Fahrrad

Heute Morgen hatte ich einige Besorgungen zu machen und deswegen war ich schon zeitig mit dem KISH unterwegs. Der Weg zu meiner letzten Anlaufstelle führte entlang der Glatt. Die Sonne zeigte sich schon bald und die Temperatur stieg über Null Grad. Gegen 11:30 Uhr war mein Pflichtprogramm abgeschlossen und nun überlegte ich mir, auf welchem Weg ich heimfahre.

Ich steckte mir die Kopfhörer in die Ohren 🎶, setzte die Sonnenbrille 🕶 auf und folgte weiter der Glatt bis nach Rheinsfelden, wo diese in den Rhein fliesst (das ist ein super ausgebauter, verkehrsfreier Radweg). Mein Ziel war das Vi-CAFE ☕ in Eglisau. Dafür brauchte ich ziemlich genau eine Stunde. Vor Ort musste ich dann leider feststellen, dass das Geschäft über Mittag, von 12:00 bis 14:00 Uhr, geschlossen ist. So ein Pech! (Wieso hat ein Café über Mittag geschlossen?). Na ja, dann wollen sie halt mein Geld nicht 💸. 

Auf der Brücke über den Rhein schoss ich noch das Tagesfoto, weil mir die Spiegelung der Häuser im stillen Wasser so gut gefallen hat. Dann fuhr ich gemütlich nach Hause, und genoss das tolle Wetter. Mittlerweile zeigte das GPS +7,5° Grad. Angenehm. Kurz vor zu Hause folgt noch ein kurzer Halt bei einer Bäckerei und schon bald bereite ich mir in der eigenen Küche einen feinen Milchkaffee zu und geniesse das frische Gebäck 🍪. Hier ist es genau so gut und erst noch günstiger 😉. Das GPS sagt: 51 km., 2:36 Std., 480 Hm.

Nach einigen vorwiegend grauen Tagen zeigte sich heute Nachmittag zumindest ab und zu mal wieder die Sonne 😎. Ich habe nach dem Morgenjob zuhause nur kurz eine Banane gegessen und dann bin ich die erste Trainingsrunde 2026 mit dem TREK 1120  gefahren. Ende April geht es ja für zwei Wochen nach Frankreich und für solche Bikereisen ist dieses Bike meine erste Wahl. Deshalb möchte ich bis dann auch einige Trainingskilometer damit fahren.

Auf den ersten Metern war ich überrascht, wie zäh das Bike rollt. Uff... War das schon immer so? Oder irritieren mich einfach die deutlich hörbaren Abrollgeräusche? Ich hatte wohl mental einfach den falschen Ansatz. Wenn man vom KISH, mit 42mm breiten Strassenreifen, auf das TREK 1120 mit 78mm breiten Mountainbikereifen umsteigt, dann fühlt man sich auf den ersten Metern zwangsläufig eingebremst. 

Ich startete auf die erste Referenzrunde in diesem Jahr und bald wurde klar, wo die Stärken dieses Bikes liegen. Die Nebenstrassen der Hügel zwei und drei werden im Winter nicht geräumt und mit dem KISH wäre hier, auf dem nassen Schnee, fahren nicht mehr möglich gewesen. Das 1120 mag vielleicht etwas langsam sein, doch es kommt fast überall durch und auch deshalb ist es mein bevorzugtes MTB-Reiserad. Ich mag dieses Bike wirklich sehr und freue mich auf noch viele schöne Kilometer. Für heute sagt das GPS für das TREK 1120: 29 km., 1:52 Std., 680 Hm.

