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Gestern besuchten uns zwei befreundete Paare für einen Spieleabend. Wir haben uns gut unterhalten, lange gespielt und gut gegessen. Ein sehr anregender Abend, der sich bis weit nach Mitternacht hinzog.

Als ich heute Morgen gegen neun Uhr aufwachte war ich doch überrascht, dass ich draussen blauen Himmel sah. Der Wetterbericht prophezeite klassisches Aprilwetter mit vielen Wolken, Wind und zeitweise Regen oder eben auch mal Sonnenschein. Nun war es nahezu wolkenlos, sonnig und schön. Wettermässig also beste Voraussetzungen um mit einer Biketour ein paar der gestern einverleibten Kalorien wieder zu verbrennen 😉.

Ich hatte richtig Lust um mit dem TREK Procaliber eine ähnliche Singletrailrunde zu fahren wie am Samstag mit dem vollgefederten CANYON Neuron. Heute böte sich dazu wirklich die Möglichkeit, denn im Wald ist es immer noch sehr trocken und somit auch für die wenig profilierten Reifen am feuerroten Spassmobil geeignet. Ich startete über den Warpel, fuhr den Bläutschitrail und meisterte seit langen wieder einmal den Wanderweg-Uphill beim Rehgehege. Dann der steile Downhill runter ins Rumstal und auf der Gegenseite hoch auf den Multberg. Da über all die Wurzelpassagen bis nach Pfungen. Mitten im Wald traf ich auf folgenden Riesenpilz:

Ich genoss die wenigen flachen Kilometer im Tal, bevor es dann die steile Strasse hoch zur Hueb und danach weiter im Wald bis zum Irchelturm ging. Am heutigen Ostermontag waren auch viele andere Leute unterwegs. Fast alle Feuerstellen an denen ich vorbei gekommen bin waren besetzt und manche Wurst wurde über offenem Feuer gebraten. Unterwegs traf ich immer wieder auf Spaziergänger, Wanderer, andere Biker oder Läufer. Es schien, als ob sie alle auch von dem guten Wetter überrascht waren und es ausnützen wollten. Recht so! 👍

Eigentlich wollte ich bei Irchel-Hochwacht eine Bananen- und Fotopause machen, doch auch da waren schon alle Sitzgelegenheiten vergeben. Also fuhr ich gleich weiter und hatte Spass an den technischen Trails runter zur Tössegg. Im nachfolgenden Aufstieg auf den Rhinsberg kam ich an einer noch freien Aussichtsbank in der Sonne vorbei. Ideal um anzuhalten und die schon erwähnte Banane aus dem Rucksack nun doch noch zu essen und dabei in die Sonne zu blinzeln 😎.

Mit dieser Stärkung packte ich auch noch die letzten Hügel zum Petersboden und nach Eschenmosen. Ich wurde etwas langsamer, doch ich war mit der Tour wirklich zufrieden und genoss auch die letzten Kilometer. Das TREK Procaliber ist wirklich ein potentes Bike, das mit entsprechender Bereifung auch für anspruchsvolles Gelände genutzt werden kann. Trotzdem wird eine Tour wie heute in meinem Anwendungsfall eine Ausnahme bleiben. Ich werde das Procaliber mehr auf der Strasse und auf einfachen Schotterpisten nutzen als auf technischen Trails. Mit über 60 Jahren weiss man da den Komfort einer Vollfederung durchaus zu schätzen 😃. Das GPS sagt: 43 km., 3:13 Std., 1'210 Hm.

Laut Wetterbericht soll heute der schönste Tag des Osterwochenendes sein. Morgens noch etwas Nebel, dann schön und bis knapp 20° Grad warm. Perfekt um morgens eine Bikerunde zu fahren und nachmittags sich etwas um Garten und Umgebung zu kümmern.

