beats blog

Heute morgen sind wir zu Dritt auf eine Winter-Trainingsrunde gestartet. Neben Jürg war auch Beat mit von der Partie und somit waren wir die Drei, die Anfang April zusammen eine Woche in der Provence unterwegs waren. Und da ich ja derzeit die nächste Bikereise in Frankreich plane, hatten wir auch gut Gesprächsstoff.

Das Wetter war wie die letzten Tage. Dichter und feuchter Nebel bei Temperaturen nur wenig über dem Gefrierpunkt. Also nicht wirklich prickelnd, doch was soll's. Jammern hilft nicht und es könnte ja noch schlimmer sein 😏. Aber es war somit auch klar, dass wir vorwiegend auf Forststrassen und nur wenig auf Wanderwegen fahren werden. Und auch nicht zu lang. Und auch nicht zu anstrengend. Es geht um die Bewegung an sich und auch um den sozialen Austausch. Somit hat alles gepasst. Das GPS sagt: 22 km., 1:39 Std., 530 Hm.

Am späteren Nachmittag unternahm ich noch einen stündigen Spaziergang und danach machte ich weiter an der Detailplanung der Bikeferien 2026. Das macht Spass und steigert die Vorfreude...

Auf dem Nachhauseweg vom Morgenjob fiel die Entscheidung, dass ich zuhause nur kurz das Bike wechsle und noch eine Referenzrunde anhänge. Einmal pro Woche sollte es sein und heute war ich zumindest recht gut motiviert. Das Wetter war sehr grau, da wir mitten im Nebel lagen. Also kalt und feucht. Oder psoitiv bewertet: Luft die sich einfach atmen lässt und die erfrischt.

An der ersten Steigung dachte ich kurz, dass es mir spürbar schwerer fällt als üblich, doch die Ursache dafür war mit einem Blick auf das hintere Ritzelpaket schnell gefunden. Ich fahre einen schwereren Gang als üblich und somit enttäuschte mich mein Keuchen nicht, sondern es stachelte mich dazu an, den Rest der Steigung in diesem Gang hochzufahren. Die erste Zwischenzeit am höchsten Punkt war dann, mit weniger als 13 Minuten, hammermässig gut 💪👍. 

Nun war ich angestachelt und dachte, dass ich auch die zweite Steigung volle Kanne hochfahre. Sollte ich es übertreiben, so breche ich an der dritten und letzten Steigung dann halt ein. Das wäre ja auch egal und somit ist es ein Versuch wert. Schade nur, dass ich heute keinen Pulsgurt trug. Die Aufzeichnung der heutigen Herzfrequenz wäre durchaus interessant gewesen .

Ich habe wirklich alles gegeben und auch in den Abfahrten die Bremsen erst spät eingesetzt (wer bremst, verliert! 😀). Als ich letztendlich vor der Garage die Zeit stoppte, standen 43 Minuten und 17 Sekunden auf der Uhr. Spitze ! Später, beim Eintragen in meine Excel-Tabelle wurde mir dann Rang 1 🥇 angezeigt. Genau 30 Sekunden schneller als die bisherige Bestzeit vom 3. August.

Das hat mich nun wirklich überrascht. Ich hätte nie und nimmer gedacht, dass ich die schnellste Zeit im Dezember und nicht im Sommer fahre. Es zeigt aber auch, dass ich derzeit wirklich gut in Form bin. Es wäre natürlich super, wenn ich diese Fitness ins neue Jahr und die neue Radsaison mitnehmen und darauf aufbauen könnte.

Heute Nachmittag vermietete ich für zwei Stunden eine Rikscha für eine private Geburtstagsfahrt. Ich bin dafür mit dem Kish-Strassenrad in die Stadt gefahren. Die zwei Stunden Mietzeit verbrachte ich am Seebecken und genoss dabei das angenehm sonnige und fast windstille Wetter. Auf dem Heimweg musste ich zum 4'783sten Mal anhalten um ein Bild des verschneiten Alpenpanoramas zu machen 😎 👌. Das GPS sagt: 48 km., 2:30 Std., 470 Hm.

