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Momentag ist an allen Fronten viel Betrieb und so fehlt mir manchmal die Zeit oder die Lust um noch Blogeinträge zu schreiben.

Aktuell ist mein Jobsharing-Partner für vier Wochen in den Sommerferien und deshalb muss ich nun Fünftagewochen leisten. Zudem ist es nun endlich sommerlich sonnig, schön und warm und somit steigt auch die Zahl der Rikscha-Buchungen. So bin ich nun diese Woche jeden Tag mit dem Motorrad direkt vom Morgenjob in die Rikscha-Garage gefahren und habe in Zürich als Bike Butler noch ein paar Franken mit Rikscha fahren verdient. Das macht mir immer noch viel Freude, doch ich werde halt auch nicht jünger und solch lange Tage ermüden doch ziemlich.

Nach der heutigen Rikschafahrt konnte ich mich noch um die Reparatur der gebrochenen Lagerschalen an einer der Rikschas kümmern. Die Ersatzteile sind zu Beginn der Woche angekommen und am Samstag brauchen wir für eine Buchung alle drei Rikschas, weshalb ich mich nun wirklich darum kümmern musste. Ich habe dann links, sowie rechts vom Differenzialgetriebe je eine neue Lagerschale montiert und das Ganze in der Garage kurz ausgetestet. Das scheint soweit wieder zu funktionieren. Morgen Nachmittag steht die nächste Buchung im Kalender und da werde ich die reparierte Rikscha dann einem Praxistest unterziehen.

In diesem Monat versuche ich meine Referenz-Trainigsrunde so oft wie möglich zu fahren. Und so überlege ich mir dann auf dem Heimweg aus der Stadt, ob ich noch eine knappe Stunde Sport anhängen mag und die Referenzrunde noch in Angriff nehme. Dabei spielt dann die gefahrene Zeit eine untergeordnete Rolle. Die 12km/400Hm-Runde ist so oder so ein gutes Training und ich geniesse die Ruhe und die Zeit mit mir und meinem Körper. Ich weiss mittlerweile genau, wo ich mir den Schweiss von der Stirn wischen muss und wo ich mich mal kurz etwas erholen kann.

Es gibt dann aber auch Tage wie heute, da komme ich wirklich gut gelaunt und motiviert nach Hause und dann denke ich schon, dass ich mal wieder Gas geben könnte um die Spitzenzeit zu attackieren. Ein erster Gradmesser ist dann die erste Zwischenzeit. Die sollte möglichst nahe an 14 Minuten liegen. Heute: 14:02 Min. Passt! Also bergrunter so lange wie möglich mittreten und in den Kurven möglichst wenig bremsen. Mit Schwung in die zweite Steigung. Am höchsten Punkt sollte hier die zweite Zwischenzeit unter 14 Minuten liegen. Heute 13:21 Min. Super! Also nun auch die flachen 200 Meter pushen und die nächste Abfahrt mit Schmackes runterdüsen. Wenn es dann in die dritte und letzte Steigung geht, kommt dann schnell der Moment der Wahrheit. Wie viel Benzin ist nun wirklich noch im Tank und wie viel Wille bringt man auf um die immer steiler werdende Strasse wirklich am Limit hochzufahren und nicht nachzulassen. Erst die letzten 300 Meter werden wieder flacher und wenn man wirklich eine neue Bestzeit fahren will, dann muss man hier zwei bis drei Gänge hochschalten, aus dem Sattel gehen und auf den höchsten Punkt zusprinten. Dort soll die dritte Zwischenzeit unter 16 Minuten liegen. Heute 15:20 Min. Sensationell! Nun nur noch eine kurvige Abfahrt auf Schotterstrassen durch den Wald. Wer bremst verliert! Aber: Wer nicht bremst verliert erst recht. Also den Grenzbereich suchen. Wenn ich zuhause vor der Garage die Aufzeichnung stoppe, soll die Zeit unter 4:30 Min. liegen. Heute: 4:10 Min. Perfekt!

