beats blog

Da meine Frau derzeit mit ihrer besten Freundin in der Karibik rumschippert, habe ich auch sonntags viel Zeit, um Rad zu fahren. Und nach dem gestrigen Regentag war ich klarerweise gut motiviert. Anfangs war das Wetter noch recht gut und zeitweise sonnig, doch schon bald verdichteten sich die Wolken und nachmittags war es vorwiegend grau und mit 6 Grad und Bisewind fast etwas unangenehm frisch.

Zuerst besuchte ich – wie sonntags üblich – meine Mutter und von da weg fuhr ich zuerst an den Greifensee. Zwischen Fällanden und Maur machte ich das Tagesbild, und darauf erkennt man im Hintergrund ziemlich gut, dass es gestern bis weit hinunter geschneit hat. Über 700 m.ü.M. liegt auch heute noch Schnee. Von Uster aus überquerte ich einen Hügelzug und gelangte so an den Pfäffikersee, wo ich das untere Foto aufnahm, eine kurze Pause auf einer Parkbank machte, und den Blick über den See genoss. Dabei überlegte ich, wie ich den Heimweg gestalten will.

Meine Wahl fiel dann auf "via Tösstal", weil man da so schön lange und gemütlich einen sonst verkehrsfreien Radweg fahren kann. Und in die heutige Richtung, immer leicht bergab, rollt es natürlich einfach und gut. Sonntagsmässig gut 😊. Ich hatte keine Lust auf weitere Steigungen, und so fuhr ich ziemlich direkt durch die Stadt Winterthur nach Pfungen und dann nach Hause. Das GPS sagt: 84 km, 4:06 Std., 710 Hm.

Die Meteorologen hatten zu 100 Prozent recht. Schon frühmorgens begann es zu regnen und das sollte sich auch den ganzen Tag nicht ändern. Dazu kühlte es im Tagesverlauf spürbar ab und so verwunderte es nicht, dass sich am späteren Nachmittag sogar ein paar Schneeflocken unter die Regentropfen mischten.

Statt aktiv Sport zu treiben konnte ich den Regentag dafür nutzen, um meine Fahrräder zu putzen und zu warten. Das CANYON war von der Donnerstagsrunde noch ziemlich dreckig und dem rückte ich deshalb zuerst mit einem Eimer Wasser, Schwamm und Bürste auf die Pelle. Während das Bike dann unter dem Vordach abtropfte und etwas trocknete, putzte ich das TREK Procaliber mit einem Lappen. Das Procaliber war mehr staubig als dreckig und somit war das rasch erledigt.

Es war wieder einmal an der Zeit, dass ich gebrauchte Ketten nachwachse. Bis das Kettenwachs im kleinen Kocher flüssig ist, braucht es locker eine halbe Stunde und in dieser Zeit putzte ich die gefahrenen Ketten mit heissem Wasser, damit ich danach keinen Dreck in das Wachsbad einbringe. Jede Kette lege ich dann für 5 Minuten pro Seite in das Kettenwachs. Macht 10 Minuten pro Kette, bei aktuell 5 Ketten vergeht dafür also insgesamt etwa eine Stunde. Mit Wachs aufheizen und ohne Eile wohl eher zwei Stunden insgesamt. Wichtig dabei ist auch, dass ich den Überblick nicht verliere und immer weiss, welche Kette (für welches Bike und mit welcher bisherigen Laufleistung) nun gerade bearbeitet wird. Nur so kann ich den gleichmässigen Verschleiss sicherstellen. Man muss also bei der Sache sein und die ganze Kettenwachsgeschichte ist schon etwas nerdig 🤓 und somit nicht jedermanns Sache. Mir macht das Spass und an den sauberen, frisch gewachsten und wieder einsatzbereiten Ketten habe ich auch Freude.

Am Nachmittag wollte ich mich doch noch etwas bewegen und so entschied ich mich für einen längeren Spaziergang. 10'000 Schritte war das Ziel und dafür brauchte ich dann doch fast zwei Stunden. Der Regen war mir dabei ziemlich egal. Der Wald roch moosig frisch und ich konnte während dem Gehen geistig gut entspannen. Wieder zuhause hängte ich noch einen 30 Minuten Thai Chi Workout an und konnte danach zufrieden unter die Dusche steigen. 

