Donnerstag, 19. August 2021
Plattfuss-Serie
Es fing vor zwei Wochen an, als ich an einem Tag gleich zwei platte Reifen an der Rikscha zu beklagen hatte. Gestern war es dann schon wieder soweit. Mitten in einer Stadtrundfahrt bemerkte ich ein schwammiges Fahrgefühl und dass sich die Rikscha leicht nach links neigt. Das sind untrügliche Zeichen dafür, dass ein Hinterrad Luft verliert und wir deshalb bald stehen bleiben. Ich schleppte mich noch vor ein Kaffee, wo ich die Gäste bat einen Kaffee zu trinken, während ich den defekten Schlauch wechsle.
Natürlich bin ich mittlerweile routiniert, doch psychologisch stehe ich schon etwas unter Druck, wenn die Fahrgäste warten müssen. Ich habe nicht auf die Uhr geschaut, doch innert zehn Minuten war der Schlauch wohl gewechselt und wir konnten weiterfahren. Natürlich hängte ich diese Reparaturzeit an die Rundfahrt an, was auch gerne angenommen wurde. Solche Situationen sind der Grund, weshalb ich nur sehr ungerne zwei Rundfahrten direkt nacheinander buche. Eine halbe Stunde als Puffer ist deshalb nicht verkehrt.
Heute standen drei weitere Rundfahrten auf dem Programm. Und wie es denn so ist, zischte es auch heute mal ganz verdächtig 😪. Ziemlich genau in der Mitte der letzten Rundfahrt. Nicht schon wieder 😤! Zum Glück lege ich mir immer zwei Ersatzschläuche in die Rikscha. Also wieder die Kunden informieren, anhalten, Werkzeug und Ersatzteile aus der Rikscha nehmen, die Rikscha auf die Rückwand kippen, Reifen einseitig öffnen, defekten Schlauch rausnehmen, Reifen ganz abziehen und nach Scherben absuchen. Dann den Reifen wieder einseitig auf die Felge montieren, Ersatzschlauch leicht anpumpen und einlegen, dann den Reifen vollständig aufziehen und pumpen. Fertig! Unter zehn Minuten. 👍
Das Ganze gleicht immer wieder einem Phänomen. Lange Zeit hat man keine Pannen und plötzlich beginnen sie sich zu häufen. Vier Plattfüsse innert zwei Wochen hatte ich schon lange nicht mehr. Hoffentlich nimmt das nun ein rasches Ende, denn nervig ist es allemal.
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Kommentare
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Rudi am :
Guten Morgen!
Probier mal die neuen Tubolito - sind angeblich absolut pannensicher.
Ganz kann ich es noch nicht bestätigen, hatte zweimal einen Platten, habe aber einfach nachgepumpt (ohne Schlauchwechsel) - und hat gehalten (haben vielleicht ein "Selbstheilungsgen" eingebaut?).
Außerdem geben sie 1 Jahr Garantie.
LG
Rudi
Beat Post author am :
Die Hinterräder an der Rikscha sind 24-Zoll. Ich weiss gar nicht, ob es dafür Tubolitos gibt. Zudem verwenden wir schon extra zähe Reifen mit dicker Pannenschutzeinlage. Das Problem ist halt, dass es in der Stadt immer wieder Scherben gibt die man aufliest und die sich dann langsam durch den Reifen hindurch arbeiten. Die Belastung auf den Hinterrädern ist durch den Umstand, dass beide Fahrgäste ziemlich direkt über den Rädern sitzen natürlich auch sehr gross.
Vor zwei Jahren kaufte ich mal ziemlich teuere No-Stans-Schläuche, die mit Tubelessmilch gefüllt sind. Doch die Erfahrung zeigte, dass die Milch nur in geschätzt einem von drei Fällen wirklich funktioniert. Durch das ziemlich starke walken des Reifen/Schlauchs öffnete sich die verklebte Stelle immer wieder. Ausserdem erzeugt die umherspritzende Dichtmilch eine ziemliche Sauerei.
Ich bin deshalb wieder auf ganz normale und billige Butyl-Schläuche umgestiegen. Die kosten 1/4 der No-Stans-Schläuche und lassen sich später auch einfach flicken und so kann ich sie wiederverwenden.
Rudi am :
Aha, jetzt kenn ich mich (halbwegs) aus, unter Rikscha hatte ich ein anders Bild im Kopf...
Tubolito gibt's für 24" auch - Schnäppchen sind sie aber nicht...