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Nach der letzten Mountainbiketour auf den Pizol sagte ich, dass ich das nie mehr in meinem Leben machen werde. Die schon sehr anstrengende Auffahrt, und vor allem die lange Tragepassage zum Schluss, hat mich damals ein ganzes Stück über meine eigentliche Leistungsgrenze gebracht. Was für eine Schinderei! 🤯 Ich war damals fix und fertig. 🥵

Das klitzekleine Problem: Auf dem Pizol gibt es einen "Grand Tour of Switzerland" Foto-Spot, welcher in meiner Sammlung noch fehlt 🤪. Vor knapp zwei Jahren hat mich das noch nicht so interessiert und deshalb war das damals auch kein Thema. Doch jetzt ... 🧐

Was ich jedoch auch noch in Erinnerung hatte war, dass wir damals jemanden mit einem Geländewagen bei der Pizolhütte gesehen haben. Dieses Fahrzeug muss ja irgendwo hochgefahren sein und deshalb muss es einen fahrbaren Weg auf den Pizol geben. Dadurch könnte ich zumindest die Tragepassage eliminieren. Nach etwas Recherche war bald klar, dass dieser Weg von der Nordseite via Wangs, Furt und Gaffia hochführt. Bis Furt asphaltiert, danach Schotter. O.K. Ich zeichnete also einen Track ab Bahnhof Sargans. Die Eckdaten: 32 Kilometer Strecke und etwas über 1'800 Höhenmeter 😳. Heftig!

Das Höhenprofil lügt nicht. Um mit dem Mountainbike auf den Pizol zu kommen, braucht es eine gewisse Leidensfähigkeit. Ab Wangs (2 km) sind auf 13 Kilometer 1'790 Höhenmeter zu überwinden, was einer durchschnittlichen Steigung von über 13 Prozent entspricht. Für mich heisst das dreieinhalb Stunden immer nur berghoch. Und zwar keuchend berghoch. 😅

Schon die Asphaltstrasse ist so steil, dass ich oft und lange im allerkleinsten Gang fahren muss (30:51). Ganz unerwartet setzt dabei leichter Regen ein, was ich ziemlich angenehm finde, denn es kühlt zumindest meinen nass geschwitzten Körper etwas ab 😏. Kurz nach 10 km, nach etwa zwei Stunden, erreiche ich das Ende der Asphaltstrasse bei Furt und entschliesse mich für einen Halt im einzigen Bergrestaurant. Ich sitze unter einem Sonnen-/Regenschirm auf der Terrasse, genehmige mir ☕ und 🥐 und bin schon beeindruckt von dieser Bergwelt. Vor mir sehe ich den weiteren Streckenverlauf und dabei wird mir klar, dass ich wohl öfter schieben werde. Die Schotterstrasse sieht teils heftig steil aus.

Nicht zögern und nicht zu lange nachdenken! Bezahlen, bedanken und wieder aufsitzen. In der Ruhe liegt die Kraft 😉. Es folgen eineinhalb Stunden gemischtes Fahren und Schieben. Die Anteile halten sich ziemlich die Waage. Immerhin muss man das Bike nirgends tragen 🙃. Während der Schiebepassagen frage ich mich, ob ich das in "meinen besten Zeiten" hätte hochfahren können. Ich denke nicht. So fit war ich wohl noch nie in meinem Leben. Aus heutiger Sicht müsste ich dafür 30 Jahre jünger und 20 Kilogramm leichter sein 😜😂🤣.

Im Aufstieg, Blick zurück.

Fast zuoberst - tolle Aussicht!

Liftstation, Pizolhütte und Speichersee.

Was ich jedoch auch festhalten will ist, dass die tolle Aussicht jederzeit die Mühen des Anstiegs wett macht. Der leichte Regen hat aufgehört und die Sonne setzt sich immer deutlicher durch. Schon bald kann ich die Sonnenbrille 👓 anziehen 😎 und somit ist meine kleine Welt in Ordnung. Dankbar erreiche ich das Hochplateau und blicke nach rechts zur Pizolhütte rüber. Da will ich heute jedoch nicht hin, sondern noch 50 Höhenmeter höher, bis zum Rundum-Aussichtspunkt und dem Foto-Spot.

Wieder ein toller Foto-Spot im Kasten.

Die sieben Churfirsten und der Alvier.