Später noch etwas im Internet surfen und den Tag gemütlich ausklingen lassen. Tipptopp. So zwischendurch mag ich sogar Regentage 😉. Ich wünsche allen ein schönes Wochenende! 👋

Wer heiratet an einem Freitag den 13. ❓

Es gibt welche, die das tun und ich behaupte jetzt einfach einmal, dass diese Leute nicht abergläubisch sind. 😉

Dies war meine erste Rikscha-Buchung in diesem Jahr. In die Stadt und zurück bin ich mit dem Kish gefahren und unterwegs schoss ich dieses hübsche Frühlingsfoto:

Nach dem gestrigen Büro- und PC-Tag freute ich mich natürlich riesig, um heute wieder auf das Mountainbike zu steigen und mit Jürg eine Trainingsrunde zu fahren. Wir entschieden uns für bekannte und immer wieder Spass machende Singletrails auf dem Irchel-Hügelzug. Wie ich diese Form der Bewegung doch liebe .... Das Tagesfoto schoss ich wie gewohnt bei der Hochwacht. Das GPS sagt: 32 km., 2:10 Std., 720 Hm.

Schon seit Jahren ist mir bewusst, dass die Bike Butler Homepage einerseits veraltet ist und andererseits viel zu hohe Hostingkosten verursacht. Vor etwa einem Monat wurde die Seite zudem wieder einmal attackiert und innert weniger Minuten wurden über 500 Gutscheine bestellt, was mehr als 1'000 E-Mails auslöste und mich dann fast zwei Stunden Aufwand gekostet hat, um alles wieder zu bereinigen. Es war also wirklich höchste Zeit, dass ich das einmal anpacke und all den alten Mist update oder rausschmeisse. Ich schiebe das schon Jahre vor mir her ... 🙄

Ende Februar kündigte ich das bestehende Hosting mit der Idee, dass ich zukünftig die Homepage auf meinem privaten Hostingpaket installiere. Als Kündigungstermin nannte ich den 31.03.2026. Zu meinem Erstaunen brauchte es dann jedoch kaum 24 Stunden, bis mir der bestehende Provider dem Übernahmecode zusandte und auch der private Hostinganbieter schrieb mir eine E-Mail, dass die Übernahme nun abgeschlossen werden könne. Na denn. Es liegt nur noch an mir.

Heute war nun endlich der Tag gekommen, an dem ich das Ganze anpacken wollte. Rasch merkte ich, dass ich diesbezüglich ziemlich eingerostet bin. Wozu braucht es DNS und Nameserver? Wo muss man was eintragen und wie verschiebe ich die entsprechenden E-Mail-Adressen von einem Ort zum Anderen? Fragen über Fragen ... try and error ...

Dann Joomla! neu einrichten und auf die neuste Version upgraden, was auch noch PHP-Anpassungen bedarf und danach Seite für Seite entscheiden, was es noch braucht und was nicht. Die entsprechenden Bausteine kopieren und neu einfügen. Das Motto ist klar: Bike Butler GmbH ist nur noch bis Ende Jahr in Betrieb. Es braucht also keine Gutscheine mehr und auch sonst ist alles möglichst einfach, übersichtlich und klein zu halten. Stunden vergehen... Langsam kriege ich Kopf- und Augenschmerzen...

Gegen 20 Uhr ist es dann weitgehend geschafft. E-Mail funktioniert wieder ankommend und abgehend und auch die neue Internetseite ist unter dem richtigen Namen wieder erreichbar. Ich bin erleichtert und fürs Erste zufrieden. Noch passt der Content/Inhalt nicht zu 100 Prozent, doch ab jetzt ist es eigentlich nur noch Fleissarbeit. Die zugrunde liegende Technik passt soweit.

Natürlich bin ich nun erleichtert und froh, dass ich diese ewige Pendenz endlich angepackt habe. Den letzten Rest kriege ich auch noch hin.