Also: 14:02 + 13:21 + 15:20 + 4:10 = 46:53 Min. Yippie Ya Yeah! -> neue Bestzeit! 🥇

Für einen Sonntag bin ich aussergewöhnlich früh aufgestanden und so konnte ich den sonnigen Morgen für eine Velorunde nutzen. Schon vor neun Uhr morgens startete ich auf eine Referenz-Trainingsrunde, die ich dann um einen zusätzlichen Hügel erweiterte um auf über eine Stunde Fahrzeit zu kommen.

Am Nachmittag stand der obligate Mutter-Altersheim-Besuch auf dem Programm und danach unternahm ich mit Karin noch eine lockere Velorunde zu Kaffee ☕ und Kuchen 🍰. So bin ich heute ganz unverhofft zu drei Fahrradrunden mit gesamthaft etwas über 60 Kilometern gekommen. Das ist natürlich gut für meine Bewegungsstatistik und zeigt auch, dass sich mein rechtes Knie sehr gut erholt hat 🙏. Ich werde die Kniebandage noch ein paar Tage tragen und weiterhin Salbe einstreichen, doch ich bin wirklich sehr erleichtert und dankbar, wie positiv sich diese Sache entwickelt. Wirklich "Glück gehabt".

Schon kurz nach dem Aufstehen spürte ich ein Zwicken links, im unteren Rücken, was sich durch die körperliche Arbeit am Morgenjob dann weiter akzentuierte. Mir helfen dann jeweils zwei Sachen: Wärme und sanfte Bewegung.

In der diesjährigen Wetterlotterie sind heute die Würfel wieder einmal auf schön und warm gefallen 👍 und deshalb nahm ich mir am Nachmittag als Therapie die Referenzrunde vor. Eine Stunde Bewegung an der Sonne mit einem guten Mix aus Fahren im SItzen und im Stehen, das fand ich eine gute Idee. Somit war aber auch klar, dass die Fahrzeit in den Hintergrund rückt. Lieber langsam fahren und auch im Wiegetritt grössere Hüftbewegungen machen als üblich. Wirklich konzentriert und gezielt bewegen. So konnte ich diese Stunde gut schwitzen und auch noch geniessen.

Natürlich sind die Rückenschmerzen jetzt nicht "wie weggeblasen", doch sie haben auch nicht zugenommen und ich denke schon, dass mir diese Wärmetherapie gut getan hat.

Für den Zeitraum meiner heutigen Rikscharundfahrt wurde eine Regenwahrscheinlichkeit von 91 Prozent vorhergesagt. Was heisst das nun genau?

Einschub: Ja, ich weiss: Es gibt heutzutage keine offenen Fragen mehr. Alles lässt sich im Internet herausfinden (oder heisst das neudeutsch: ergoogeln?) und so könnte ich die obige Frage sehr rasch beantworten. Doch dadurch geht uns auch viel Magie verloren. Und gerade deshalb liebe ich offene Fragen, auf die ich keine wirkliche Antwort weiss... Man kann so schöne und unvernünftige Antworten erfinden.

Als ich aus der Rikschagarage fahre, regnet es ganz leicht. Ich rolle also das vordere Regenverdeck herunter (siehe Bild), lasse jedoch die Seitenteile noch ungenutzt unter dem Dach. Ich selbst ziehe die Regenjacke an doch auf Regenhosen verzichte ich, denn dafür sind mir die 20° Grad doch irgendwie zu warm. Ich begrüsse meine Gäste, bespreche mit ihnen die Tour und dann legen wir los. Nach etwa 20 Minuten hört der Regen ganz auf. Wir machen einen kurzen Halt, bei dem ich das Regenverdeck hochrolle.