Ich bin kein Mensch, der klare Ziele formuliert und kommuniziert. Ich bin eher so der weiche, unverbindliche Typ, der sich im Stillen etwas vornimmt und anstrebt. Wenn es dann irgendwann zu mühsam oder zu schwierig wird, kann ich das Vorgenommene auch recht einfach wieder loslassen. Das fühlt sich dann auch nicht wirklich super an, doch es ist immer noch besser, als ein kommuniziertes Ziel zu verfehlen 😇.

Was das Velofahren im Jahr 2025 betrifft war mein einzig klar formuliertes Ziel, dass ich die 6'400 Jahreskilometer von 2024 übertreffe. Vorgenommen habe ich mir im Stillen, dass ich einmal die Woche, resp. 52x im Jahr, die Referenzrunde zurücklege und dass ich einmal im Monat, resp. 12x im Jahr, auf die Lägern Hochwacht fahre. Für die Referenzrunde führe ich eine Excel-Tabelle und die Fahrten auf die Lägern begann ich im Blogtitel zu nummerieren. Mit der heutigen Trainingsfahrt sind nun also 11 Fahrten im Jahr 2025 vollbracht und das Ziel rückt in greifbare Nähe.

Velomässig war dieses Jahr schon jetzt unglaublich und aussergewöhnlich gut. Ich kann mir bis zum Jahresende noch alles Genussfahrten leisten und mich an der Schönheit der Tätigkeit erfreuen. Nichts muss mehr. Es ist alles nur noch die Kirsche auf der Torte 🍰. Und noch eine Kirsche 🍒. Und noch eine 🍒…

Wettermässig bescherte uns gestern Donnerstag und heute Freitag ein kleines Zwischenhoch zwar kaltes, doch recht schönes und sonniges Wetter. Nachts war es um die -5° Grad und tagsüber dürfte es auch kaum über +2° Grad geben. Schon am Morgen vertreibt die Sonne die letzten Nebelreste und im Laufe des Nachmittags ziehen dann von Westen neue Wolken auf, die in der kommenden Nacht Regen bringen sollen.

Gegen halb zehn Uhr ist der häusliche Kleinkram erledigt und ich kann mich für die Bike-Trainingsrunde bereit machen. Ich ziehe eine lange, enge Radhose an und darüber eine etwas weitere, dafür winddichte Hose. Um nicht an die Füsse zu frieren lege ich die Heizsohlen 🔥 in die Winterschuhe und klette mir die Akkus über die Fussgelenke. Oben trage ich ein Windstopper-Shirt, ein Langarmshirt und die Winterjacke. Helmunterziehmütze, Helm und lange Fleece-Handschuhe an den Händen. So überstehe ich vier bis fünf Stunden in der Kälte.

Die Kirchglocken schlagen gerade 10x als ich das CANYON Neuron aus dem Bikecave schiebe und die GPS-Aufzeichnung starte. Nun noch das alles entscheidende Bekleidungsteil, die Maui Jim Sonnenbrille 😎, aufsetzen und los geht’s! Tage mit Sonnenbrille sind gute Tage! Auf den ersten Metern klicke ich die Anzeige am GPS durch und siehe da, die Pulsanzeige funktioniert wieder. Die neue Batterie🔋 im Brustgurt wirkt Wunder.

Wieder habe ich ein gutes, rundes Gefühl (wie schon gestern). In den letzten Wochen/Monaten fällt mir alles ziemlich leicht. Ich bin meist gut gelaunt und habe auch keinerlei Motivationsprobleme. Jetzt, so gegen Ende Jahr gesellt sich eine angenehme Lockerheit dazu. In Dankbarkeit radle ich vor mich hin und geniesse jeden Augenblick 🙏. Im Anstieg auf der Nordseite zur Lägern Hochwacht registriere ich ab etwa 650 Metern über Meer zunehmend Schnee ❄️. Für mich ist das sozusagen der erste Schnee des Jahres, denn die paar Flocken, die bei uns auf 440m.ü.M. bisher gefallen sind, sind immer gleich wieder weggeschmolzen. Hier war es nun zunehmend weiss und sehr schön anzusehen.