Richtung Süden: Der nördliche Alpenkamm.

Die Sicht ist heute wirklich fantastisch. In Richtung Norden kann ich das Rheintal hinunter bis zum hohen Kasten sehen, wo ich vor zwei Wochen war. Mittig sieht man Girenspitz und Alvier und links davon die sieben Churfirsten. Und auch im Süden reihen sich die Berge des Kanton Graubünden dicht an dicht. Man geniesst wirklich ein Traum-Panorama 👍.

Sosehr ich den Aufstieg auf den Pizol fürchte, so sehr freue ich mich auf die kommende Abfahrt. Das ist definitiv etwas vom Besten, was ich mit dem Mountainbike kenne. Dabei fahre ich etwa eine Stunde alles auf Wanderwegen talwärts. Es ist zwar immer steil und steinig, doch selten verblockt und eigentlich nie gefährlich. 99 % fahrbar. Zwischendurch halte ich an, um erneut die tolle Aussicht zu geniessen. Ein Montag ist ideal für diese Tour, denn ich begegne während dieser Stunde genau zwei anderen Menschen/Wanderern. Perfekt!

Panorama-Selfie vor dem Rheintal.

Der Trailspass beginnt.

An Vilterser Seeli vorbei.

Aussichtspunkt Schwarzbüel.

Im Tal bin ich geflasht! 🤩 😵 Was für ein Spitzenerlebnis! 😁 🏆 👍

Die letzten flachen Kilometer zurück zum Bahnhof Sargans sind pure Entspannung und schon bald sitze ich wieder in einem Zug und lasse mich nach Hause fahren. Danke liebes Schicksal, für diesen nahezu perfekten Biketag 🙏. Für den ganzen Tag sagt das GPS: 62 km, 6:30 Std., 2'230 Hm.

Ich hatte richtig Lust, um wieder einmal auf das CANYON Neuron Fully zu steigen und eine richtige Mountainbiketour zu fahren. Das konnte ich gut mit einem Garmin Edge 530 Test verbinden. Nachdem dieser nun vollständig getrocknet ist, scheint er ja wieder zu funktionieren. Ich habe also ein Mountainbike-Profil eingerichtet, den Pulsgurt gekoppelt und bin losgefahren.

Mein Plan war ziemlich simpel. Ich fahre wieder einmal alle mir bekannten Trails am Warpel, am Multberg und auf dem Irchel. Das Wetter war angenehm warm und der Boden trocken und somit gut zu fahren.

Schon bald zeigte sich, dass die Pulsanzeige nicht stimmen kann. Ich hielt also an, löschte den entsprechenden Sensor und richtete ihn erneut ein. Das GPS erkannte zwar den Sensor des Pulsgurts, doch auch nach dieser Aktion sprang die Anzeige zwischendurch auf Werte um 30, was definitiv nicht stimmen kann. Auf dem Multberg stellte ich dann fest, dass die Taste unten-links (Runde oder Zwischenzeit) ebenfalls nicht mehr funktioniert. Ich konnte drücken wie oft und stark ich auch wollte, es wurde einfach keine Zwischenzeit gestoppt. Hmmm... 🤨 🤔 Nicht gut. Das Ende des Garmin Edge 530 naht wohl definitiv. 😞

Abgesehen von diesem kleinen Technikproblemchen habe ich die Runde wirklich genossen. Meist war ich alleine im Wald unterwegs und konnte so die Stimmung und Ruhe gut auf- und mitnehmen. Wieder einmal bin ich sehr dankbar, dass ich gleich von der Haustüre weg solch abwechslungsreiche Trainingsrunden fahren kann. 🙏 Das GPS sagt: 40 km, 2:47 Std., 960 Hm.

Oftmals bestimmen Kleinigkeiten den Alltag. So kümmere ich mich um die Behebung der Hagelschäden von letzter Woche, beschäftige mich mit altem und neuem GPS-Gerät, kümmere mich um den Garten und meine Fahrräder, treibe Sport und radle in die Stadt, um dort Rikscha-Buchungen nachzukommen.

