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Manchmal erliegt man fragwürdigen Motiven. So stellte ich nach der gestrigen Mountainbiketour fest, dass mir nur noch wenige Kilometer fehlen, um im Januar auf über 900 zu kommen. Heute ist der letzte Januartag. Ausserdem hatte ich einfach Lust, um wieder einmal mit dem feuerroten Spielmobil auszufahren. Mit einer regenerativen Rollerrunde, mit Musik im Ohr, konnte ich alles klarmachen und blicke nun ganz entspannt in Richtung Februar 😅.  Das GPS sagt: 50 km., 2:21 Std., 350 Hm.

Ich habe gestern etwas am TREK Procaliber herumgeschraubt und ein paar Teile getauscht. Das wollte ich natürlich probefahren und da bot sich eine Flughafen-Umrundung mit Besuch bei meiner Mutter förmlich an. Pflicht und Kür, sozusagen 🤗. Auch heute war es wieder nebelgrau, wie nun schon ewig. Irgendwie langweiliges Wetter hier.

Die Radrunde fand ich ziemlich spassig, was vor allem an der neuen Spotify-Playlist lag, die ich mir zuvor heruntergeladen hatte. Und der Spass kommt natürlich auch davon, dass das rote Spielmobil einfach ein schnelles, quirliges und spassiges Rad ist. Fetzig! Das trifft es ziemlich gut.

Auf dem Heimweg fuhr ich noch kurz bei einer Self-Waschanlage vorbei und war etwas erstaunt, dass schon alle Waschboxen besetzt waren. Wobei erstaunt das falsche Wort ist, denn bei dem vielen Salz, welches dauernd gestreut wird, und den schmelzenden Schneeresten, waschen Auto-Liebhaber ihr Investitionsobjekt natürlich häufiger. Das sieht schön aus und trägt zum Werterhalt bei. Ausserdem ist an seinem Fetisch rumputzen auch eine schöne Sonntagsbeschäftigung 😍.

Genau das hatte ich später nämlich auch noch vor. Nach der warmen Dusche zog ich mich mit einem frischen Milchkaffee ☕ in meinen Bikecave zurück und kümmerte mich noch etwas um meinen Fetisch, also um meine verschiedenen Fahrräder. Schön. Nun sind alle Räder wieder gepflegt und einsatzbereit. Die neue Woche kann beginnen. Das GPS sagt: 39 km., 1:57 Std., 470 Hm.

Am ersten Januar stehen alle Statistiken wieder auf Null und eine neue Jahresrunde beginnt. Eigentlich ist das kein reales Ereignis, denn der heutige 1. Januar unterscheidet sich nicht sonderlich vom gestrigen 31. Dezember. Das sind alles irgendwie nur Etiketten, die wir Menschen so gerne an Alles anheften. Für mich ist heute also weniger ein Neuanfang als ein Weitermachen wie bisher. Und das ist dann gleichbedeutend wie: Wenn es die Zeit und das Wetter zulässt, dann fahre ich mindestens eine Stunde Fahrrad pro Tag.

Aussergewöhnlich war heute Morgen, dass es mal nicht neblig war. Es war zwar mit minus 8° Grad saukalt, doch eben sonnig und nur schwach windig. Das motivierte mich um gleich nach dem Frühstück -welches ich aber überhaupt nicht früh zu mir nahm- einen kurzen Spaziergang an der Sonne zu machen. Die Luft war so kalt und trocken, dass man jedes Ausatmen sehen konnte. Wahrlich erfrischend 😁.

Nach dem Heimkommen dann die Spuren der gestrigen Silvesterparty beseitigen und alles wieder in den Normalzustand bringen. Mit guter Musik im Ohr geht diese Haushaltsarbeit locker flockig von der Hand. Dann einen nächsten Kaffee trinken und etwas Internet-Surfen. Wie doch die Zeit vergeht...