Wie gewohnt musste ich die letzten 200 Meter den steilen Wanderweg hochschieben, bevor ich dann auf die sonnige und heute menschenleere Aussichtsplattform komme. Wie meist, zeigt sich von hier eine Klasse-Aussicht in Richtung Süden. Das ist jedes Mal ein Genuss. Das ist der wahre Grund, weshalb ich immer wieder hier hin fahre. Mit Mini-Stativ und Selbstauslöser mache ich ein Foto von mir mit Bike auf der Aussichtsplattform und geniesse danach die Sonne auf einer Aussichtsbank. Ich krame einen Riegel und einen Apfel aus dem Rucksack und verpflege mich. Was für ein privilegiertes Leben. Danke!

Schon bald mache ich mich auf den Rückweg und wie immer, wenn ich mit dem CANYON auf die Lägern fahre, nehme ich bergrunter alle bekannten Singletrails/Wanderwege mit. Oben muss ich noch etwas aufpassen, denn mit Schnee, Frost und etwas Eis ist es stellenweise ziemlich rutschig. Weiter unten bestimmt dann vorwiegend feuchtes Laub das Geschehen, doch alles funktioniert bestens und zaubert mir das, unter Mountainbikern bestens bekannte, Singletrail-Lächeln ins Gesicht 😊.

Ich will diese schöne Ausfahrt nicht unterbrechen und halte deshalb nirgends mehr an. Geistig freue ich mich auf den feinen Kaffee zuhause und das Früchte-Müesli, welches ich mir gleich zubereiten werde. Als ich vor dem Haus anhalte und das GPS stoppe stelle ich fest, dass ich fast die genau gleichen Werte ablese, wie ich sie bei Lägern 6-25 schon gefahren bin. Meine Kleidung hat bei brutto knapp vier Stunden und bei durchschnittlich +2° Grad perfekt funktioniert. Alles super! Das GPS sagt: 53 km., 3:17 Std., 980 Hm.

Heute waren verschiedene Handwerker bei uns zuhause. Am Morgen kam ein Sanitärinstallateur vorbei, der den Warmwasserboiler entkalkte und dann die jährliche Wartung an der Wasserenthärtungsanlage durchführte.

Mein Tagesplan sah vor, dass ich am Kish-Strassenrad die «Continental TopContact Winter»-Reifen aufziehe und die «Schwalbe Big Apple» Sommerreifen einlagere. Zudem wollte ich am TREK 1120 Vorder- und Hinterreifen gegeneinander tauschen. Der hintere Reifen nutzt sich naturgemäss stärker ab als der Vordere und nun, nach etwa 2'500 Kilometern, hat er in der Mitte etwa die Hälfte des Profils verloren. Für Vorne reicht das noch lange und so ist es jetzt ein guter Zeitpunkt um den noch nahezu neuen Vorderreifen nach hinten zu bringen. So kann ich locker noch einmal 2'500 Kilometer mit diesen Reifen fahren. Diese Reifentausch-Aktion an vier Rädern war so gegen elf Uhr morgens abgeschlossen und der Sanitärinstallateur war mit seinen Arbeiten auch gleich fertig. Nun witterte ich die Chance um heute doch noch eine Referenzrunde fahren zu können, denn das Wetter war zwar kalt aber sonnig und der nächste Handwerker kommt erst gegen 13:30 Uhr.

Ich zog mich also rasch um, zückte das TREK ProCaliber und legte los. An der ersten Steigung wollte ich am GPS auf die Pulsanzeige umschalten, doch da kam kein Signal an. Komisch. Vermutlich ist die Batterie im Brustgurt leer, dem muss ich mich später mal annehmen. Ich hatte Freude am schönen Wetter und fühlte mich gut. Das ist eine gute Kombination um Spass zu haben 😊. Berghoch drückte ich etwas aufs Gas um das Blut in Wallung zu bringen, doch bergab bremste ich früh um nicht in einer Kurve auf nassem Laub auszurutschen. Und immer wieder: Den Kopf heben und zum Horizont blicken… Es war einfach toll 🤩!