Heute bin ich mit Jürg eine wellige Tour in unserer direkten Umgebung gefahren. Er hat von einem Internet-Tourenportal einen Track heruntergeladen, dem wir heute gefolgt sind. Natürlich kannten wir einige Abschnitte, doch vieles war auch neu und terra incognita. Es schneite fast die gesamte Zeit und deshalb waren wir nicht unglücklich, dass die Strecke fast vollständig über (schneebedeckte) Schotterstrassen führte. Die zwei Stopps in Bäckereien waren nicht nur zur Verpflegung sondern auch um die kalten Glieder wieder etwas aufzuwärmen. Die Bewegung an der frischen Luft hat trotz der ziemlich garstigen Bedingungen gut getan und Freude gemacht 👍. Das GPS sagt: 55 km., 3:45 Std., 870 Hm.

In der Nacht auf heute hat es hier etwa fünf Zentimeter Schnee gegeben. Das ist der erste Schnee, den ich diesen Winter live sehe und da kann ich mich schon darüber freuen; auch wenn ich sonst eher ein ambivalentes Verhältnis zu Schnee habe. Rasch war klar, dass ich heute nochmal exakt die gleiche Mountainbike-Trainingsrunde fahren will, wie gestern.

Kurz vor zwölf Uhr Mittags schwang ich mich in den Sattel und fuhr in Richtung Warpel, meinem ersten Hügel. Wenn ich gestern ab und zu dachte, dass es schön ruhig sei, so ist es mit Schnee gleich noch einmal bedeutend stiller. Der Schnee ist leicht und trocken und dämpft viele Geräusche. So ist man rasch ganz bei sich und seinem Atem. Daran merke ich schnell, dass die Fahrt bei Schnee bedeutend anstrengender ist als ohne Schnee, so wie gestern. Doch visuell ist es einfach eine Wucht 😍. Der frische, weisse Schnee glitzert im Gegenlicht der Sonne als wären tausend Diamanten hingestreut 💎.

Im Schnee Rad zu fahren ist nicht nur anstrengender, es ist auch etwas heimtückisch, weil man viele Unebenheiten, Wurzeln und Steine unter der Schneedecke nicht sieht. Ich fahre deshalb etwas vorsichtiger und langsamer als gestern, doch ich bin mit allen Sinnen dabei und geniesse jede Minute. Es ist so friedlich und so ruhig. Die Sonne ☀️ scheint, ich fahre Rad 🚲 und ich trage Sonnenbrille 🕶 😎. Alles ist gut! 🙏

Zuhause bin ich dann doch etwas erstaunt, dass ich satte 20 Minuten länger brauchte als gestern. Gestern war ich sportlich und rowdy unterwegs, während dem ich heute diesen ersten Schnee in vollen Zügen genoss. Das GPS sagt: 35 km., 2:42 Std., 840 Hm.

Am ersten Januar stehen alle Statistiken wieder auf Null und eine neue Jahresrunde beginnt. Eigentlich ist das kein reales Ereignis, denn der heutige 1. Januar unterscheidet sich nicht sonderlich vom gestrigen 31. Dezember. Das sind alles irgendwie nur Etiketten, die wir Menschen so gerne an Alles anheften. Für mich ist heute also weniger ein Neuanfang als ein Weitermachen wie bisher. Und das ist dann gleichbedeutend wie: Wenn es die Zeit und das Wetter zulässt, dann fahre ich mindestens eine Stunde Fahrrad pro Tag.

Aussergewöhnlich war heute Morgen, dass es mal nicht neblig war. Es war zwar mit minus 8° Grad saukalt, doch eben sonnig und nur schwach windig. Das motivierte mich um gleich nach dem Frühstück -welches ich aber überhaupt nicht früh zu mir nahm- einen kurzen Spaziergang an der Sonne zu machen. Die Luft war so kalt und trocken, dass man jedes Ausatmen sehen konnte. Wahrlich erfrischend 😁.

Nach dem Heimkommen dann die Spuren der gestrigen Silvesterparty beseitigen und alles wieder in den Normalzustand bringen. Mit guter Musik im Ohr geht diese Haushaltsarbeit locker flockig von der Hand. Dann einen nächsten Kaffee trinken und etwas Internet-Surfen. Wie doch die Zeit vergeht...