In diesem Stil geht es nun weiter. Es beginnt wieder zu regnen und ich lasse das Verdeck wieder runter. Nur, um es 10 Minuten später wieder hochzurollen und kurz darauf wieder herunter zu lassen 😆. Kurz vor Tourende dann wieder eine trockene Phase und man glaubt es kaum, es zeigt sich sogar kurz die Sonne. Trotz der schwierigen Wetterverhältnisse hat die Rundfahrt allen Spass gemacht und somit ist mein Ziel erreicht. Auf dem Rückweg zur Garage beginnt es wieder leicht zu tropfen. Heisst 91% Regenwahrscheinlichkeit nun, dass es nie wirklich stark regnet, denn das wären dann satte 100 Prozent? 😉 Oder während 60 Minuten regnet es nur etwas mehr als 54 Minuten? 😆

Zur Sicherheit ziehe ich für den Heimweg mit dem Motorrad Regenkleider über. Das war aber nicht wirklich nötig, denn ich erwischte die restlichen 9 Prozent und blieb trocken. Zuhause angekommen beschliesse ich, die Gunst der (trockenen) Stunde noch für eine Trainings-Referenz-Runde zu nutzen und nehme dafür das CANYON Neuron aus dem Bike-Keller. Ich starte das GPS und fahre los. War das eine gute Idee? Es beginnt schon wieder leicht zu regnen...

Mir ist das nun egal. Ich mag auch nicht mehr an den 91% Regenwahrscheinlichkeit herumstudieren. Ich will jetzt nahe an 100 Prozent Einsatz geben um möglichst noch einmal unter die 48 Minuten Fahrzeit zu kommen. Da stören mich ein paar Regentropfen überhaupt nicht. Ich bin gut konzentriert und fokussiert, denn die nassen Strassen können rutschig sein und ich will zwar schnell fahren doch unter keinen Umständen stürzen.

Die erste Zwischenzeit liegt knapp über 14 Minuten, was also nur mässig gut ist. Das motiviert mich jedoch an der zweiten Steigung um da aus dem Sattel zu gehen und wirklich alles zu geben. Es lohnt sich und hier bleibt die Zwischenzeit nun unter 14 Minuten. Gut so! Ich brauche nun die fünf Minuten bergrunter bis zur Schlusssteigung um mich möglichst gut zu erholen. Der Einstieg fällt schwer. Schnell schalte ich herunter und suche den passenden Rhythmus. Das wird wohl keine Spitzenzeit, doch ich will auch nicht gleich abkacken. Also ruhig bleiben und gleichmässig treten. Das erlaubt mir dann gegen den Schluss der Steigung noch ein Bricket nachzulegen und auf den Kulminationspunkt hinzusprinten. Das passt. Nun nur noch knapp fünf Minuten bergrunter bis vor die Haustüre. Hier die Aufzeichnung stoppen und die Gesamtzeit ablesen: 47 Minuten, 45 Sekunden -> Zweitschnellste, je gefahrene Zeit! 🥈 Nur 14 Sekunden langsamer als bei der bisherigen Rekordfahrt. Das ist besser, als erwartet. 👍

Noch eine kleine Randbemerkung: Theoretisch ist heute der längste Tag des Jahres, respektive der Tag an dem es am längsten hell ist. Sonnenaufgang war hier um 05:28 Uhr und der Sonnenuntergang wird um 21:26 Uhr sein. Leider merkt man wegen den vielen dunklen Regenwolken nicht viel davon, doch ich geniesse diese Zeit der langen Tage sehr 🤗. Ich finde es schade, dass nun die Tage schon wieder kürzer werden... 😶

PS: Während ich hier im Wohnzimmer diesen Blogbeitrag schreibe regnet 🌧 es draussen zu 100 Prozent! 😀

In den letzten vier Monaten bin ich nun schon gegen 30 Mal meine "Referenzrunde" gefahren. Die bisherige Bestzeit, mit 48 Minuten und 3 Sekunden, habe ich am 8. April aufgestellt, was auch schon zwei Monate her ist. Seither pendelten sich die Zeiten zwischen 49 und 52 Minuten ein. Dass ich nicht mehr schneller wurde, hat vielerlei Gründe.

Hauptsächlich liegt es an mangelndem Ehrgeiz. Meist bin ich schon zufrieden, wenn ich die anspruchsvolle Runde überhaupt fahre. Ich meine: 400 Höhenmeter auf 12 Kilometer sind nicht ohne! Wirklich ganz ohne Leiden geht es nie, doch mit dosiertem Krafteinsatz kann ich es auf zwei, drei recht kurze Abschnitte eingrenzen.