Dann kurz unter die Dusche springen, etwas essen und schon klingelt es wieder an der Türe. Diesmal kommt ein Schreiner zu Besuch, der alle schiefen Schranktüren im Haus richtet und auch in der Küche alle Schubladen und die kleinen Schranktüren neu einstellt. So nach etwas über 20 Jahren kann man so etwas schon mal machen lassen und nun sieht alles wieder richtig top aus und funktioniert bestens.

Kurz nach drei Uhr war er fertig. Draussen schien immer noch die Sonne… Ideal um mit den Barfuss-Schuhen im nahen Wald noch eine Stunde den Boden zu spüren. Was für ein perfekter Tag! Unser Haus, meine Fahrräder und mein Körper sind alle gut gewartet und top in Schuss 😉.

Bei dem derzeitigen Mistwetter kann ich mir nichts Besseres vorstellen, als von kommenden Bike-Ferien zu träumen 🥰. Die diesjährige Bikewoche in der Provence hat richtig Spass gemacht, doch nur eine Woche ist einfach knapp. Kaum hat man sich etwas an den ride, eat, sleep, repeat Rhythmus gewöhnt, naht schon das Tourende. Zwei Wochen sind da schon deutlich besser und natürlich vergrössert sich dadurch auch der mögliche Tour-Radius.

Frankreich und die Provence waren toll. Was könnte man in der Region denn sonst noch so ins Auge fassen? Ich konsultierte die Bikepacking.com Tourensammlung und war sofort begeistert von "Grande Traversée de l'Ardèche et Cevennes". Klasse! (Man schaue sich die Fotos an). Wenn man diese Tour mit dem Ende von der "Grande Traversée du Massif Central" kombinieren würde, kann man zwei Wochen ganz locker füllen. Die Idee für die Bike-Ferien 2026 ist geboren 💡🎯!

Als erstes lud ich mir die entsprechenden GPS-Tracks herunter und verband sie wie gewünscht. Den Tourstart legte ich zum Bahnhof in Valence und als Ziel definierte ich den Bahnhof in Montpellier. Von Montpellier nach Valence kann man anscheinend sehr einfach und unkompliziert im Regionalzug reisen. Perfekt. Die zusammengefügten Tracks ergeben eine Gesamtstrecke von etwas über 600 Kilometern, was bei 12 Radreisetagen 50 Kilometer im Schnitt ergibt. Das ist o.k. Härter werden die vielen Höhenmeter, die in dieser hügligen bis bergigen Gegend auf dem Programm stehen. Es wird wohl jeden Tag deutlich über 1'000 Höhenmeter zu überwinden geben. Das wird anspruchsvoll, hart aber herzlich und schön 🙃.

Nachdem der erste Wurf gemacht ist, braucht es nun noch viele Stunden Detailplanung, denn es dürfte nicht ganz einfach werden um regelmässige Tagesetappen zu entwerfen. Die Gegend ist nur schwach besiedelt und grössere Ortschaften sind Mangelware. Wir sind aber auf Hotels, B&Bs oder Appartements angewiesen, da wir nicht wild campieren wollen und abends gerne unter eine Dusche stehen und ein richtiges Bett einem Schlafsack vorziehen. Wir sind keine richtigen Bikepacker sondern eher Mountainbike-Tourenfahrer. Für Zeltromantik im Regen und Tütennahrung vom Gaskocher sind wir definitiv zu alt 😌.

Diese Routenplanung gibt mir also eine schöne und stimmungsaufhellende Beschäftigung um die kalten Wintertage zu überstehen 👍.

Wie schon beschrieben, so hat hier der Winter Einzug gehalten und ich habe nach wie vor Mühe, mich halbwegs daran zu gewöhnen. Mir ist immer kalt 🥶. Hinzu kommt, dass ich am letzten Donnerstag beim Zahnarzt war. 

Das ist eine ganz blöde Geschichte. Ich ging völlig schmerzfrei zur Dentalhygienikerin und diese kratzte mir so lange an einem Backenzahn herum, bis ich starke Schmerzen verspürte. Da mein behandelnder Zahnarzt in den Ferien war, musste ich zwei Wochen -bis eben zum letzten Donnerstag- warten, bis der Zahn behandelt werden konnte. Die Prognose war ja ziemlich schlecht. Wurzelbehandlung und Krone (Fr. 3'500) oder Zahn ziehen und später ein Implantat (Fr. 6'500) einsetzen.