Heute stand eine interessante Buchung in meiner Agenda. Ein gut betuchter Kunde buchte mich für zweieinhalb Stunden um seine Frau und ihn zu verschiedenen Schmuck- und Juweliergeschäften in der Innenstadt zu fahren. Sie feierte einen runden Geburtstag und wünschte sich etwas fürs Dekollté 📿💎😍. Da sie jedoch letzte Woche am Knie operiert wurde, wollte er sie per Rikscha von Tür zu Tür fahren, damit sie möglichst wenig gehen musste. Der Mann hat Einfühlungsvermögen und weiss, was Frauen lieben! 👍  

Zum Schluss der Fahrt bekam ich zusätzlich zum vereinbarten Fahrpreis ein grosszügiges Trinkgeld mit dem Hinweis: "Das war der günstigste Teil des Abends." 😎😁😂 Schön, wenn man das so sehen kann. 🙏

Auf dem Weg in die Stadt machte ich das Foto von meinem Garmin Explore 2 GPS-Gerät. Das ist nun soweit gut eingerichtet und prinzipiell bin ich damit zufrieden. In den letzten Tagen stellte ich jedoch fest, dass es beim Explore 2 ein Software-Problem zu geben scheint. Wenn ich die Fahrt unterbreche (und die Aufzeichnung manuell stoppe), später wieder starte und weiter aufzeichne, so friert kurz darauf die Anzeige ein und nichts geht mehr. Natürlich merke ich das nicht sofort, sondern erst, wenn ich zweimal nacheinander auf das Display schaue und mir dabei auffällt, dass die Uhrzeit oder die gefahrene Distanz immer noch gleich ist, wie zuvor. Es hilft dann nur noch ein erzwungenes Abschalten und wieder Einschalten. Es wird mir dann der Stand beim Stopp angezeigt. Die danach noch gefahrenen Kilometer sind verloren.

Dieses Verhalten erlebte ich bis jetzt schon drei Mal und somit schliesse ich Zufall oder einen Bedienungsfehler aus. Das ist ziemlich unschön, denn zusammengesetzte Aufzeichnungen ergeben sich zum Beispiel dann, wenn ich zum Einkaufen fahre und nach dem Parken des Fahrrads die Aufzeichnung stoppe respektive unterbreche. Ich will dann nicht explizit speichern und nach dem Einkaufen eine neue Aufzeichnung starten. Für mich ist das eine einzige Fahrt und so will ich es auch abspeichern. Bisher war das nie ein Problem. Tja... 

In der Zwischenzeit ist das EDGE 530 wieder vollständig getrocknet und nach einer Rückstellung auf die Werkseinstellungen funktioniert es tatsächlich wieder. HURRA! Ich werde also die verschiedenen Profile wieder einrichten und danach erste Standardtouren mit diesem Gerät absolvieren, um es zu testen. Es würde mich natürlich sehr freuen, wenn es quasi ein drittes Leben erhalten würde 🍀.

Dieses Jahr wirft unser kleiner Gemüsegarten so viel Ertrag ab, wie noch nie! Das liegt bestimmt an dem dauerhaft schönen und heissen Sommerwetter und natürlich auch daran, dass wir in dieser Zeit regelmässig bewässert haben. 

Zucchetti, Tomaten und Nostrano-Gurken sind Dauerbrenner, doch auch zuvor konnten wir bereits Broccoli, Blumenkohl und Salat aus dem eigenen Garten essen. (Bio und fast kostenlos). Ganz zu schweigen von den vielen Erdbeeren, Johannisbeeren, Himbeeren und Brombeeren. "Müesli" ist mein zweiter Vorname 😜.

Heute nun habe ich den Rest der hier angepflanzten Kartoffeln ausgegraben und eingelagert. Es ist schon fast unglaublich. Aus insgesamt sieben eingepflanzten Kartoffeln wuchsen über drei Kilogramm junge und feine Neukartoffeln 🥔. Super! Ich bin schwer beeindruckt und wirklich dankbar. 🙏

So macht Gartenarbeit Spass! 👍

Ich hatte heute Sonntag Zeit und Lust auf eine schöne Sonntagstour. Gestern Abend guckte ich in die Karte mit den Grand Tour of Switzerland Foto-Spots und klickte mir rasch eine Strecke zusammen, auf der ich zwei weitere Spots abfahren kann, die ich bisher noch nicht besucht habe. Ich entschied mich dafür, frühmorgens mit dem Zug nach Bern zu fahren und von da via Burgdorf und Langenthal nach Olten, wo ich wieder mit dem Zug nach Hause zurückfahre.