Ich war um 09:30 Uhr mit Jürg für eine Trainingsrunde verabredet und wir kreuzten die nahen Hügel und Wälder auf. Das Wetter war wirklich perfekt, der Waldboden nahezu trocken und super-griffig zu fahren. Wir reihten alle uns bekannten Singletrails aneinander und erfreuten uns der explodierenden Natur und der satten Farben 🤩 😍 😎 🤗. Perfekt!

Am Nachmittag putzte ich alle Gartenmöbel und auch die Hollywoodschaukel. Es kommt definitiv die Zeit, in der man wieder vermehrt im Garten sitzt und das warme Wetter geniesst! 👍

Ich wünsche allen FROHE OSTERN ! 🥚 🐇 🌷 

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PS: Vor einem Jahr schrieb ich den Beitrag, dass ich nun 100 Tage Nichtraucher sei. Heute bin ich demzufolge schon 465 Tage lang Nichtraucher 🚭. In diesem Jahr habe ich mich stabilisiert. Die Momente, in denen ich gerne eine Zigarette rauchen möchte haben deutlich abgenommen, auch wenn es sie immer noch gibt. Ich habe akzeptiert, dass ich nicht mehr rauche und dass ich es auch zukünftig bleiben lassen will 😉.

Ich kompensiere viele Rauchgelüste mit Sport. Heute bin ich sicher fitter als vor einem Jahr, doch das liegt wohl hauptsächlich am gesteigerten Training. Aber auch daran, dass ich eben nicht rauche. Es ist gut so... 🙏

Wenn ich ganz tief in mich hineinhorche stelle ich auch fest, dass ich froh bin, dass ich mir nicht mehr die Selbstvorwürfe machen muss, dass ich mit Rauchen vorsätzlich meine Gesundheit gefährde. Ich will noch möglichst lange gesund und sportlich alt werden. Da wäre Rauchen wirklich kontraproduktiv. 🙄

Am Vormittag sorgte ich in der Bikewerkstatt für besseres Licht. Ich ersetzte die zwei 1,2m langen LED-Leuchten durch lichtstärkere und etwas längere Balkenleuchten. Für die Schrauberei an Fahrrädern ist es schon sehr hilfreich, wenn die Werkstatt möglichst hell und gleichmässig ausgeleuchtet ist. Die zwei demontierten Leuchten werde ich demnächst in der Waschküche weiterverwenden und damit zwei alte Fluoreszenzleuchten ersetzen.

Das Wetter besserte sich im Tagesverlauf und so konnte ich am Nachmittag noch eine lockere Radrunde fahren. Dafür nahm ich das TREK Procaliber und hatte wieder viel Freude damit. Ganz generell bin ich von meinem Fuhrpark voll begeistert. Ich versuche die vier Fahrräder möglichst regelmässig zu fahren und immer wenn ich auf eines der Bikes steige denke ich schon kurz nach dem Losfahren: "Geil! Funktioniert super und macht richtig Spass!"

Das liegt einerseits daran, dass ich alle Velos regelmässig pflege und sie somit immer top in Schuss sind. Andererseits liegt es vermutlich auch daran, dass ich derzeit wirklich gut in Form bin und somit die einzelnen Radfahrten noch besser geniessen kann. Ich erlebte vermutlich noch nie einen so kilometerreichen Jahresbeginn und profitiere nun davon. Das macht natürlich Spass und auch Lust auf weitere Unternehmungen. Es gibt da schon noch den einen oder anderen Alpenpass, den ich gerne mal mit einem Velo überqueren würde. Mal sehen, was dieses Jahr noch möglich ist.

Im April bin ich noch kein einziges Mal meine Referenzrunde gefahren und heute ist schon der 15. also Mitte des Monats. Es ist an der Zeit um diese anstrengenden zwölfeinhalb Kilometer wieder einmal in Angriff zu nehmen. Je länger ich die Runde nicht fahre, desto lauter wird mein innerer Schweinehund, der sich vor den Strapazen drücken will. Muss das wirklich sein? Ist doch so steil und anstrengend. Und ich bin müde, ausgelaugt und kaum motiviert. Die Velofahrt zum Morgenjob war doch schon anstrengend genug... 👹

Ein Blick auf den Wetterbericht für die nächsten Tage zeigt, dass es vor Ostern keinen so schönen Tag wie heute mehr geben wird. Das TREK Procaliber steht bereit. Zeit ist vorhanden. Es gibt wirklich keine valable Ausrede 😇. Also los: Umziehen und MACHEN!