Als Nächstes ist es eine Frage der Übersetzung. Wenn ich schneller werden möchte, müsste ich in den Steigungen entweder bei gleicher Übersetzung die Trittfrequenz/Kadenz erhöhen oder eben schwerere Gänge treten, was natürlich gleich einiges stärker belastet. Hier bin ich etwas am testen, wo welche Strategie zielführend ist.

Ebenfalls ein Faktor ist, dass es überhaupt kein Warmfahren gibt. Die erste Steigung beginnt schon nach 300 Metern Fahrt und dann geht es auf knapp 2 Kilometer gleich satte 130 Höhenmeter hoch. Da ist die Muskulatur noch kaum warm.

Und was auch klar ist: Eine neue Bestzeit lässt sich nur bei trockenen Strassenverhältnissen fahren denn es bedingt, dass ich auch bergrunter und auf den wenigen flachen Abschnitten pushe und am Limit fahre. Nur einfach rollen lassen, verschenkt da gleich massig Zeit.

Und zu guter Letzt, was ich in den letzten Wochen auch zwei oder drei Mal bemerkte: Ich muss die Kräfte einteilen. Es nützt nichts, wenn ich an den ersten zwei Steigungen Bestzeiten fahre, dann jedoch an der Schlusssteigung schwächle und in der Folge dann gleich ein paar Minuten einbüsse.

Man sieht also, dass vieles zusammenpassen muss um eben eine neue Bestzeit aufzustellen. Es beginnt schon mit der Motivation und dem Vorsatz, gleich mutig in die erste Steigung reinzufahren und wirklich das Limit zu suchen und dann dranzubleiben. Die erste Zwischenzeit, am höchsten Punkt der ersten Steigung, ist schon mal ein guter Indikator. Hier muss die Zeit unter 14 Minuten liegen, damit wirklich etwas drin liegt. Es folgten drei Minuten Abfahrt/Erholung und weitere 10 Minuten an der zweiten Steigung. Auch hier muss am höchsten Punkt die Zwischenzeit wieder unter 14 Minuten liegen.

Dann folgen flache 200 Meter, eine kurvige Abfahrt und noch einmal flache 300 Meter, bis an den Fuss der letzten Steigung. Nun fällt die Entscheidung: Wie fit bin ich nun für die letzten 130 Höhenmeter und vor allem für die 100m Rampe von geschätzten 20 Steigungsprozenten? Top oder Flop! Nun heisst es beissen und leiden! Heute denke ich an dieser Steigung an Udo Bölts, der den wohl bekanntesten Spruch der deutschen Radsportszene geprägt hat. 1997 feuerte er Jan Ullrich in einer Etappe der Tour de France an, als dieser schwächelte. Vor laufender Kamera schrie er ihn damals an mit "Quäl dich, du Sau!"

Das war nicht nett, doch es hat genützt, denn 1997 gewann Jan Ullrich die Tour de France und ich fuhr heute an der Schlusssteigung die zweitbeste, je gemessene Zeit. Zusammen mit den Top-Zeiten der ersten beiden Abschnitte kam so die neue Bestzeit von 47 Minuten und 31 Sekunden zu Stande. 🥇

Mal sehen, wie lange diese Bestzeit nun Bestand hat. Es muss wirklich vieles zusammenpassen...

Irgendwie habe ich mich am Morgen mehrfach geärgert und so kam ich eher übel gelaunt nach Hause. Was ich auch immer für diesen Nachmittag geplant hatte, wurde deshalb über Bord geworfen. Endlich scheint wieder einmal die Sonne, bei angenehmen 20° Grad. Da muss ich förmlich eine Radrunde drehen und diesen ganzen Psycho-Scheiss rausschwitzen 😅.

Ich startete mit der Referenzrunde und überlegte dabei, wo und wie ich noch weitere Steigungen anfügen kann, damit gesamthaft über 1'000 Höhenmeter zusammenkommen. Dann bin ich sicher müde und komme zufrieden nach Hause. Das war die Idee 😉.

Hat geklappt! 👍 Das GPS sagt: 43 km., 2:57 Std., 1'150 Hm.

