beats blog

Morgens um neun Uhr musste ich in der Stadt sein um eine Miet-Rikscha herauszugeben und die Fahrerin zu instruieren. Ich bin mit dem TREK Procaliber da hin gefahren und brauchte dafür knapp 55 Minuten. Mein Hintergedanke dabei war, dass ich nach der Rikscha-Übergabe noch auf die Lägern Hochwacht fahre. Dies vor allem deshalb um über den Nebel und an die Sonne 🌞 zu kommen.

Wie man auf dem Foto gut erkennen kann, hat das auch geklappt 😍. Man sah über den Nebelfeldern vom Säntis im Osten, bis in die Berner Alpen im Westen das ganze nördliche Alpenpanorama. Einfach beeindruckend schön! Ich habe mich etwas hingesetzt und liess die Szenerie auf mich wirken. Ich wusste ja, dass ich schon bald nach der Abfahrt wieder in diese Nebelsuppe eintauchen werde. Das GPS sagt: 61 km., 3:23 Std., 980 Hm.

Schon vor dem Aufstehen hörte ich, wie der Regen auf das Dachfenster prasselte; genau so, wie es der gestrige Wetterbericht vorhergesagt hat. Den ganzen Tag Regen. Morgens um fünf Uhr noch relativ schwach, tagsüber zunehmend und erst in der Nacht auf Dienstag soll der Regen nachlassen. Dazu Temperaturen kaum höher als +7° Grad. Kein angenehmes Radfahrwetter...

Karin hat noch ein paar Tage frei und deshalb bot sie mir an, dass ich für den heutigen Arbeitsweg ihr Auto benutzen kann. 15 Minuten im Trockenen sitzen und während der Fahrt Musik hören klingt verlockender als knapp 40 Minuten im kalten Regen pedalieren. Und trotzdem war das für mich nicht wirklich eine Option. Ich bin Radfahrer und nicht Automobilist 😉. Die nötige Bekleidung ist vorhanden. Es ist nur eine Frage der Überwindung und des Aufwandes. Über die normale Radbekleidung kommen Überzieher über die Schuhe und darüber eine Regenhose. Oben die Regenjacke, wasserdichte Handschuhe und eine Duschhaube über den Helm. Zum Glück kann ich am Arbeitsort alles irgendwo zum Trocknen aufhängen...

Die dunkle Hinfahrt war dann wirklich wenig Genuss. Das GPS zeigt kalte +4° Grad und der böige Westwind bläst mir den Regen schräg ins Gesicht. Es liegt viel nasses Laub auf der Strasse und so muss ich in Kurven etwas vorsichtiger fahren. In der Tiefgarage am Arbeitsplatz war ich dann einfach froh, es hinter mir zu haben.

Tatsächlich regnet es nach 12 Uhr, für den Rückweg, etwas stärker. Also wieder die ganze Kleiderprozedur, bis ich abfahrbereit bin. Ich denke, dass ich auf direktem Weg nach Hause fahre. Also die gleiche Strecke, wie am frühen Morgen. Und dann biege ich doch schon im nächsten Ort rechts ab 🙃 und fahre einen beliebten Umweg über einen Hügel und durch das Eigental. Es windet, regnet und ist nass, doch ich habe Zeit und friere nicht. Solche Tage gibt es nun mal im Herbst und wenn man genau hinsieht, dann sind auch diese Tage eigentümlich schön 🍂. Ich reduziere den Druck auf dem Pedal, hebe den Kopf und freue mich an den tausend verschiedenen Farbtönen des Waldes. Es hat heute weniger Verkehr als üblich denn wer nicht muss, der bleibt in trockenen und warmen Räumen. Das lässt mir Platz und Freiheit; physisch und mental... Ich kann bergrunter Schlangenlinien fahren, wie ein kleiner Junge... Das ist mein heutiges Lametta 🎆😁.

Gestern und heute war, wie üblich an Mon- und Dienstagen, früh aufstehen und Morgenjob angesagt. Das ergibt 28 Velokilometer pro Tag und das reicht mir derzeit an Bewegung. Nach den intensiven Tagen mit Matthias, will und muss ich mich etwas erholen. Ich bin ja keine zarten 45 mehr 😜 (wie Matthias) 😁.