Schon seit Monaten fühle ich mich ausgezeichnet. Ich kümmere mich um meine körperliche Gesundheit und das wirkt sich positiv auf meinen Gemütszustand aus. Das alles hat aber auch noch einen anderen Hintergrund. Dieses Jahr, 2026, wird mein letztes Arbeitsjahr sein. Dann bin ich etwas über 63 und werde Frührentner. Das heisst, dass ich ab Januar 2027 meinen Lebensunterhalt aus meiner Pensionskasse (2. Säule) und aus meinem Ersparten bestreite, bis ich dann im Oktober 2028 das offizielle Rentenalter 65 erreiche und somit zusätzlich in den Genuss der staatlichen AHV-Rente (1. Säule) komme. 

Das heisst konkret: Seit Anfang Jahr befinde ich mich auf meiner letzten Jahresrunde im Hamsterrad des Geldverdienens. Ich brauche mich nicht mehr wirklich aufzuregen, denn es war der letzte Januar im Arbeitsprozess und auch der letzte Februar. Nun also der letzte März und dies wird auch gleich der letzte Monat mit meinem Morgenjob sein. Diesen habe ich per 31.03.2026 gekündigt. Dann erlebe ich noch einen letzten Rikscha-Sommer, bevor ich dann die Bike Butler GmbH langsam auflöse und per Ende Jahr schliesse. Aus die Maus.

Es fällt also immer mehr Ballast von meinen Schultern und das Leben wird leichter und freier. Ich freue mich extrem, denn leider fühlte ich mich in diesem Arbeitsprozess immer irgendwie versklavt, eingeengt und gegängelt. Ich hatte bedauerlicherweise nie wirklich Freude an der Arbeit, sondern ich machte es nur, damit ich mein Leben nach meinen Vorstellungen finanzieren konnte. Die Karrotte des Erfolgs und der Zufriedenheit war für mich aber unerreichbar.

Irgendwann verlegte ich meine Träume ins Pensionsalter und diesem komme ich jetzt immer näher. Es ist keine Fata Morgana mehr, sondern es wird erlebbare Realität. Die Ziellinie am 31.12.2026 rückt in Sichtweite und das wird mir immer stärker bewusst. Es ist jetzt immer "ein letztes Mal" und schon dieses letzte Jahr wird ein genüssliches herunterfahren und sich dem neuen Lebensstil annähern. Das stimmt mich äusserst positiv und dankbar 🙏. Ja, alles wird gut!

Nach der gestrigen Tour liess ich es heute etwas gemächlicher angehen. Am Morgen schob ich mal das Motorrad aus der Garage, um die diesjährige Autobahnvignette aufzukleben und auch um abzuchecken, ob das Motorrad überhaupt noch anspringt. Ich schätze mal, dass es nun fast vier Monate unbenutzt in der kalten Garage stand und die Batterie deshalb ziemlich am Ende ist. 

Oh Wunder, die KTM sprang sofort an, doch das Display zeigte nicht die üblichen Daten, sondern es war nur eine blinkende Batterie zu sehen. Dachte ich's mir doch. Immerhin läuft das Ding. Um die Batterie wieder etwas zu laden, entschied ich mich, eine etwa 30-minütige Ausfahrt zu machen. Also rasch ins Haus, Motorradstiefel, -jacke, -helm und -handschuhe anziehen und los geht es. Wow! Geile Sache! Ich war gleich wieder geflasht. In einer Welt ohne Geschwindigkeitsbegrenzungen wäre das der Oberknaller! Das Ding geht ab wie die Feuerwehr, ist leicht, lenkt sich präzise und die Bremsen bringen einem auch wieder schnell und sicher zum Stehen. Ich habe schon fast vergessen, wie viel Spass Motorradfahren machen kann 🤩.

Am Nachmittag wollte ich dann doch noch etwas Fahrrad fahren und meine müden Beine etwas aktiv regenerieren. Ich wählte eine easy-Runde und genoss es einfach draussen zu sein und Zeit mit meinem Lieblingshobby zu verbringen. Der Durchschnittspuls der zweistündigen Fahrt lag bei lediglich 97 Schlägen pro Minuten. Also wirklich Erholung und kaum Anstrengung. Es war wunderbar 👍. Das GPS sagt: 44 km., 2:04 Std., 400 Hm.