Um 08:28 Uhr stieg ich in Bern aus dem Zug und genoss eine fast menschenleere Landeshauptstadt an einem herrlich sonnigen Sonntagmorgen. Ich fuhr kurz vor das Bundeshaus und dann am Käfigturm vorbei in die Marktgasse bis zur Zytglogge.

Das politische Observatorium der Schweiz.

Käfigturm

Zytglogge-Turm

Dann überquerte ich die Aare über die Kornhausbrücke, fuhr an der Kaserne und dem BERNEXPO-Messegelände vorbei in Richtung Bolligen. Danach durch das malerische Krauchthal bis nach Burgdorf.

Astrolabiumsuhr und kleine Schlagwerke.

Klassisches Berner Holz-Bauernhaus.

In der Altstadt von Burgdorf.

In Burgdorf fand ich schnell den Foto-Spot, schoss meine Bilder und hoffte auf ein offenes Kaffee oder eine Tankstelle. Doch beides war auf meiner Route nicht zu finden. Also fuhr ich weiter und die Strassen begannen in Richtung Emmental anzusteigen. Kurz vor dem höchsten Punkt kam ich an einer perfekten Aussichtsbank vorbei, auf deren Rücklehne "s'Glück im Läbe" eingeschnitzt war. Ja, eine solche Radtour an einem solch schönen und ruhigen Morgen, ist wirklich ein kleines Lebensglück. Ich ass genüsslich ein Sandwich und danach noch einen Schokoriegel. Das war genug Benzin für weitere Kilometer.

Schloss Burgdorf in der Morgensonne.

Pause auf der Bank: "s'Glück im Läbe"

Tolle Sicht in die Alpen.

Die Fernsicht in die Berge war fantastisch und wie man auf dem Titelbild sehen kann, wurde der Emmental-Foto-Spot auch gut vor den Bergen in Szene gesetzt. Für Fotos nicht ganz ideal, weil man ziemlich genau in Richtung Süden blickt und so meist mit Gegenlicht zu kämpfen hat.

Schwein gehabt: Sieben Ferkel.

In Langenthal.

163 Jahre alte Holzbrücke.

Danach ging es vorwiegend bergab bis nach Langenthal und danach flach bis nach Aarburg und schlussendlich zum Bahnhof in Olten. Ich überlegte nur kurz, ob ich noch weiter der Aare entlang bis nach Aarau fahren soll, doch ich entschied mich dagegen. Das kenne ich von hier und ich fahre heute lieber nur bis zum Hauptbahnhof von Zürich und mache dann auf dem Heimweg noch meinen üblichen Mutter-Sonntagsbesuch. So war alles perfekt erledigt.

Das war eine wunderbare und kurzweilige Sonntagstour mit nur wenigen Höhenmetern und vielen einfachen Kilometern in einer sehr malerischen Landschaft. Interessierte finden hier den aufgezeichneten Track von Bern nach Olten (78 km, 820 Hm). Für den ganzen Tag sagt das GPS: 110 km, 5:25 Std., 1'260 Hm.

PS: Falls ich richtig gezählt habe, so habe ich nun die Hälfte aller Grand Tour of Switzerland Foto-Spots abgefahren und fotografiert. Das sind aktuell 46 von gesamthaft 92. Das hat mich in schöne Gegenden gebracht und ich bin gespannt, wie viele ich in den kommenden Jahren noch erreichen kann. Aus dem Nichts hat sich so eine schöne Motivation entwickelt. Im Winter werde ich die Fotos wirklich in einem Fotoalbum zusammenführen und hier zeigen.

Wie es der Zufall so will: Vor genau einem Jahr machte ich so ziemlich das Gleiche wie heute. 😉 Mann, bin ich langweilig! 💤 😂 

Im Unterschied zu damals verarbeitete ich heute fast drei Kilo Tomaten, dazu kamen noch rote Peperoni, eine grüne und eine gelbe Zucchetti, ein paar Rüebli, eine grosse Zwiebel und etwas Knoblauch. Und natürlich beste italienische Pasta-Gewürze für den extra Pep. 😋 FEIN! 😋

Ich werde bald 63 und bezüglich Wetter dachte ich, dass mich nicht mehr viel überraschen kann. 