Ausserem brauchte ich ziemlich viel Zeit um all die gemachten Fotos zu sichten, zu sortieren und die Besten für den Blog auszuwählen. Jedes der Bilder dann ins richtige Format bringen und in die Blogsoftware hochladen. Dazu beschreibenden Text generieren und Blogeinträge nachreichen. Um später etwas davon zu haben, muss man sein elektronisches Gedächtnis laufend füttern 😉.

Wir erleben hier gerade ein paar prächtige Altweiber-Sommertage. Morgens ist es noch kühl, doch tagsüber wird es bei einem wolkenlosen Himmel immer wärmer und das Thermometer klettert auch mal wieder über die 25° Grad Marke 😎. Herrlich! Ich geniesse das ganz enorm.

Und so konnte ich heute nach dem Rikschafahren in der Stadt nicht einfach auf direktem Weg wieder nach Hause fahren. Hier und dort noch ein kleiner Umweg um den Nachmittag so richtig auszukosten. Planlos, ziellos, aus reiner Freude am sein und am tun. 👍

Ich weiss: Ich bin ein Langweiler 😐. Heute war wieder so ein Tag mit einer Buchung einer Rikscha-Stadtrundfahrt um die Mittagszeit. Da bleibt am Nachmittag Zeit um noch etwas Rad zu fahren... zum Beispiel auf die Lägern Hochwacht. Nun zum 8. Mal in diesem Jahr.

Bergab fuhr ich viele Singletrails und liess es ziemlich krachen. Es machte richtig Spass, doch mit einem Hardtail schlägt und schüttelt es deutlich mehr als mit einem vollgefederten Bike. Es war also nicht wirklich verwunderlich dass ich mir am Hinterrad einen Plattfuss einfuhr. Nach einem kleinen aber schnellen Sprung bin ich hart auf einer dicken Wurzel gelandet und so drückte sich der Reifen bis auf die Felge durch. Dabei wird der Schlauch so hart auf die Felgenflanken gedrückt, dass sich gleich zwei Löcher in den Schlauch stanzen. Snakebite (Schlangenbiss) nennt man das und als Folge davon verliert man sehr schnell alle Luft.

Man kann es jetzt positiv ausdrücken: Endlich hat es sich wieder einmal gelohnt, dass ich stets Werkzeug, Ersatzteile, Pumpe und Ersatzschlauch mitführe. Der Schlauch war schnell gewechselt. Am längsten brauchte ich um mit der kleinen Pumpe den Reifen soweit aufzupumpen, bis er sich rundherum wieder vollständig ins Felgenbett legte. Beim Radaus- und wieder -einbau stellte ich zufrieden fest, wie sauber die Arbeit dank der gewachsten Kette geworden ist. Da gibt es nun keine dreckigen und ölverschmierten Hände mehr. 👍

Das Wetter wurde immer besser, sonniger und wärmer. Ich genoss die Heimfahrt in vollen Zügen. Als ich später am Computer die GPS-Daten auswertete stellte ich fest, dass heute der 10'000ste Velokilometer des Jahres gefallen ist. Unglaublich... Das GPS sagt für Velo und Rikscha: 75 km., 4:35 Std., 1'080 Hm.

Heute standen zwei Stadtrundfahrten im Kalender und so fuhr ich mit dem Kish in die Zürcher Innenstadt. Es war noch ziemlich wolkig und kühl und man wusste auch nicht so genau, wie sich das Wetter tagsüber noch entwickelt, denn neben vielen Wolken war auch von Gewittern und zeitweisem Sonnenschein die Rede. Es kann also alles geben 😉.

Zwischen den beiden Buchungen hatte ich eine Stunde freie Zeit, doch kaum waren die ersten Gäste ausgestiegen klingelte mein Smartphone und die Gäste der nachfolgenden Buchung sagten ihren Termin ab. Das Wetter sei ihnen zu unsicher. O.K. Was will ich tun? Zwar mag ich solche kurzfristigen Absagen überhaupt nicht, doch ich kann ja niemanden in die Rikscha zwingen. Ich finde das Verhalten einfach etwas unfair und egoistisch, doch das ist wohl eine etwas veraltete Anschauung. Heutzutage hält man sich bis zur letzten Sekunde alle Optionen offen 🙄.