Könnte es nicht immer tagsüber sonnig und zwischen 20 und 25° Grad warm sein? Regnen könnte es in der Nacht und alles andere Wetter darf man gerne wo anders abhalten 😉 😀. Ich liebe es genau so 😍 😎!

Die Rikscha-Stadtrundfahrt gestern war (auch für mich) ein Genuss. Die Stimmung in der Stadt ist einfach gleich viel positiver, wenn viele Menschen in den Strassencafés sitzen oder am Seeufer liegen und dabei die Sonne und das Wasser geniessen. Ein Hauch Sommer winkt einem entgegen und die Schwere des Winters fällt endlich ab... 🌞

Heute Nachmittag holten wir meine Mutter im Altersheim ab und machten mit ihr einen Ausflug in ein schönes Gartenrestaurant. Genüsslich haben wir Eis gegessen und auch wenn Mutter nicht viel gesagt hat, so bin ich mir sicher, dass es ihr gut getan hat. Mal etwas Anderes als immer das gleiche Zimmer, mit der gleichen Aussicht...

Als wir, am späteren Nachmittag, wieder nachhause kamen lockte die Hollywoodschaukel... Da war es schon fast verwunderlich, dass ich mich dennoch motivieren konnte um noch eine Stunde Sport zu treiben und eine Referenzrunde abzufahren. Der Blick auf die Wetterprognose half, denn ab Morgen soll sich das Wetter wieder verschlechtern und danach ist die ganze Woche immer wieder mit Niederschlägen zu rechnen. Also lieber heute noch einmal das tolle und warme Wetter in kurzen Hosen und mit der Sonnenbrille auf der Nase nutzen.

Als ich wieder zurück war und die Tour auf dem GPS speicherte war ich zufrieden, denn ich schaffte die Runde nun schon zum vierten Mal in weniger als 50 Minuten (49:47). Das ist gut und zeigt, dass ich mich wirklich angestrengt habe. Ganz generell bin ich mit dieser Woche sehr zufrieden. Das GPS hat über 11 Stunden Aktivität aufgezeichnet und zudem absolvierte ich an fünf Morgen mein Gymnastikprogramm. Das ist gut und so kann ich eine gute Woche mit einem schönen Wochenende abschliessen. 👌

Am letzten Samstag und auch heute Nachmittag bin ich die Referenzrunde gefahren. Beides Mal war es nur um die 5° Grad "warm" und heute tropfte es ganz wenig, während dem es am Samstag zwischendurch mal kurz schneite oder zumindest Graupel schauerte.

Tja, nachdem wir zu Monatsbeginn schon die ersten Sommertage erleben durften, so hat uns das Wetter nun die letzte Woche wieder in den Winter zurückversetzt. Immerhin scheinen die kältesten Tage (und Frostnächte) nun vorbei zu sein und in den kommenden Tagen sollte es Tag für Tag wieder etwas wärmer und angenehmer werden.

Die Geschichte mit der Referenzrunde bewährt sich. Diese Stunde Sport ist ein gutes Format. Nicht zu kurz und nicht zu lang. Abwechslungsreich und anstrengend genug, dass ich es wirklich als Training betrachten kann, Und es lehrt mich auch mich zu überwinden, mich ernsthaft anzustrengen und starke Belastungsphasen durchzustehen. Die zwei oder drei Rampen mit mehr als 10 Steigungsprozenten gehen nun mal nicht locker.

Wobei... Am letzten Samstag war absehbar, dass es während dieser Stunde zumindest einmal kurz regnen oder schneien wird und deshalb bin ich auch mit der Regenjacke gestartet. Und mein Plan war nicht, an der oberen Belastungsgrenze zu fahren, sondern mit geschätzten 80-90% Leistung. Ich wollte erstens die Regenjacke nicht gleich an der ersten Steigung von innen nass schwitzen und zweitens wollte ich testen, ob ich mittlerweile genügend fit bin, dass ich -bei kontrollierter Fahrt- die Runde vor allem geniessen kann. Und ja, das hat funktioniert 👍! Trotz des wechselhaften Wetters habe ich bedeutend mehr als nur die nächsten fünf Meter Asphalt vor dem Vorderrad gesehen 😁.