Der Start und die erste Steigung gelingen über erwarten gut. Ich keuche zwar heftig, weiss aber auch, dass ich einen Gang schwerer fahre als üblich. Gegen Ende der Steigung komme ich an eine Baustelle mit generellem Fahrverbot. Hier wird auf etwa 200 Metern Länge beidseitig der Strassenrand saniert. Diese Arbeiten dürften locker einen Monat dauern. Natürlich quetsche ich mich mit dem Velo vorbei, doch regelmässig sollte ich das nicht tun. Am höchsten Punkt zeigt die erste Zwischenzeit eine rekordverdächtig tiefe Zeit. Super! Dranbleiben!

Auf der Abfahrt und Anfahrt zur zweiten Steigung pedale ich mit solange ich kann und mache mich aerodynamisch klein. Ich will auch an dieser Steigung einen Gang höher fahren und bin bereit dafür zu leiden. Es sind ja nur etwa zehn Minuten bis zum nächsten Kulminationspunkt. Den Schlussabschnitt attackiere ich im Wiegetritt und das GPS registriert erneut einen höchsten Pulswert. Diesmal 165 Schläge pro Minute (letztmals 163). Auch hier gibt es eine neue Bestzeit!

Wieder schnell und konzentriert in die Abfahrt. Solange mittreten wie es geht und den Schwung für die Schlusssteigung mitnehmen. Es wird hart. Der steilste Abschnitt folgt. Wieder Puls über 160 und den Geschmack von Karton im Mund. Ich fahre leistungsmässig voll am Limit, doch ich bin gewillt das durchzustehen. Die Erfahrung von über 100 Referenzrunden hilft mir. Und siehe da: Es wird auch hier eine Top-Zeit (obwohl ich erneut an der Baustelle vorbeikomme).

Als ich zuhause die Aufzeichnung stoppe weiss ich, dies ist ein neuer Rekord. Für die 12,6 Kilometer und 400 Höhenmeter brauchte ich erstmals weniger als 45 Minuten, nämlich genau 44 Minuten und 36 Sekunden. Das entspricht einem gefahrenen Schnitt von 17 km/Std. Cool! 🥇

Als ich am 30. Januar 2024 die Runde zum ersten Mal gefahren bin, brauchte ich dafür etwas mehr als eine Stunde. Damals dachte ich, dass ich "in Topform" die Runde in 45 Minuten schaffen könnte. Heute, bei Referenzrunde Nr. 109, bin ich nun erstmals unter diesen 45 Minuten geblieben. Das freut mich schon sehr!

In den kommenden Wochen wird es wegen der Baustelle schwierig, die Runde überhaupt fahren zu können. Am ehesten geht es wohl an den Wochenenden, wenn die Bauarbeiten ruhen. Da sollte man an den Abschrankungen vorbeikommen ohne Ärger mit Bauarbeitern zu bekommen. Mal sehen.

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Unsere diesjährige Blumenwiese gefällt mir ausgezeichnet 😍. So vielfältig wie in diesem Jahr habe ich sie noch nie wahrgenommen. Ich werde den Rasenmäher noch einige Zeit stehen lassen und mich genauso an der Blumenpracht erfreuen wie die vielen Bienen, Hummeln und anderen Insekten, die überall herumschwirren. Und auch Nachbars Katze hat sich gekonnt ins Bild geschlichen 😺.

Heute Morgen kam Jürg zu mir und wir machten gemeinsam noch ein paar Anpassungen an der Streckenplanung für die Bikewoche in Frankreich. Danach erstellte ich ein Word-Dokument mit allen Hotels und den Höhenprofilen der einzelnen Tagesetappen. So kann man sich etwas orientieren und auf die einzelnen Tage einstimmen.