Für heute wurden zuerst Gewitter und danach Regen angesagt. Morgens um acht Uhr schien jedoch noch die Sonne und ich konnte locker auf dem Gartensitzplatz frühstücken. Danach etwas Online-Zeitung lesen und so nebenbei bemerken, dass sich der Himmel zuzieht und ziemlich rasch dunkle Wolken heranwehen. Als sich die beiden Katzen ins Haus verzogen wusste ich, dass ich meinen Platz auch besser räume, denn erstes Donnergrollen war bereits zu hören.

Ich wusch mein Geschirr in der Küche ab, als es ganz plötzlich laut zu knallen begann. Ich war irritiert und konnte das nicht einordnen, doch ein Blick nach draussen machte klar, dass dies Hagelkörner sind, die gegen das grosse Sitzplatzfenster knallen. Es wurde richtig heftig und für einen Moment befürchtete ich, dass die dicksten Brocken auch die doppelt verglaste Schiebetüre durchschlagen könnten. So etwas habe ich noch nie gesehen! Früher dachte ich bei Meldungen, dass "tennisballgrosse Hagelkörner" vom Himmel fielen, dass wohl übertrieben wurde, doch jetzt sah ich das mit eigenen Augen. Das war echt beängstigend. Wenn dich so ein Geschoss am Kopf trifft, kannst du tot sein.

Glücklicherweise dauerte der ganze Spuk nur etwa fünf Minuten, dann war es vorbei und schon fast beängstigend still. Ich ging nach draussen, um mir ein Bild von möglichen Schäden zu machen. Das war nicht ohne! Überall lagen abgeschlagene Äste und Blätter von Bäumen und Sträuchern. Der eine Lamellenstoren vor der Küche hat mehrere stark verbogene Lamellen, doch am heftigsten traf es das Plexiglasdach über dem Kellerabgang. An mehr als zehn Stellen wurde das Dach vom Hagel direkt durchschlagen. Das schöne Dach ist hin und muss komplett erneuert werden. 😞

Die grössten Brocken durchschlugen das Plexiglasdach über der Kellertreppe.

Völlig zerfetzter Deko-Ballon.

Auch der Lamellenstoren hat gelitten.

Im Dorf und Tal hörte man überall Sirenen. Später las ich online, dass die Notaufnahme des lokalen Spitals völlig überfüllt war. Es gab mehrere Verletzte (was mich echt nicht wundert). Unzählige Autos wurden beschädigt und auch unsere Nachbarn beklagten Beschädigungen an ihren Gebäuden. Auch las man von zerstörten Treibhäusern oder Rebbergen, an denen fast alle Trauben abgeschlagen wurden. Das war echt aussergewöhnlich. Das ist es, was man nach Hitzeperioden fürchtet. Dass heftige Gewitter entweder sintflutartigen Regen oder eben groben Hagel bringen. 

In der Ostschweiz gibt es nicht mehr viele "Grand Tour of Switzerland" Foto-Spots, die ich nicht schon fotografiert habe. Einer, der mir bisher noch fehlte, war derjenige auf dem hohen Kasten, im Alpstein-Gebiet.

Heute fuhr ich mit dem Zug nach St. Gallen, wo ich schon kurz nach acht Uhr morgens auf das Bike stieg und mich auf den Weg machte. Das Wetter war noch etwas wolkig, doch diese Wolken sollten sich im weiteren Tagesverlauf verziehen und ein schöner und warmer Tag war angesagt. Und so kam es dann auch. Ideales Bikewetter um in die Berge zu fahren! 😎

Mein erstes Ziel für eine Kaffeepause war Appenzell, der schmucke Hauptort des Halbkantons Appenzell Innerrhoden. Nach etwas mehr als einer Stunde bin ich dort angekommen und das gefiel mir so gut, dass ich gleich mehrere Fotos von verschiedensten Häusern machte.

Nur wenige Kilometer später sieht man schon von Weitem den Sendeturm auf dem hohen Kasten und die Kabel der Luftseilbahn. Nun geht es also längere Zeit bergauf 😅. Bis in die Senke links vom Turm, kann man auch wirklich fahren.