Heute war das anders. Da habe ich wirklich versucht alles zu geben. Der Unterschied betrug dann fast acht Minuten, die ich heute schneller war als am letzten Samstag. Aber eben: Ich habe heute -ausser Asphalt- nicht viel gesehen 😅.

Ich war eigentlich nicht sonderlich motiviert. An der operierten Hüfte spüre ich den kommenden Wetterumschwung und seit ein paar Tagen registriere ich zeitweise einen stechenden Schmerz im rechten Knie. Nicht schlimm aber neu und ich weiss auch nicht, woher das kommt. Aber: Heute ist das Wetter schön und es ist bis zu 26° Grad warm, während dem es morgen regnerisch und höchstens noch 13° Grad warm wird. DAS war die Hauptmotivation um heute Nachmittag überhaupt auf die Referenzrunde zu starten.

Ausserdem ist diese Runde vom Zeitaufwand und von der Belastung wirklich gut gewählt. Vom Tisch aufstehen, umziehen, aufs Velo steigen, losfahren, zurückkommen, duschen, anziehen und wieder an den Tisch sitzen ist in 90 Minuten machbar. Und die drei Hügel mit je 130 Höhenmeter sind jedesmal anstrengend. Selbst dann, wenn man die Runde "gemütlich" fahren will. 8-10% Steigung geht (zumindest für mich) nie wirklich "gemütlich". Somit lässt sich ein gewisser Trainingseffekt kaum vermeiden 😉.

Ich fahre also los und direkt in die erste Steigung. Wiegetritt? Eher nicht. Also runter schalten und im Sitzen einen guten Rhythmus finden. Im Vergleich zu früher gibt es an modernen Mountainbikes keine Ganganzeige mehr. Man weiss also nie so ganz genau, in welchem Gang man fährt. Ich schnaufe schwer, doch ich mag den gewählten Gang auch längerfristig treten. Ich denke/vermute/wünsche, dass ich einen Gang schwerer fahre als üblich. Gegen Ende der Steigung wird es etwas flacher und ich schalte gleich zwei Gänge hoch, gehe aus dem Sattel und gebe alles um den höchsten Punkt zu überwinden. Dort drücke ich am GPS den Knopf für die Zwischenzeit. 13:xx Minuten. Super! War ich schon je so schnell?

Das hat mich natürlich positiv angestachelt. Jetzt, in den vier Minuten Abfahrt, gut durchatmen, erholen und dann mit Druck auf dem Pedal in die zweite Steigung fahren. Es fühlt sich an wie immer, doch auch diesmal erhöhe ich gegen Ende der Steigung den Einsatz und gebe restlos alles. Keuchend stoppe ich die nächste Zwischenzeit, setze mich wieder hin und versuche mich auf der kommenden Abfahrt so gut wie möglich wieder zu erholen.

Zu Beginn der Schlusssteigung merke ich schnell, dass ich schon sehr viel Pulver verschossen habe. An diesem Anstieg dürfte ich heute wohl keine Bestzeit aufstellen. Es ist aber auch gemein, dass der allersteilste Abschnitt der ganzen Runde erst gegen Ende der letzten Steigung kommt. Dann, wenn man schon ziemlich gebraucht ist. Ich bleibe so gut wie möglich dran und versuche auch im Kopf positiv zu bleiben. Die ersten zwei Steigungen müssen es heute rausreissen!

Als ich vor der Garage die GPS-Aufzeichnung stoppe, registriere ich eine Gesamtzeit von 48:xx Minuten. BOAH! Rekord! 🥇 Unter 50 Minuten bin ich die Referenzrunde noch gar nie gefahren! Und jetzt nicht 49:xx sondern gleich 48:xx, das ist ja sensationell! Die Auswertung der Abschnittszeiten bestätigte dann mein Gefühl. An den ersten zwei Steigungen bin ich jeweils eine deutliche Bestzeit gefahren, während ich an der dritten Steigung schon dreimal bessere Zeiten gefahren bin als heute. Alles in allem bin ich heute, beim 16. Versuch, die Referenzrunde so schnell wie noch nie gefahren (Schnitt: 15,7km/h). Vermutlich hat auch das warme Wetter seinen Teil dazu beigetragen. Die Muskulatur war von Beginn weg geschmeidig und warm 😉.