Nachher sind wir auf unsere Mountainbikes gestiegen und sind noch eine schöne Singletrailrunde gefahren. Dabei haben wir auch zwei neue Streckenabschnitte entdeckt und ausgetestet. Obwohl wir schon über 20 Jahre in dieser Gegend biken, finden wir immer wieder neue, uns unbekannte Wege. So bleibt es interessant.

Gestern Freitag war Karins Geburtstag und so verbrachten wir einen schönen, gemeinsamen Tag 🤗 😍 😘.

In zwei Wochen fahre ich mit drei Freunden in die Provence um eine Woche Rad zu fahren. Es ist klar, dass ich dafür das TREK 1120 nutzen werde und nachdem ich da in den letzten Wochen so lange einem Knacken auf der Spur war, wollte ich nun wissen, ob ich es tatsächlich eliminieren konnte und auch, ob alles soweit gut funktioniert, dass ich die Woche dann voller Vertrauen starten kann.

Im Vorfeld tauschte ich die gewachste Kette Nr.1 gegen Nr.2 und so sollte der Antrieb auch wieder schön ruhig laufen. Kurz vor neun Uhr morgens startete ich dann in Richtung Tösstal. Mein Plan war, eine ähnliche Tour wie am 18. März 2010 zu fahren. Die zwei Höhepunkte sind dabei die Hulftegg und der Sternenberg und mein Ziel waren erneut etwas mehr als 100 Kilometer zurückzulegen. Diesmal jedoch mit deutlich mehr Höhenmetern als vor einer Woche.

Das Wetter entwickelte sich prächtig. Ich brauchte wieder etwas mehr als zwei Stunden bis zur Bäckerei Voland in Steg, wo ich erneut eine Kaffeepause einlegte. Dort entledigte ich mich dann der Knielinge und der leichten Jacke. Schliesslich war ich nun direkt vor dem Anstieg zur Hulftegg. Nachdem ich losgefahren bin kam es mir relativ schnell so vor, als ob ich mitten in ein Motorradrennen 🏍 geraten bin. Ein Töff nach dem anderen raste an mir vorbei. Es schien, als ob jeder seinen Hobel aus dem Winterschlaf holte und an diesem sonnigen Samstag über die Hulftegg prügelte. Für mich als langsamen Radfahrer war das zeitweise etwas beängstigend, meist jedoch interessant und lustig. Manche Motorräder sah ich mehrfach, denn diese wendeten scheinbar auf der Passhöhe, fuhren wieder runter, damit sie die kurvige Bergfahrt ein weiteres Mal unter die Räder nehmen konnten. Vielleicht diente die erste Fahrt auch nur dazu um anzuchecken ob keine Polizei zugegen ist 😉. Auf dem Parkplatz des Pass-Restaurants wimmelte es dann nur so von Motorrädern und deren Fahrer. Ich machte nur kurz ein Foto und freute mich auf die kommende Abfahrt.

Es geht gemütlich locker weiter bis zum Kloster Fischingen, wo dann der nächste Anstieg, hoch auf den Sternenberg beginnt. Ich liess mir dabei eine Strecke vom GPS vorschlagen und war dann erstaunt, als es von der offiziellen Bergstrasse auf eine kleine Nebenstrasse wegging. Terra Incognita. Als es dann immer steiler wurde wusste ich, was "die kürzeste Strecke" bedeutet. Möglichst direkt berghoch, egal wie steil es ist! Immerhin konnte ich so die ganze Bandbreite meiner Schaltung nutzen und dabei zufrieden feststellen, dass alles perfekt funktioniert. Sowohl am Velo, wie auch bei mir 😎.