Kurz nach 14 Uhr suche ich mir dann einen Berg Velokleider zusammen um mich für eine frostige Fahrt bereit zu machen. Ich nehme heute das rote TREK Procaliber und kreuze damit alle Forststrassen in der unmittelbaren Warpel-Umgebung auf. Das ist ein unterhaltsames auf und ab und so kommen in einenhalb Stunden zwar nur etwa 20 Kilometer aber doch beachtliche 600 Höhenmeter zusammen. Doch auch hier gilt: Zahlen sind nicht wirklich real. Was zählt ist der frische Sauerstoff im Blut, die Freude an der Bewegung und die Interaktion mit der mich umgebenden Natur. Anstrengend und gleichzeitig Kraft spendend. So komme ich gut gelaunt nach Hause und freue mich auf das gemeinsame Reste-Essen in der warmen Stube 😋 😉.

Auf dem Nachhauseweg vom Morgenjob fiel die Entscheidung, dass ich zuhause nur kurz das Bike wechsle und noch eine Referenzrunde anhänge. Einmal pro Woche sollte es sein und heute war ich zumindest recht gut motiviert. Das Wetter war sehr grau, da wir mitten im Nebel lagen. Also kalt und feucht. Oder psoitiv bewertet: Luft die sich einfach atmen lässt und die erfrischt.

An der ersten Steigung dachte ich kurz, dass es mir spürbar schwerer fällt als üblich, doch die Ursache dafür war mit einem Blick auf das hintere Ritzelpaket schnell gefunden. Ich fahre einen schwereren Gang als üblich und somit enttäuschte mich mein Keuchen nicht, sondern es stachelte mich dazu an, den Rest der Steigung in diesem Gang hochzufahren. Die erste Zwischenzeit am höchsten Punkt war dann, mit weniger als 13 Minuten, hammermässig gut 💪👍. 

Nun war ich angestachelt und dachte, dass ich auch die zweite Steigung volle Kanne hochfahre. Sollte ich es übertreiben, so breche ich an der dritten und letzten Steigung dann halt ein. Das wäre ja auch egal und somit ist es ein Versuch wert. Schade nur, dass ich heute keinen Pulsgurt trug. Die Aufzeichnung der heutigen Herzfrequenz wäre durchaus interessant gewesen .

Ich habe wirklich alles gegeben und auch in den Abfahrten die Bremsen erst spät eingesetzt (wer bremst, verliert! 😀). Als ich letztendlich vor der Garage die Zeit stoppte, standen 43 Minuten und 17 Sekunden auf der Uhr. Spitze ! Später, beim Eintragen in meine Excel-Tabelle wurde mir dann Rang 1 🥇 angezeigt. Genau 30 Sekunden schneller als die bisherige Bestzeit vom 3. August.

Das hat mich nun wirklich überrascht. Ich hätte nie und nimmer gedacht, dass ich die schnellste Zeit im Dezember und nicht im Sommer fahre. Es zeigt aber auch, dass ich derzeit wirklich gut in Form bin. Es wäre natürlich super, wenn ich diese Fitness ins neue Jahr und die neue Radsaison mitnehmen und darauf aufbauen könnte.

Nach der gestrigen Tour war heute eher ein gemütlicher Tag mit wenig Bewegung und genug Erholung angesagt. Um 09:00 Uhr war ich zum Haare schneiden verabredet und das verband ich mit einem Lebensmitteleinkauf und einem Spaziergang. Das Wetter war angenehm mild, mit etwa 12° Grad. Und im Vergleich zu gestern war es hier beinahe windstill 😉.

Am späten Vormittag erarbeitete ich den gestrigen Blogbeitrag und danach verzog ich mich in den Bikecave um mich etwas um meine Fahrräder zu kümmern. Zuerst putzte ich draussen das TREK Procaliber und danach das KISH Strassenrad. Dann widmete ich mich etwas gründlicher dem Procaliber.

Seit dem Kauf war ich damit nun annähernd 3'800 Kilometer unterwegs und der hintere Reifen war schon längere Zeit ziemlich abgefahren und zum Austausch fällig. Zudem fiel mir bei der letzten Fahrt auf, dass die Hinterradbremse mehr Geräusche als üblich macht und ein kurzer visueller Check zeigte mir an, dass sich die Bremsbeläge ebenfalls dem Ende entgegen neigen. Die nötigen Ersatzteile bestellte ich letzte Woche und zu Beginn dieser Woche trafen sie bereits hier ein. Zeit also um die Arbeit zu erledigen.