Als Rikschafahrer bin ich finanziell nicht auf Rosen gebettet und deshalb wollte ich vermeiden, dass ich nun in eine Krone investiere, die dann doch nicht wirklich funktioniert und man den betreffenden Zahn dann einfach in einem oder zwei Jahren trotzdem ziehen muss. 10'000 kann und will ich nicht in einen einzigen Zahn investieren. Deshalb wollte ich das vertieft mit dem Arzt besprechen, was aber nicht wirklich einfach war. Verständlicherweise kann ein Arzt keine Erfolgsgarantie geben, doch die Aussagen bleiben so schwammig, dass man sich als zahlender Kunde schon etwas veräppelt vorkommt. Als Patient kannst Du nur verlieren (Geld oder Gesundheit oder im schlimmsten Fall beides) und der Arzt kann nur gewinnen. Scheiss-Spiel. 🎲

Wir einigten uns darauf, dass er zuerst die alte Amalgam-Füllung entfernt und danach das vorhandene Karies wegbohrt. Dann kann er sehen und einschätzen, wie viel Zahn noch übrig ist und welche Optionen er -als Profi- dann als längerfristig realistisch betrachtet. Also wurde gespritzt und gebohrt bis zu besagtem Punkt. Dann sagte er, dass er ganz dicht am Zahnnerv dran sei, er jedoch noch eine günstigere Behandlungsmöglichkeit sehe. Er könne versuchen den Zahnnerv mit einer Trennschicht zu schützen und darauf dann eine neue Füllung aufbauen. Er sei sich jedoch nicht sicher ob das funktionieren würde. Denn wären noch aktive Bakterien beim Nerv, so würde das zu starken Zahnschmerzen führen und dann müsste man doch noch eine Wurzelbehandlung durchführen. Nun war es an mir, zu entscheiden...

Na ja. Als Positivdenker bin ich der Meinung, dass wir dem Zahn noch eine Überlebenschance geben sollten und wenn es wirklich klappt, dann spart mir das zusätzlich auch noch einiges an Geld. Also los, machen! 

Die Realität war dann so, dass im Laufe des Tages die Narkose nachliess und der Schmerz zurückkam. Bei der Rikschafahrt am Freitag hatte ich derart heftige Zahnschmerzen, dass ich mir ernsthaft überlegte ob ich auf dem Heimweg direkt bei der Zahnarztpraxis vorbeischaue um mir den Zahn gleich ziehen zu lassen. Simple Überlegung: Kein Zahn - keine Zahnschmerzen.

In mir tauchte dann die Frage auf, wie lange soll ich die Schmerzen ertragen und auf Besserung hoffen? Meine Antwort darauf war: Ich warte das Wochenende ab und entscheide am Montag. Also heute. Am Samstag hatte ich weniger starke Schmerzen, am Sonntag dann wieder stärkere. Schlafen ging nur mit vorheriger Einnahme einer Schmerztablette. Gestern Abend hatte ich nur noch wenig Hoffnung und dachte, dass ich mich heute wohl oder übel beim Zahnarzt melden muss.

Doch man kennt es ja: Die Hoffnung stirbt zuletzt! Heute Morgen verspürte ich deutlich geringere Schmerzen. Da kann ich auch bis am Nachmittag warten. Und nun ist es Abend, ich verspüre noch einen dumpfen Schmerz und habe deshalb alles mal auf Morgen verschoben... 🤨 noch gibt es Hoffnung.

Heute war ich für die Dreharbeiten zu einem Musik-Video aufgeboten. Und dies am bisher kältesten Tag dieses beginnenden Winters. Gemessen lag die Temperatur bei plus 2° Grad, gefühlt, bei der straffen Nord-Brise, jedoch eher bei minus 5° Grad 🥶. Es war wirklich schweinekalt.