Ich tröstete mich mit einem feinen Kaffee, fuhr wieder zurück in die Garage und stieg erneut auf das Kish um. Unter der Woche habe ich wieder einmal eine frisch gewachste Kette aufgelegt und gleichzeitig auch das vordere Kettenblatt gewechselt. Das Neue ist etwas grösser und hat jetzt 34 Zähne, statt 32 Zähne wie zuvor. Dadurch wird die Übersetzung etwas länger, was in der Fläche insofern Vorteile hat, dass die Kette hinten nicht vorwiegend auf den kleinsten zwei oder drei Ritzeln läuft. Wie sich das bergauf auswirkt, das wollte ich nun mal testen. Bei einer 1x11 Schaltung muss man immer etwas Kompromisse eingehen. Entweder fehlen berghoch die ganz kleinen/kurzen Gänge oder dann kann man bergrunter schon früh nicht mehr mittreten, weil einem die grossen/langen Gänge fehlen. Nun ist hier am Kish mein kleinster Gang 34x40 (0,85 Radumdrehungen pro Pedalumdrehung, ca. 1,95m Wegstrecke). Im Vergleich dazu kann ich am CANYON Neuron 30x51 fahren (= 0,59 Radumdrehungen, ca. 1,35m), was dann doch deutlich einfacher geht.

Es ist schon ewig her, als ich das letzte Mal mit dem Kish auf den Lägern war und da man da hoch auch 100% auf Schotterstrassen fahren kann, so ist das auch mit der Strassenbereifung des Kish gut machbar. Es war dann wie erwartet... zäh. An den steilsten Passagen hätte ich gerne noch weiter herunter geschaltet, doch ich war halt schon im allerkleinsten Gang 😅. Und so wird also die Trittfrequenz langsamer und der Krafteinsatz 💪 grösser. Das geht schon. Natürlich ist es nun für steile Rampen nicht mehr wirklich ideal, doch dafür ist das Kish ja auch nicht gedacht. Als Alltags- und Pendelrad passt die Übersetzung in meiner Umgebung nun ganz gut. Passt scho 👍!

Auf dem Beitragsfoto kann man übrigens gut sehen, dass zu diesem Zeitpunkt rechts von der Stadt Zürich ein Gewitterschauer niedergeht. Vielleicht war die Kundenabsage doch nicht eine so schlechte Idee 😉. Und wie es dann mit Gewittern so ist, sie ziehen weiter um so musste ich mich auf dem Nachhauseweg auch mal kurz wo unter einem Vordach stellen um nicht noch verregnet zu werden. Zuhause war ich müde und hatte mit dem heutigen Tag Frieden geschlossen. Das GPS sagt für Rikscha und Velo: 77 km., 4:58 Std., 1'010 Hm.

Heute Morgen waren wir mit zwei Rikschas im Auftrag von Schweiz Tourismus unterwegs. Wir transportierten Landschafts- und Gartenplaner aus Singapur durch die Zürcher Parkanlagen, damit sich diese die lokale Botanik ansehen (und fotografieren) können. Bereits am 6.Mai gab es eine erste solche Tour; nun noch einmal, in einem etwas grösseren Rahmen.  In wenigen Monaten soll bei "Gardens in the Bay" in Singapur eine Gartenanlage nach Schweizer Vorbild gezeigt werden.  

Die Fahrt endete beim botanischen Garten, wo die Gäste eine spezielle Führung erhielten. Wir sind von da mit den leeren Rikschas quer durch die Stadt in Richtung Garage gefahren und beim Bahnhof Stadelhofen machte ich noch einmal einen kurzen Stopp, denn nach fast zwei Jahren Bauzeit kann man erstmals einen Blick auf die Fassade des neuen "Haus zum Falken" werfen. Der Architekt Santiago Calatrava entwarf ein futuristisch anmutendes Mehrzweckgebäude, welches nun langsam sichtbar wird.