Die Belohnung ist dann eine etwa 30 Minuten lange Abfahrt bis nach Tablat, wo ich wieder auf den Tösstalradweg stosse. Das habe ich wirklich sehr genossen. In Turbenthal machte ich noch einen kurzen Halt bei einer Tankstelle um etwas Zucker und Kohlenhydrate nachzutanken. Danach ging es gutgelaunt weiter und mein Plan war eigentlich, dass ich nun möglichst flach, quer durch Winterthur, nach Hause fahre. Doch ich fühlte mich noch gut und hatte keine Lust auf Stadt und viel Verkehr. Deshalb bog ich in Kollbrunn vom Radweg ab und fuhr noch hoch zur Kyburg. Von da dann über Dättnau und Sunnenbüel nach Hause.

Das war eine anstrengende, doch auch sehr schöne Tour. Das Wetter war prächtig, ich fühlte mich gut und das Velo hat weder geknistert, noch geknackt sondern einfach super funktioniert 🤩. Das ist wirklich bereit für eine Woche Südfrankreich. Das GPS sagt: 108 km., 6:04 Std., 1'690 Hm.

Der Wetterbericht war ausgezeichnet und kündigte Temperaturen bis zu 18° Grad an. Perfekt um mit Jürg eine Trainingstour zu fahren. Es sollte nun auch die erste Ausfahrt mit dem auf 1x11 Gang Schaltung umgebauten Checker Pig Shadow sein und da war ich (als Velo-Mechaniker) natürlich gespannt, ob alles einwandfrei funktioniert.

Wir haben dan Tag und das schöne Wetter richtig ausgekostet. Gegen Ende der Tour machten wir noch einen kurzen Besuch bei meiner Mutter im Altersheim, da sie heute ihren 85. Geburtstag feiert. Das war ganz stimmig und auch andere Verwandte waren zu Besuch. Übermorgen Samstag werden wir sie dann für ein grosses Geburtstagsessen abholen und ausführen.

Ich schrieb ein paar Tage keinen Blogeintrag weil es nichts Interessantes zu berichten gab und auch, weil mir das Bild vom letzten Freitag so gut gefiel, dass ich es etwas länger zuoberst im Blog stehen lassen wollte 😉.

Die Wochenanfänge mit dem Morgenjob ähneln sich in letzter Zeit ziemlich. Ich fahre mit dem Kish-Strassenrad zum Job und bin etwa um 13:00 Uhr wieder zu Hause. Dann muss ich etwas essen und wenn es das Wetter zulässt, mache ich später noch eine kleine Biketour. Gestern Mittag fuhr ich eine Referenzrunde und heute wollte ich mit dem TREK Procaliber auf den Irchel und ein paar Singletrails fahren.

Im Wald war es doch noch feuchter als erwartet und die schwach profilierten Reifen am Procaliber kamen rasch an den Anschlag und das Bike begann leicht zu rutschen. In der jetztigen Konfiguration ist das feuerrote Spielmobil wirklich eher ein Gravelbike und für ernsthaftes Mountainbiken nehme ich dann besser das CANYON Neuron, welches auch passend bereift ist. Bei dem schönen Wetter hat es dennoch grossen Spass gemacht. 👍

Seit das Kish wieder so gut in Schuss ist dachte ich schon ein paar Mal, dass ich gerne wieder einmal eine längere Strassentour mit über 100 Kilometern fahren würde. In diesem Blog gibt es dafür extra ein entsprechendes Schlagwort, nämlich ü100km. Klickt man auf das Schlagwort, so werden einem 55 Beiträge angezeigt, bei denen ich Radtouren von über 100 Kilometern Länge beschreibe.

Es ist nur so, dass die letzte ü100km Tagesetappe schon über elf Jahre her ist und noch nicht mal mit einem normalen Fahrrad, sondern mit der Rikscha, gefahren wurde (wie habe ich das damals nur geschafft 🤔?). Und dann kommen schon all die ü100km-Tage der Italienreise von 2011, also von vor fast 14 Jahren. Es ist also wirklich wieder einmal an der Zeit...