Es war für diesen Winter das erste Mal, dass ich eine lange Unterhose unter der winddichten Radhose trug und dass ich die heizbaren Schuhsohlen in die Winterschuhe einlegte. Oben Windstopper-Shirt, Merino-Langarmshirt und die Winterjacke. Dazu dickere Handschuhe und eine feste Fleece-Mütze, die die Ohren gut abdeckt. Ich wusste, dass ich bei Dreharbeiten mehr herumstehe als mich bewege und so gesehen war ich gut vorbereitet.

Für die Band wurde auf einem Lasten-Dreirad ein Mini-Schlagzeug auf der Ladefläche aufgebaut. Der Schlagzeuger ist gleichzeitig einer der Sänger der Gruppe und das Lastenrad wurde vom Bassisten gefahren. Meine Aufgabe war, dass ich zwei Kamera-Menschen mitführe, die auf der Fahrt durch die Stadt das Lasterad filmen, auf denen der entsprechende Song mehrfach gespielt wurde. An der Wegstrecke standen zusätzliche Film-Menschen, die das vorbeifahrende Musik-Lastenrad filmten. Da musste ich dann jeweils Abstand halten, damit ich ihnen nicht ins Bild fahre.

Schon nach etwa 10 Minuten gab es eine erste technische Panne. Der mitgeführte Lautsprecher gab wegen der Kälte gleich mal den Geist auf. Dieser Lautsprecher ist aber zwingend nötig, denn wie sonst soll der Playback-Gesang möglichst synchron aufgenommen werden? Während wir auf einen anderen, voll aufgeladenen Lautsprecher warteten, machte ich schnell mein Tagesbild.

Die zwei Bandmitlieder waren wirklich hart im nehmen. Sie konnten ja schlecht das Video in dicken Winterjacken, Mützen und Handschuhen aufnehmen. Also mussten sie jeweils die warmen Kleider abgeben, losfahren und singen, bis der nächste Stopp kam, an dem sie dann rasch wieder in ihre Winterjacken schlüpften. 

Insgesamt waren über 10 Personen in diese Dreharbeiten involviert. Da wurde schon richtig viel Aufwand betrieben. Anfang Februar 2026 soll der neue Song und das Video präsentiert werden. Ich habe mir dafür eine Notiz in den Kalender geschrieben, dass ich dann mal danach suche und mir das Video dann anschaue. Bin gespannt 🤓.

Nach etwas mehr als zwei Stunden war mein Einsatz zu Ende und nun musste ich wirklich in ein nahes Caffé einkehren um mich etwas aufzuwärmen. Danach in der Garage die Rikscha wieder gegen das Kish-Strassenrad tauschen und noch eine Stunde nach Hause, gegen den kalten Wind, fahren.

Heute Morgen erlebte ich erstmals in diesem Winter Frost und Temperaturen im Minusbereich. 

Wenn ich um fünf Uhr morgens das Fahrrad aus dem Keller schiebe registriere ich einfach mal, dass es kalt ist. Nach 50m Fahrt geht es leicht bergrunter und so rolle ich rasch zwischen 20 und 30km/h. An Tagen wie heute schneidet mir die kalte Luft ins Gesicht und drückt mir ein paar Tränen aus den Augen. Nach dieser Minute kann ich die Temperatur ziemlich genau einschätzen und ich bin froh, dass ich nun in der Fläche kurbeln muss und dann 10 Minuten Bergfahrt folgen. Da wird mir immer warm. Auch an Wintertagen.

Ich bin entsprechend gekleidet. Winterschuhe, winddichte Hosen, Windstopper-Shirt, Langarm-Trikot, Winterjacke, Unterziehmütze, Helm, Fleece-Handschuhe. Das passt soweit. Und trotzdem kühle ich langsam aber stetig aus. Die knapp 40 Minuten Arbeitsweg gehen, doch alles was bei Minusgraden über eine Stunde dauert, lässt mich frierend zurück 🥶.

