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Für die heutige Trainingstour waren wir zu Dritt. Um mal etwas Neues auszuprobieren, haben wir einen GPS-Track von einem Tourenportal heruntergeladen, den wir nachfahren wollten. Es ging von hier nordwärts und folgte längere Zeit der Landesgrenze zwischen der Schweiz und Deutschland. Mal befand man sich auf Schweizer Boden und dann wieder in Deutschland. Auf den Waldstrassen weiss man das selten so genau, doch als wir durch die Ortschaft Lotstetten fuhren war sonnenklar, dass man hier mit Euro bezahlt.

Über den Rhein und wieder zurück in der Schweiz machten wir in Flaach, in einer schönen Bäckerei, einen Verpflegungshalt. Wir waren nun schon nahe an 40 Kilometern Wegstrecke und scheinbar ist da unserem Ideengeber, der diese Tour aufgezeichnet und ins Internet gestellt hat, langsam die Luft ausgegangen. Sein Track führte von hier nämlich vollständig auf Asphalt, und mit so wenig Höhenmetern wie nur irgendwie möglich, zurück zum Ausgangspunkt. Das fanden wir etwas langweilig und so entschieden wir uns dafür, noch auf und über den Irchel-Hügelzug zu fahren.

Das war zwar noch ziemlich anstrengend, hat sich jedoch wirklich gelohnt, denn ganz zuoberst kamen wir doch tatsächlich kurz aus dem Nebel und konnten blauen Himmel und die Sonne sehen. Sehr schön! Mit Genuss fuhren wir die bekannten Singletrails dem Hügelrücken entlang bis zum Irchelturm und von da gings dann bergab bis nach Pfungen, wo wir noch einmal einen Kaffeehalt bei unserer Lieblingsbäckerei machten. Von da waren es nur noch gemütliche fünf Kilometer bis nach Hause. Es war eine lange, doch interessante und abwechslungsreiche Tour. Hat Spass gemacht! Danke. Das GPS sagt: 61 km., 3:51 Std., 1'030 Hm.

Um 10 Uhr traf ich mich mit Jürg und heute entschieden wir uns dafür, wieder einmal die Kyburg-Runde zu fahren. Das ist eine gute Winter-Trainingsrunde, weil die Strecke vorwiegend über Schotterstrassen führt und die etwa 50 Kilometer und 1'000 Höhenmeter für einen guten Trainingseffekt sorgen.

Das Wetter war neblig, wolkenverhangen und die Temperatur lag gerade so um Null Grad. Wir waren entsprechend gekleidet und die heizbaren Schuh-Einlegesohlen waren wieder einmal Gold wert. Unterwegs begann es dann zu schneien, was immer irgendwie speziell und schön ist. Wir stellten jedoch bald fest, dass es nur auf den Hügeln schneite. In den Tälern des Flachlandes regnete es. Ein paar wenige Grad machten den Unterschied.

Die Tour war wie immer interessant, aber auch lang und fordernd. Das GPS sagt: 50 km., 3:38 Std., 1'070 Hm.

Englische Radfahrer sagen: "Winter-Miles for Summer-Smiles" und meinen damit, dass man im Winter eine gute Ausdauergrundlage für den kommenden Sommer schafft, indem man viele flache Kilometer mit geringer Intensität fährt. Und genau das war mein heutiger Plan.

Zuerst möglichst flach nach Eglisau um dort im Vi-CAFE einen "Flat-White" zu trinken.

Dann nach Rheinsfelden, wo die Glatt in den Rhein fliesst (auf dem Plan oben-links). Von da kann man alles flussaufwärts bis zum Greifensee fahren, wo die Glatt als Seeabfluss beginnt. Auf den insgesamt 36 Kilometern ist man auf einem abgetrennten und gut ausgebauten Radweg unterwegs und kommt durch Orte wie Glattfelden, Niederglatt, Oberglatt oder Glattbrugg 😉. Dieser Radweg ist zu etwa 90 % asphaltiert und steigt nur ganz leicht und gleichmässig an (insgesamt etwa 180Hm). Da kann ich also gut nach Pulsuhr fahren und die Belastung zwischen 60 und 70 Prozent der Maximalfrequenz halten (also zwischen 97 und 114 Herzschläge pro Minute). Damit das nicht ganz so langweilig ausfällt, fahre ich mit  🎼Musik 🎶 im Ohr und singe unterwegs locker mit 😁.