Die Originalreifen "Brontrager Saint-Anne" waren Tan-Wall, also an den Seitenwänden rot-braun und nur die Lauffläche war schwarz. Das hat mir eigentlich ganz gut gefallen, doch ich wollte Vittoria-Reifen kaufen, da ich damit am TREK 1120 wirklich sehr zufrieden bin. Bei Vittoria gibt es die gewünschten "Peyote"-Reifen jedoch nur ganz schwarz oder mit grauer Seitenwand. Ich entschied mich für komplett schwarz weil ich dachte, dass so das knallige Rot des Rahmens noch besser zur Geltung kommt.

Nach getaner Arbeit machte ich eine kurze Probefahrt, habe dabei die Bremsbeläge etwas eingebremst und zum Schluss natürlich noch ein paar schöne Fotos gemacht 🤩.

Eines meiner Jahresziele ist ja, dass ich die Referenzrunde mindestens 50 Mal, oder einmal pro Woche, fahre. In Tat und Wahrheit sieht es so aus, dass ich sie oft wochenlang auslasse und danach, mit einem schlechten Gewissen, mehrmals pro Woche ran muss um wieder ins Soll zu kommen. Aktuell sieht es recht gut aus und so versuche ich nun nach Möglichkeit wirklich regelmässig, einmal pro Woche, diese Runde zu fahren. Und ein Montag eignet sich dafür natürlich super, denn somit kann ich das schon mal von der Liste abhaken ✅ 👍.

Da sich heute im Verlaufe des Nachmittags noch die Sonne ☀️ zeigte, nutzte ich die Gunst der Stunde. Ich wurde jedoch schon bald etwas eingebremst, weil gleich an der ersten Steigung ein Teil der Strasse wegen "Holzschlag" für jeglichen Verkehr gesperrt war. Ich konnte das recht elegant auf einer Schotterstrasse umfahren, doch auf der Abfahrt nach der zweiten Steigung kam ich gleich wieder an eine Strassensperrung. Da wurde der seitliche Wassergraben vertieft. Hmmm... Irgendwie wird heute meine Standard-Runde doch nicht so Standard... 🙃 😜

Das ist überhaupt nicht schlimm, denn bei dem vielen Laub und den nassen Strassen ist sowieso keine schnelle Zeit möglich. Ich muss wirklich das 🧠 einschalten und vorsichtig fahren. So habe ich aber auch mehr Zeit und Musse um die schöne Herbststimmung zu geniessen 🍂. Dabei fällt mir auf, dass sehr viele 🍄 zu sehen sind. Das regnerische Wetter der letzten Woche hat anscheinend noch einen Pilz-Wachstums-Turbo gezündet 🚀. Das könnte man ja als Motiv für das Tagesbild nutzen... 😉

Trotz der zwei Umwege blieb die gefahrene Zeit unter 50 Minuten, was ich doch recht ansprechend finde. Ich fühle mich derzeit wirklich gut und stark 💪. Meine Bemühungen zeigen Wirkung und das hinterlässt ein gutes Gefühl 👌.

Vor genau einem Jahr konnte ich das feuerrote Spielmobil bei meinem freundlichen TREK-Händler abholen. Seither bewege ich nun ziemlich regelmässig vier verschiedene Fahrräder. Kilometermässig liegt das Procaliber an zweiter Stelle. Nur mit dem Kish bin ich noch mehr gefahren, was aber ganz einfach daran liegt, dass ich mit dem Kish zu meinem Morgenjob pendle. (Das Kish ist mein einziges Alltagsrad mit Dynamo-Licht, Schutzblechen und Gepäckträger mit Seitentasche.) Mit dem TREK Procaliber bin ich in diesem einen Jahr aber auch schon mehr als 3'700 Kilometer gefahren.