Ich fahre östlich ins Rheintal ab und geniesse menschenleere Wanderwege und über 1'300 Tiefenmeter bis nach Rüthi 👍, von wo ich in der Fläche nordwärts bis nach Altstätten kurble. Dort mache ich einen weiteren Verpflegungshalt, denn nun geht es erneut etwa 600 Höhenmeter bergauf, über den Ruppen, nach Trogen und zurück nach St. Gallen. Fast alles auf Asphalt oder auf gutmütigen Schotterstrassen.

Vom letzten Foto-Spot rollte ich genüsslich zurück in die Innenstadt von St. Gallen und als ich am Bahnhof ankam, stand da bereits ein Zug in Richtung Zürich. Perfektes Timing! Einsteigen und sich nach Hause fahren lassen; genau mein Ding. Das war ein wunderschöner Tag in einer traumhaften Umgebung. 😎 🙏

Interessierte finden hier die GPS-Aufzeichnung mit Start und Ziel in St. Gallen. Das GPS sagt für den ganzen Tag: 102 km, 6:55 Std., 2'530 Hm.

Es geht gegen Ende August zu und realistisch betrachtet dauert diese letzte Rikscha-Saison nur noch etwa zwei Monate und dann ist definitiv Schluss. Da darf man schon mal etwas nostalgisch werden und sich fragen: "Was bleibt davon?"

Ich blicke auf 15 Jahre "Bike Butler" zurück und schätze so grob, dass ich in dieser Zeit über 2'000 Stadtrundfahrten absolviert habe, bestimmt 300 Hochzeitsfahrten und wohl über 200 Geburtstage oder Pensionierungen. Natürlich gab es auch interessante und lohnende Geschäftsanlässe und Events, doch wirklich in Erinnerung werden mir vor allem die Begegnungen mit einzelnen Menschen bleiben. 

In diese Kategorie gehört dann wohl auch die heutige Rikschafahrt. Wir wurden von einer Familie mit zwei Kindern für eine Seeufertour gebucht und während der Fahrt erzählte mir der Vater, dass ich ihn und seine Frau vor genau zehn Jahren, mit der Hochzeitsrikscha, vom Standesamt zum Restaurant gefahren habe. Nun wollten sie ihren zwei Knaben zeigen, was diese bisher nur aus dem Hochzeitsfotoalbum kannten. Eine Rikschafahrt in Zürich ... 🙏

Derzeit steht das TREK Procaliber bei mir hoch im Kurs. Auch heute überlegte ich nicht lange, mit welchem Bike ich zu meinem allsonntäglichen Besuch bei meiner Mutter fahre 🤩 👍.

Ich verband den Besuch mit einer Flughafenrunde und dabei machte ich ein paar Stopps, um das Garmin Explore 2 etwas spezifischer auf meine Bedürfnisse anzupassen. Es gibt da nur zwei mögliche Rad-Profile und bisher nutzte ich fast ausschliesslich das Offroad-Profil, um vorbereitete Touren nachzufahren. Dieses Profil ist mit Live-Tracking und automatischer Unfallmeldung an Notfallkontakte konfiguriert, was ich im normalen Fahrradalltag nicht benötige.

Nun wollte ich also das Rennrad-Profil entsprechend einrichten. Dies auch deshalb, weil der abgesoffene Edge 530 bisher nicht wieder zum Leben erweckt werden konnte (siehe hier). Glücklicherweise weiss ich aus über 15 Jahren Erfahrung mit Garmin-Geräten, wie man sich die entsprechenden Datenseiten und -felder am gewünschten Ort ins Display holt. Da hat Garmin tatsächlich eine ganz eigene Logik. 🧐

Man merkt durchaus, dass das Explore 2 das günstige Einsteiger-Fahrrad-GPS ist. Gewisse Dinge lassen sich hier schlicht nicht einstellen, was bei den teureren Geräten (530, 540, 840, 1040) gar kein Problem ist. So steht z.B. das Datenfeld "bisheriger Maximalpuls" nicht zur Auswahl. Aktueller Puls und Durchschnittspuls ja, doch kein Maximalpuls. Da muss ich mal sehen, ob ich dieses Datenfeld über die Connect-IQ-App doch noch zur Anzeige bringen kann. Noch trauere ich dem Edge 530 etwas nach (kleiner, leichter, handlicher), doch grundsätzlich passt das mit dem Explore 2 schon. Da werde ich mich rasch daran gewöhnen. Das GPS sagt: 37 km, 1:45 Std., 440 Hm.