In Volketswil (unten-rechts) mache ich bei einer schönen Bäckerei einen weiteren Halt und gönne mir noch einmal ein Gebäck 🍪 sowie einen Milchkaffee ☕. Das gibt mir den nötigen Treibstoff für die letzten 20 Kilometer bis nach Hause. 

O.K. Ich gebe es zu: Man muss schon ziemlich Velo-begeistert sein, damit man bei minus 1° Grad fast vier Stunden unter einer grauen Nebeldecke vor sich hin kurbelt (und sich auch noch einredet, dass man es geniesst). 😌  Das GPS sagt: 77 km., 3:45 Std., 520 Hm.

Schon der fünfte Tag hintereinander, an dem man ohne Zusatzanstrengung die Sonne nicht zu sehen kriegt. Nebel, Nebel, Nebel und Temperaturen um den Gefrierpunkt. Fehlender Sonnenschein schlägt mir auf die Stimmung und deshalb habe ich gestern Abend den Wetterbericht etwas genauer angesehen. Nebelobergrenze bei ca. 700 m.ü.M. → Genau: Lägern-Hochwacht → 850 m.ü.M.  ⇉🌞

So bin ich direkt nach dem Morgenjob westwärts, quer durch die Vorstadt gestartet, um mich den Lägern anzunähern. Es ist grau, kalt, laut, mit viel Verkehr und wenig freundlichen Gesichtern. Ich denke nicht viel, sondern mache einfach Strecke. Ich muss da durch. Endlich wird es ruhiger und die Strasse beginnt anzusteigen. Angenehm. Mit der Körpertemperatur steigt auch die Laune. Schon bald kann ich den blauen Himmel erahnen. Ich komme an die Nebelgrenze und BÄM! Da ist die ☀️und der blaue Himmel. SPITZE! Der schmelzende Frost fällt wie Schneeflocken von den Bäumen. Welch Naturschauspiel!

Oben angekommen mache ich auf der Aussichtsplattform die obligaten Fotos. Dann setze ich mich genüsslich in die Sonne und schliesse die Augen (Sonnenbrille zuhause gelassen). Geniessen... Ruhig atmen... Vitamin D tanken... 🙏 . Ohmmm... 😉

Nach etwa einer halben Stunde schwang ich mich wieder aufs Rad und machte mich zufrieden auf den Heimweg. Nur noch ein paar Minuten an der Sonne, dann kurz im Nebel und dann noch etwa eine Stunde unter der Nebeldecke kurbeln. Das GPS sagt: 55 km., 3:13 Std., 840 Hm.

Um zehn Uhr morgens startete ich mit Jürg auf eine Trainingsrunde. Wir wollten heute zweimal auf den Irchel-Hügelzug hochfahren, um mindestens so viele Kalorien zu verbrennen, um danach mit gutem Gewissen in unsere Lieblingsbäckerei einkehren zu können. Wir freuten uns schon beim Tourstart auf Kaffee und Vermicelle-Törtchen 😋 ☕.

Der meiste Schnee war in den letzten Tagen weggeschmolzen, doch auf vielen Forststrassen lagen noch festgefahrene Eisreste und so musste man ziemlich vorsichtig sein. Das war zeitweise doch arg rutschig. Die Wanderwege waren jedoch erstaunlich gut fahrbar und so machte unsere Tour richtig Spass 👍. Das GPS sagt: 35 km., 2:21 Std., 630 Hm.

Nach einigen vorwiegend grauen Tagen zeigte sich heute Nachmittag zumindest ab und zu mal wieder die Sonne 😎. Ich habe nach dem Morgenjob zuhause nur kurz eine Banane gegessen und dann bin ich die erste Trainingsrunde 2026 mit dem TREK 1120  gefahren. Ende April geht es ja für zwei Wochen nach Frankreich und für solche Bikereisen ist dieses Bike meine erste Wahl. Deshalb möchte ich bis dann auch einige Trainingskilometer damit fahren.

Auf den ersten Metern war ich überrascht, wie zäh das Bike rollt. Uff... War das schon immer so? Oder irritieren mich einfach die deutlich hörbaren Abrollgeräusche? Ich hatte wohl mental einfach den falschen Ansatz. Wenn man vom KISH, mit 42mm breiten Strassenreifen, auf das TREK 1120 mit 78mm breiten Mountainbikereifen umsteigt, dann fühlt man sich auf den ersten Metern zwangsläufig eingebremst. 