Am Morgen zieht eine leichte Bise auf, vertreibt die letzten Nebel- oder Wolkenreste und als ich kurz nach zwölf Uhr auf den Rückweg starte, ist es so sonnig, dass ich die Sonnenbrille aufsetzen kann 😎 👍. Das GPS registriert +4° Grad, die sich aber kälter anfühlen. Aber immer hin: Sonne ☀️ - das hebt meine Stimmung deutlich. Auf der Fahrt überlege ich, ob ich bei dem schönen Wetter am Nachmittag noch eine Referenzrunde fahren soll. Letzte Woche bin ich sie nie gefahren, also kann ich diese Woche nicht schon wieder kneifen. Und laut Wetterbericht soll es die kommenden Tage noch kälter werden und am Donnerstag soll sogar Schnee bis in tiefe Lagen fallen. So gesehen drängt sich der heutige Nachmittag förmlich auf.

Ich kühle langsam ab und denke mir, dass ich nicht ins warme Haus will um später noch einmal aufs Rad zu steigen. Jetzt bin ich schon entsprechend gekleidet. Also stelle ich einfach das KISH in die Garage, nehme das TREK Procaliber raus und hänge die Referenzrunde direkt an den Arbeitsweg an. Die Fahrzeit der Referenzrunde ist nebensächlich, denn es geht wirklich nur darum, die drei Steigungen gemeistert zu haben...

Bis ich wieder zuhause bin, sind brutto eine Stunde und 40 Minuten an der frischen Luft vergangen. Nun habe ich eiskalte Füsse und auch sonst ist mir richtig kalt. Ich fackle also nicht lange, ziehe mich aus und gehe auf direktem Weg unter die warme/heisse Dusche 🚿. Das tut gut! Zum Schluss 30 Sekunden kalt abduschen um den Kreislauf und das Immunsystem in Schwung zu bringen und gut ist. Ich ziehe mich warm an und mache mir ein feines Müesli-Mittagessen.

Obwohl ich nun genügend warm gekleidet bin stelle ich fest, dass ich innerlich immer noch kalt habe. Das ist schwer zu beschreiben. Wenn ich nun zum Beispiel 30 Sekunden nach draussen gehe um den Briefkasten zu leeren, dann friert es mich wieder für 30 Minuten. Das raubt mir gleich die Lust um das sonnige Wetter später noch etwas auszunutzen. Lieber bleibe ich im warmen Haus.

Realistisch betrachtet ist hier von Mitte November bis Mitte Februar die kälteste Jahreszeit. Das heisst, für die nächsten drei Monate muss ich eine Strategie entwickeln, wie ich auch bei Kälte die Natur und das Draussensein geniessen kann. Das ist mir wichtig. Ich will nicht einfach tagelang am Lagerfeuer sitzen... Blöd ist halt, dass ich gefühlt jedes Jahr noch mehr Mühe mit der Kälte habe. Ich darf mich da nicht zu sehr beeindrucken lassen. Mal sehen...

Bereits um zehn Uhr morgens machte ich mich mit dem TREK Procaliber auf den Weg zum obligaten Sonntagsbesuch bei meiner Mutter im Alterszentrum. Auf dem Rückweg schoss ich das Tagesfoto, denn die gute Fernsicht ist ein klares Indiz dafür, dass hier aktuell eine Südwind- oder eben Föhn-Stimmung vorherrscht. Das dürfte wahrscheinlich das letzte Aufbäumen des Herbstes sein. Das angenehm warme Wetter geht nun tastsächlich zu Ende und der Winter kommt, wie man unten am aktuellen Wetterbericht gut erkennen kann.

Wenn der Winter kommt, ist es auch höchste Zeit dass ich an Karins Auto die Räder tausche, damit sie sicher mit Winterreifen unterwegs ist. Mit etwas Musik aus der Boombox klappt das auch an einem Sonntag ganz gut und die demontierten Sommerräder putzte ich noch, bevor ich sie einlagerte. Dann noch kurz bei einer Tankstelle vorbei fahren um rundherum den Luftdruck richtig einzustellen. Check! ✔️ Erledigt.

Nachmittags gönnte ich mir einen ruhigen und erholsamen Sonntagsspaziergang in den nahen Wäldern und nun sitze ich zufrieden mit einem ☕ vor dem Notebook. Das war eine tolle Woche. DANKE 🙏