Sommer-Feierabendrunde

Direkt nach Arbeitschluss hatte ich einen privaten Termin wahrzunehmen und so war es schon fast 19 Uhr, bis ich zu Hause war. Ich wollte dennoch eine Feierabendrunde fahren, denn der herrliche Abend mit fast 30° Grad wollte einfach noch etwas ausgekostet werden...

Zum neuen Bike hier noch ein paar Gedanken. Wie immer wenn ich ein neues Bike erhalte, habe ich Mühe, die für mich korrekte Sitzposition zu finden. Mühe insofern, dass ich Fehlstellungen nicht sofort merke, sondern erst nach einiger Zeit im Sattel. Eine Stunde kann ich mit fast jeder Geometrie fahren, doch ab 3 Stunden zeigt sich, ob ich gut sitze oder nicht. Es gibt so viele Punkte, die Schmerzen können oder in die andere Richtung, die gefühllos und taub werden können. Nach den zwei langen Touren vom Donnerstag und Samstag war mir klar, dass ich nicht optimal sitze. Ich kriegte Bauchmuskelkater und mein Hintern schmerzte mehr also üblich. Der Sattel war wohl eine Spur zu weit nach hinten geneigt und so drückte mir die Sattelnase stärker auf das Schambein. Dies vielleicht auch deshalb, weil ich steil bergauf öfters mal das Gefühl hatte, am Lenker zu hängen. Genaues messen und vergleichen mit dem Intense zeigte dann, dass ich eher zu lang positioniert bin. In meiner Teilekiste fand ich noch einen 80mm, 5° Vorbau, den ich anstelle des 110mm, 0° Vorbaus montierte. Das verkürzt die Sitzposition gleich um 3cm, was mir bei einer kurzen Testfahrt vor dem Haus als etwas kurz vorkam. Ich konnte den Sattel noch 1cm nach hinten schieben und nun stimmt die Sitzlänge genau mit dem Intense überein. Ich war zudem gespannt, wie der kürzere Vorbau das Lenkverhalten beeinflusst.

In der herrlichen Abendsonne bin ich dann viele meiner Lieblingstrails abgefahren und endlich habe ich auch wieder einmal ein paar Bilder (mit Selbstauslöser) gemacht. Das erste Bild entand um 20 Uhr, das Zweite, oben beim Irchelturm um 21 Uhr. Wieder finde ich interessant, wie die verschiedenen Lichtverhältnisse das Orange des Carbonrahmens verschieden erscheinen lassen. Übrigens, die Bilder sind farblich nicht nachbearbeitet, denn zusätzliche Farbsättigung ist bei dem knalligen Rahmen völlig unnötig.

Die Erfahrungen mit dem kurzen Vorbau waren ziemlich positiv. Ziemlich deshalb, weil ich 80mm nun als zu kurz empfinde. 90mm wäre wohl richtig. Mal sehen, ob ich bei Simon einen entsprechenden Vorbau zum testen ausleihen kann.

Noch was: Am Samstag fuhr ich mit ca. 2,2 bar Reifendruck und hatte oft das Gefühl, zu hart zu fahren. Heute reduzierte ich den Druck hinten wie vorne auf 1,8 bar, was eindeutig richtig war. Der Rollkomfort auf Schotterwegen ist gleich deutlich besser geworden. Es sieht also so aus, dass man ohne Schlauch, mit dieser Tubless-Milch mit weniger Luftdruck fahren kann, ja fast fahren muss. Obwohl ich mir nicht erklären kann weshalb, fühlen sich 2 bar mit Schlauch im Reifen weicher an, als 2 bar mit dieser Milchgeschichte. Ist eigentlich unlogisch, doch ich konnte ja direkt mit dem Intense vergleichen und spürte den Unterschied. Im Moment denke ich, 1,8 bar Schlauchlos entsprechen etwa 2 bar mit Schlauch. Ich werde diesbezüglich sowieso noch etwas experimentieren und dann hier wieder berichten.

Die gefahrene Runde hat mir viel Spass gemacht und ich konnte mich richtig gut entspannen dabei. Bis ich wieder zu Hause war, war es kurz vor zehn Uhr. Herrlich. Ich liebe diese langen und warmen Tage. So könnte es noch länger sein. Das GPS sagt: 28km., 1:52 Std., 810 Hm