Vor den Radferien in Frankreich, also vor dem 26. April, möchte ich drei Trainingstouren mit über 100 Kilometern zurückgelegt haben. Oder man könnte auch sagen, dass es Ausfahrten mit mehr als fünfeinhalb Stunden Sattelzeit sein sollen. Das beschreibt nämlich besser, worum es mir dabei geht. Der Körper (und auch der Geist) soll wissen, wie sich lange und anstrengende Radtouren anfühlen. Nach fünf Stunden im Sattel sitze ich nicht mehr wirklich gut und ich muss darauf achten, mich nicht im Schulter- und Nackenbereich zu verspannen. Auch einschlafende Finger/Hände können zum Thema werden.

Heute hatte ich die dafür nötige Zeit und auch die Motivation stimmte. Um nicht lange planen zu müssen klickte ich hier in meinem Blog auf das Schlagwort ü100 und entschied mich dann für den Track vom 22. März 2025. Von zuhause aus über die Hulftegg und den Sternenberg ist eine sehr schöne Runde mit einer Spitzen-Bäckerei nach etwas mehr als zwei Stunden Fahrzeit 😉.

Ich bin kurz nach neun Uhr losgefahren und da war noch eine leichte Jacke angesagt, denn das Thermometer zeigte frische 6° Grad. Im Tagesverlauf sollte es mit 15° bis 16° Grad recht angenehm werden. Auch bezüglich Musik im Ohr hatte ich eine klare Strategie. Bis zur Bäckerei Voland in Steg fuhr ich mit Musik im Ohr, danach, wenn es bergiger wird, will ich meine Ruhe und mich völlig auf die schöne Umgebung und meinen Körper konzentrieren.

Es hat alles wunschgemäss funktioniert. Zuerst über die Hulftegg und dann auf den Sternenberg. Auf der Abfahrt in Richtung Turbenthal war ich noch gut motiviert und deshalb bin ich schon bald nach rechts und in Richtung Sitzberg abgebogen. Ein paar zusätzliche Kilo- und Höhenmeter können ja nicht schaden 🙃. Das brachte es dann mit sich, dass ich später noch einmal anhalten und mich erneut verpflegen musste. Diesmal beim Volg in Rikon. Es gab ein kleines Sandwich mit Salami und einen frischen Kaffee.

Die Tour ist wirklich sehr abwechslungsreich und nie langweilig. Es geht immer wieder hoch und runter und das bei sehr wenig Verkehr. So mag ich das. Kurz nach 16 Uhr bin ich dann wieder zu Hause. Müde und zufrieden. Wer will, kann sich hier die gefahrene Strecke ansehen. Ich habe nur zwei Fotos gemacht, denn die Sicht war durch ziemlich viel Sahara-Staub in der Luft doch leicht getrübt. Das GPS sagt: 120 km., 6:30 Std., 2'180 Hm.

Jürg und ich nutzten diesen herrlichen Frühlingstag für eine ausgedehnte Trainingsrunde. Die Trails waren trocken und super fahrbar. Es machte richtig Spass und Lust auf mehr, auf Frühling, Sommer und neue Abenteuer 🤠. Das GPS sagt: 59 km., 3:56 Std., 1'330 Hm.

Nach dem Mittagessen sass ich auf dem Gartensitzplatz, genoss die Frühlingssonne und döste etwas vor mich hin. 😴

Das Wetter war jedoch zu gut um den Nachmittag ungenutzt verstreichen zu lassen. Gegen halb vier Uhr entschied ich mich deshalb, doch noch eine Referenzrunde zu fahren. Mir mangelt es in letzter Zeit etwas an hoher Belastung (HIT= High Intensity Training). Sehr hoher Puls und die zwangsläufige Keucherei empfinde ich als unangenehm und quälend. Deshalb drücke ich mich gerne etwas davor. Doch das ist ebenfalls einer der Vorteile meiner Referenzrunde, denn an den drei Steigungen kann ich schon pushen und voll ans Limit gehen. So quasi drei Intervalle. Und so startete ich heute ziemlich gut motiviert und dachte: "Ich will mal eine Duftmarke für 2026 setzen".

Das hat voll geklappt, denn ich habe gleich die schnellste je gefahrenen Zeit abgeliefert. 43 Minuten und 6 Sekunden. Das ist 11 Sekunden schneller als die bisher schnellste Runde vom 2. Dezember 2025. 🥇

PS: Insgesamt absolvierte ich heute meine Referenzrunde zum 159. Mal. 🙃 Bekloppt. 😆