Von den Originalkonfiguration ist nicht mehr viel übrig geblieben. Aus reiner Liebhaberei habe ich schönere oder leichtere Teile verbaut, bis es dann im Mai den aktuellen Status erreichte. Hinzugekommen ist auch der minimalistische Gepäckträger mit Tasche. Beides lässt sich minutenschnell an- oder abbauen. Das sieht zwar nicht wirklich gut aus, ist aber für etwas längere Strassentouren sehr praktisch und erspart mir das Tragen eines Rucksacks. Und somit sind wir auch beim Haupteinsatzzweck des Procalibers: Strassen- oder Schotterstrassen-Touren mit nur wenigen Mountainbike-Abschnitten. Modern ausgedrückt könnte man sagen: Das ist mein Gravel-Bike. 🚵

Ich habe das Procaliber wirklich sehr gerne und die etwas gestreckte und recht sportliche Sitzposition behagt mir auch. Ich möchte damit in den nächsten Jahren noch einige Alpenpässe befahren und freue mich auf viele tolle Kilometer, Aussichtspunkte und Erlebnisse. 🤩 😍

Morgens um neun Uhr musste ich in der Stadt sein um eine Miet-Rikscha herauszugeben und die Fahrerin zu instruieren. Ich bin mit dem TREK Procaliber da hin gefahren und brauchte dafür knapp 55 Minuten. Mein Hintergedanke dabei war, dass ich nach der Rikscha-Übergabe noch auf die Lägern Hochwacht fahre. Dies vor allem deshalb um über den Nebel und an die Sonne 🌞 zu kommen.

Wie man auf dem Foto gut erkennen kann, hat das auch geklappt 😍. Man sah über den Nebelfeldern vom Säntis im Osten, bis in die Berner Alpen im Westen das ganze nördliche Alpenpanorama. Einfach beeindruckend schön! Ich habe mich etwas hingesetzt und liess die Szenerie auf mich wirken. Ich wusste ja, dass ich schon bald nach der Abfahrt wieder in diese Nebelsuppe eintauchen werde. Das GPS sagt: 61 km., 3:23 Std., 980 Hm.

Wir erleben hier gerade ein paar prächtige Altweiber-Sommertage. Morgens ist es noch kühl, doch tagsüber wird es bei einem wolkenlosen Himmel immer wärmer und das Thermometer klettert auch mal wieder über die 25° Grad Marke 😎. Herrlich! Ich geniesse das ganz enorm.

Und so konnte ich heute nach dem Rikschafahren in der Stadt nicht einfach auf direktem Weg wieder nach Hause fahren. Hier und dort noch ein kleiner Umweg um den Nachmittag so richtig auszukosten. Planlos, ziellos, aus reiner Freude am sein und am tun. 👍

Ich weiss: Ich bin ein Langweiler 😐. Heute war wieder so ein Tag mit einer Buchung einer Rikscha-Stadtrundfahrt um die Mittagszeit. Da bleibt am Nachmittag Zeit um noch etwas Rad zu fahren... zum Beispiel auf die Lägern Hochwacht. Nun zum 8. Mal in diesem Jahr.

Bergab fuhr ich viele Singletrails und liess es ziemlich krachen. Es machte richtig Spass, doch mit einem Hardtail schlägt und schüttelt es deutlich mehr als mit einem vollgefederten Bike. Es war also nicht wirklich verwunderlich dass ich mir am Hinterrad einen Plattfuss einfuhr. Nach einem kleinen aber schnellen Sprung bin ich hart auf einer dicken Wurzel gelandet und so drückte sich der Reifen bis auf die Felge durch. Dabei wird der Schlauch so hart auf die Felgenflanken gedrückt, dass sich gleich zwei Löcher in den Schlauch stanzen. Snakebite (Schlangenbiss) nennt man das und als Folge davon verliert man sehr schnell alle Luft.

Man kann es jetzt positiv ausdrücken: Endlich hat es sich wieder einmal gelohnt, dass ich stets Werkzeug, Ersatzteile, Pumpe und Ersatzschlauch mitführe. Der Schlauch war schnell gewechselt. Am längsten brauchte ich um mit der kleinen Pumpe den Reifen soweit aufzupumpen, bis er sich rundherum wieder vollständig ins Felgenbett legte. Beim Radaus- und wieder -einbau stellte ich zufrieden fest, wie sauber die Arbeit dank der gewachsten Kette geworden ist. Da gibt es nun keine dreckigen und ölverschmierten Hände mehr. 👍

Das Wetter wurde immer besser, sonniger und wärmer. Ich genoss die Heimfahrt in vollen Zügen. Als ich später am Computer die GPS-Daten auswertete stellte ich fest, dass heute der 10'000ste Velokilometer des Jahres gefallen ist. Unglaublich... Das GPS sagt für Velo und Rikscha: 75 km., 4:35 Std., 1'080 Hm.