Ich startete auf die erste Referenzrunde in diesem Jahr und bald wurde klar, wo die Stärken dieses Bikes liegen. Die Nebenstrassen der Hügel zwei und drei werden im Winter nicht geräumt und mit dem KISH wäre hier, auf dem nassen Schnee, fahren nicht mehr möglich gewesen. Das 1120 mag vielleicht etwas langsam sein, doch es kommt fast überall durch und auch deshalb ist es mein bevorzugtes MTB-Reiserad. Ich mag dieses Bike wirklich sehr und freue mich auf noch viele schöne Kilometer. Für heute sagt das GPS für das TREK 1120: 29 km., 1:52 Std., 680 Hm.

Solch prächtige Wintertage sind bei uns, auf ca. 450 m.ü.M., doch eher selten. Deshalb machte ich einen ausgedehnten Spaziergang durch die nahem Wälder. Der Schnee knirschte unter den Schuhen, sonst war es einfach nur still. Schön.

Ich wünsche allen einen friedlichen und erholsamen Sonntag.

Am Donnerstag lag noch Schnee. Gestern erlebten wir einen Wärmeeinbruch mit Regen und bis zu +7° Grad. Abends war dann aller Schnee weg. In der Nacht auf heute wurde es kälter und seit dem Morgen schneit es nun wieder. Diesmal ist es weniger kalt als vor einer Woche und deshalb ist dieser Schnee nun nass, schwer und rutschig.

Der gestrige Regentag kam mir ziemlich gelegen, denn so konnte ich mich gut von der Donnerstag-Tour erholen und regenerieren. Ruhetage sind ja grundsätzlich nicht so mein Ding, obwohl ich deren Nutzen durchaus sehe. Dauerregen hilft mir dann schon um die Füsse still zu halten 😉. Heute Morgen war ich mit Kleinigkeiten im Haus beschäftigt und nach dem Mittag habe ich rund um das Haus mal Schnee geschippt. Lust auf eine kurze Bikerunde macht das schon...

Es kam mir dann sehr gelegen, dass ich ein paar Kleinteile aus dem Baumarkt brauchte, denn das konnte ich bestens mit einer Bikerunde verbinden. Nicht lange, nicht weit, doch immerhein eine Stunde draussen und frische Luft getankt. 🙏

Heute bin ich mit Jürg eine wellige Tour in unserer direkten Umgebung gefahren. Er hat von einem Internet-Tourenportal einen Track heruntergeladen, dem wir heute gefolgt sind. Natürlich kannten wir einige Abschnitte, doch vieles war auch neu und terra incognita. Es schneite fast die gesamte Zeit und deshalb waren wir nicht unglücklich, dass die Strecke fast vollständig über (schneebedeckte) Schotterstrassen führte. Die zwei Stopps in Bäckereien waren nicht nur zur Verpflegung sondern auch um die kalten Glieder wieder etwas aufzuwärmen. Die Bewegung an der frischen Luft hat trotz der ziemlich garstigen Bedingungen gut getan und Freude gemacht 👍. Das GPS sagt: 55 km., 3:45 Std., 870 Hm.

Als ich mich gestern Morgen in den Sattel schwang um zum Morgenjob zu fahren fand ich es ziemlich kalt. Unterwegs klickte ich die verschiedenen Anzeigen des GPS durch und lese dann: -7,1° Grad (das Minus ist wichtig und deshalb fett). Das fand ich schon grenzwertig kalt. Vor allem bergrunter, mit über 40km/h ist der Wind im Gesicht schon unangenehm eisig.

Heute Morgen trat ich aus dem Keller und schob das Fahrrad auf die Strasse. Ich sah den Mond und viele Sterne. Ein klarer Himmel bedeutet, dass es heute noch kälter ist als gestern. Am höchsten Punkt meiner Strecke zeigte das GPS dann -12,2° Grad. Aua! 🥶 Auf dem Heimweg um 11:30 Uhr war es dann "nur" noch -6,7° Grad. Immer noch zapfig... 

Das sind so Tage, an denen man am Liebsten nur berghoch fahren möchte. Tage, an denen man weiss, weshalb man keine anderen Radfahrer sieht.