Zu Ihrem 95. Geburtstag wurde Romana von einer lieben Freundin zu einer Rikschafahrt eingeladen. Romana wohnte und arbeitete ihr ganzes Leben in Zürich und hatte während der Fahrt ganz viel zu erzählen. Solche Erinnerungsfahrten gefallen mir immer ganz besonders.

Die drei letzten Wochen waren ja nicht wirklich hochsommerlich. Immer wieder Regen und das Thermometer stieg nur noch äusserst selten auf über 25° Grad. So stellt man sich die Sommerferienzeit nicht wirklich vor 👎. Doch man kennt es ja. Auch in früheren Jahren erlitt der Sommer Ende Juli, Anfang August eine Delle. Nun aber scheint der Sommer noch einmal spektakular zurückzukehren. Bis Ende nächster Woche folgen nun sonnige und heisse Tage mit Höchstwerten über 30° Grad 🌡.

🌞 Ich mag das! 😎

Ansonsten ist es hier im Blog eher ruhig. Dies wegen der noch anhaltenden Ferienstellvertretung. So bin ich recht stark eingespannt, fahre mittags noch oft in die Stadt um Rikscha-Buchungen abzufahren und bin dann abends richtig gut müde. Hinzu kommt, dass ich recht früh zu Bett muss, denn täglich klingelt der Wecker um 04:15 Uhr. Wenn ich also 7 Stunden Schönheitsschlaf möchte, so muss ich kurz nach neun Uhr abends in die Federn 😴. 

Heute Nachmittag stand nochmals eine Rikscha-Buchung im Kalender. Die bestellte "Seeufertour" war etwas eine Herausforderung, denn aktuell ist am Seebecken alles ziemlich zugebaut und für die morgige Streetparade vorbereitet. Bezüglich Streetparade bin ich über den Berg des Abwägens und Zweifelns hinweg. Mir ist klar, dass ich da nicht mehr Rikscha fahren werde. Dafür bin ich nun wirklich zu alt und das Geld lockt zu wenig als dass ich mir den ganzen Stress noch antun möchte...

Ah, übrigens. Auf der Rückfahrt von der Rundfahrt zu der Garage war ich unaufmerksam und kam mit einem der Rikscha-Hinterräder in eine Tramschiene. Und dies ausgerechnet bei einer Weiche und so gab es einen lauten Knall und alle Luft war auf einen Schlag draussen. Zum Glück musste ich die flügellahme Rikscha nicht mehr weit bis zur Garage schieben und da hatte ich auch einen Reserverreifen, so dass der Defekt innert Kürze rapariert war. Kein wirkliches Problem also, höchstens etwas ärgerlich.

Danach bin ich von Zürich mit dem TREK 1120 nach Hause gefahren und genoss denn herrlichen Sommertag noch etwas für mich alleine. Wenn man das Tagesfoto genau ansieht erkennt man, dass ich mir Google Pixel Ear Buds gekauft habe und so konnte ich auf der Stunde Heimweg eine tolle Spotify-Playlist hören. Dabei war ich echt erstaunt, wie gut der Sound aus diesen winzigen Ohrstöpseln klingt. Auch wenn sich dabei nicht um die neuste Generation der Ear Buds handelt, so bin ich doch echt angetan. (Ich war wieder einmal zu geizig um mir das neuste Spielzeug zu leisten. Knapp 200 Franken für die Pixel Buds Pro 2 war ich schlicht nicht gewillt auszugeben. Ich fand im Internet ein neuwertiges Paar der A-Serie aus erster Hand für unter 80 Franken. Das passt. Deal!)

Woche 2 von 4 der Morgenjob-Ferienstellvertretung. Woche 3 mit durchzogenem Wetter und immer wieder Regengüssen. Es ist derzeit anstrengend...

Durch die Wetterkapriolen verschieben sich Rikscha-Termine und die Pendelei mit dem Velo wird anspruchsvoll, weil man immer irgendwo Kleider und Schuhe trocknen muss, die bei der nächsten Regenfahrt dann wieder nass werden. 

Eigentlich verkrafte ich die aktuelle Situation mental ziemlich gut, auch wenn es ermüdet. Ich weiss ja: Alles ist im Fluss, verändert sich stetig und so kommen auch wieder ruhigere Zeiten. Einfach dranbleiben und weitermachen...