Hier im Norden der Alpen wurde uns von heute Karfreitag, bis und mit Ostersonntag, ein veritabler Föhnsturm und dadurch Temperaturen bis gegen 20° Grad prognostiziert. Klingt nach einer Biketrainingstour in kurzen Hosen und Kurzarmtrikot (zum ersten Mal in diesem Jahr).

Ich entschied mich für die Referenzrunde und startete kurz vor 12 Uhr gut motiviert. Gerne würde ich mal wieder eine neue Bestzeit fahren. Doch das war wohl zu viel der Motivation, denn ich versuchte mich im Wiegetritt fahren und hatte dabei einen zu grossen Gang eingelegt. Der Puls ging hoch, in den roten Bereich, ich schaltete runter, doch rasch wurde klar, im Wiegetritt werde ich den Puls nicht mehr in einen Bereich hinunterbringen, den ich danach zehn Minuten durchhalten kann. Ich muss runterschalten und mich hinsetzen.

Es braucht dann vermutlich zwei oder drei Minuten, bis ich mich wieder beruhigt habe und alles halbwegs rund läuft. Ich ärgere mich etwas über mich selbst, doch ich bemühe mich um dranzubleiben und wirklich möglichst nahe an der Grenze zur Überlast zu fahren. Am höchsten Punkt der ersten Steigung stoppe ich eine Zwischenzeit und habe insofern ein gutes Gefühl, weil die Zeit unter 15 Minuten liegt. Ich habe die Abschnittszeiten zwar nicht genau im Kopf, doch unter 15 Minuten gehört bestimmt zum schnellsten Drittel.

Die zweite Steigung fahre ich ziemlich souverän, doch am Fuss zur dritten und letzten Steigung fühle ich mich doch eher etwas matt und kraftlos. Jetzt aber nicht schwächeln! Dem inneren Schweinehund in den Hintern treten und dranbleiben! Nur noch diese eine Steigung, dann ist es geschafft. Ich bemühe mich und halte dagegen.

Vom letzten Kulminationspunkt bis nach Hause geht es knappe fünf Minuten bergrunter und als ich vor der Garage die Aufzeichnung stoppe, lese ich 50 Minuten und 24 Sekunden. Das ist gut! Unter 51 Minuten war ich erst ein einziges Mal. Das hat also Potential für eine neue Bestzeit! 👍

Am PC stelle ich dann fest, dass die bisherige Bestzeit 50 Minuten und 21 Sekunden beträgt. Die habe ich heute um minimale 3 Sekunden verpasst. Die Abschnittszeiten zeigen dann, dass ich an der ersten Steigung glatte 20 Sekunden auf die bisherige Bestzeit eingebüsst habe. Auf dem Rest der Runde war ich dann 17 Sekunden schneller.

Ich bin trotzdem zufrieden. Es zeigt mir aber auch, dass ich wirklich 50 Minuten lang am Limit fahren muss, wenn ich eine neue Bestzeit erreichen will. Ich muss es also wirklich wollen, denn nur "zügig" reicht nicht. Zügig verliert 1 Minute pro Steigung, also um die 3 Minuten auf der ganzen Runde. Alles Weitere kann man dann als gemütliche Trainingsrunde verbuchen. Das nenne ich dann O.K. doch ohne besonderen Wert.

Der Wetterbericht hatte recht und am Nachmittag wurde es dann richtig angenehm warm. Genau richtig um meinen zwei meistgenutzten Fahrrädern etwas Liebe zukommen zu lassen. Also zuerst mit Wasser und Schwamm den groben Dreck abwaschen und danach mit Bikeshine und Lappen die Details reinigen. Und dann natürlich Kette, Kettenblatt und Ritzelpaket an jedem Bike reinigen und frisch ölen. Das braucht pro Bike fast so lange, wie alles andere.

Heute Abend kommt Karin aus einer Woche Ferien nach Hause. Ich freue mich sehr und werde uns natürlich ein schönes Essen auf den Tisch zaubern. 😍