Heute Morgen war ich überrascht, dass es draussen trocken ist und noch mehr überraschte es mich, dass der Wetterbericht sagte, dass es den ganzen Tag zwar trüb und kühl, jedoch trocken sein würde. Regen erst wieder ab Samstagnachmittag. Oha! Damit habe ich nicht gerechnet, doch die letzten zwei Tage habe ich mich genügend ausgeruht, da könnte ich das Thema ü100km doch heute spontan in Angriff nehmen 🤟. Ich erinnerte mich dabei schwach an diese Tour, ohne jedoch konkret im Blog nachzusehen. Die Streckenführung ist ziemlich einfach, dafür brauche ich keinen GPS-Track und kann somit einfach losfahren.

Um etwa halb elf Uhr schwang ich mich in den Sattel und fuhr auf direktem Weg nach Winterthur und von da nach Sennhof im Tösstal. Es folgen gemütliche und lange Abschnitte auf sehr gut ausgebauten Radwegen, immer ganz leicht ansteigend, flussaufwärts, entlang der Töss. Schon bald nehme ich mir vor, dass ich in Steg, bei der Bäckerei Voland, einen Verpflegungshalt einlegen werde. Doch das zieht sich. Von zuhause aus brauche ich deutlich über zwei Stunden und als ich vor der Bäckerei vom Rad steige registriere ich, dass bereits 45 Kilometer auf dem Tacho stehen und meine Beinchen schon nicht mehr ganz so frisch sind.

Die 30 Minuten in der warmen Kaffeebar haben mir wirklich gut getan und auch das Stück Käsekuchen und der Milchkaffee haben wieder Kraft gegeben. Ich weiss, dass es nun nicht mehr lange berghoch geht und danach eine längere Abfahrt bis nach Rapperswil an den Zürichsee folgt. Ich schenke mir die Umrundung des Obersees und fahre von Rapperswil über den Seedamm nach Pfäffikon/SZ und von da weg alles dem linken Seeufer entlang in Richtung Stadt Zürich. Natürlich mache ich noch einen kurzen Shoppinghalt bei der Schokoladenfabrik 🍫 von Lindt und Sprüngli 😋. Wobei ich mir nicht so sicher bin ob es eine gute Idee ist noch zusätzliche zwei Kilogramm Schokolade in die Seitentasche zu packen 😉 😊.

Der Rest ist schnell erzählt, denn ich halte nun nicht mehr an, bis ich zuhause vom Fahrrad steige. Natürlich sind mir die letzten 10 oder 15 Kilometer schwer gefallen und ich bin auch nicht mehr so geschmeidig auf dem Sattel gesessen, doch das ist wohl normal, nach über 5 Stunden Radfahren. Doch genau darum ging es ja auch, denn nun weiss ich wieder, wie sich mehr als 100 Kilometer in den Beinen anfühlen und wie viel Zeit man für ein solches Unternehmen einplanen muss. Ich war insgesamt sechseinhalb Stunden draussen. Ich machte gesamthaft etwa eine dreiviertel Stunde Pause, die restliche Zeit sass ich im Sattel und habe mich um Vortrieb bemüht 🚴‍♂️. Das GPS sagt: 121 km., 5:47 Std., 880 Hm.

Um neun Uhr morgens holte mich Jürg ab, wir packten mein Bike auf seinen Auto-Fahrrad-Träger und fuhren nach Stein am Rhein. Von dort aus hat er eine schöne Gravel-Runde mit regelmässigen Stopps bei Bäckereien ausgeknobelt. Das hat mich natürlich sehr interessiert und deshalb wollten wir diese Tour heute gemeinsam fahren. Das Wetter dazu war ja -wie schon in den letzten Tagen- schlicht fabelhaft 🌞 😎.

Ich will gar nicht viele Worte darüber verlieren. Es war eine sehr schöne Strecke, mit guter Aussicht und vielen Süssigkeiten 🍰 unterwegs. Hier der Link zu der GPS-Aufzeichnung. Das GPS sagt: 61 km., 3:20 Std., 810 Hm.