Kurz nach 14 Uhr suche ich mir dann einen Berg Velokleider zusammen um mich für eine frostige Fahrt bereit zu machen. Ich nehme heute das rote TREK Procaliber und kreuze damit alle Forststrassen in der unmittelbaren Warpel-Umgebung auf. Das ist ein unterhaltsames auf und ab und so kommen in einenhalb Stunden zwar nur etwa 20 Kilometer aber doch beachtliche 600 Höhenmeter zusammen. Doch auch hier gilt: Zahlen sind nicht wirklich real. Was zählt ist der frische Sauerstoff im Blut, die Freude an der Bewegung und die Interaktion mit der mich umgebenden Natur. Anstrengend und gleichzeitig Kraft spendend. So komme ich gut gelaunt nach Hause und freue mich auf das gemeinsame Reste-Essen in der warmen Stube 😋 😉.

Noch nie in meinem Leben bin ich so viel Velo gefahren wie in diesem Jahr. Das übertrifft sogar deutlich das bisherige Rekordjahr 2011, indem ich zwei Monate mit dem Velo in Italien unterwegs war und alleine in diesen zwei Monaten über 5'600 Kilometer zurückgelegte. Damals standen am Ende des Jahres 10'068 Kilometer in der Statistik und dieses Jahr werden es über 13'000 Kilometer sein 🧐. Ich hätte es wirklich nicht für möglich gehalten, dass ich jemals wieder über 10'000 Kilometer pro Jahr komme. Und nun gleich mehr als 13'000; das ist wirklich unglaublich 😇.

Wie schon 2011 so ist auch in diesem Jahr das KISH 29er Hardtail mein meistbenutztes Fahrrad. Das liegt ganz einfach daran, dass das KISH mein Alltagsrad ist und auch das Einzige, welches über permanent angebaute Schutzbleche und eine gute Dynamobeleuchtung verfügt. In diesem Jahr bin ich damit 130 Mal zu meinem Morgenjob und wieder zurück gependelt. Das alleine brachte über 3'500 Kilometer auf die Uhr. Insgesamt bin ich mit dem KISH 4'687 Kilometer gefahren und dafür sass ich 236 Stunden im Sattel.

Auf Position zwei hat sich das neue TREK Procaliber 9.5 etabliert. Das feuerrote Spielmobil macht mir wirklich viel Spass und ist meine Wahl für schnelle Radrunden. Egal ob auf der Strasse, auf Schotterwegen oder auch mal auf einfachen Singletrails. Das Procaliber ist so quasi mein Gravel-Bike. Rot, leicht und schnell. Damit jagte ich im Frühjahr Grand Tour Switzerland Foto-Spots und auch die längste Tour des Jahres (über den Oberalppass) bin ich damit gefahren. Ebenso fuhr ich fast alle Referenzrunden mit dem Procaliber. Dieses Jahr bin ich damit insgesamt 3'426 Kilometer und 196 Stunden gefahren.

An dritter Stelle folgt das TREK 1120, mein Reiserad. Damit war ich Anfang April in der Provence doch auch hier in der Schweiz wurde es oft bewegt. Mit den dicken Reifen, den Gepäckträgern und dem Frontkorb ist es ein auffälliges Nischen-Fahrrad. In den sieben Jahren seit ich dieses Bike nun besitze, habe ich noch nie ein anderes 1120 in freier Wildbahn gesehen. Dieses Velo ist meine erste Wahl für Radreisen, spontane Einkäufe im Dorf oder auch für gemütliche Genussrunden. 2025 kamen damit 2'473 Kilometer zusammen und 143 Stunden Sattelzeit.

Mein «richtiges Mountainbike», das CANYON Neuron, bildet das Schlusslicht in meinem Fuhrpark. Das nehme ich wirklich nur für Offroad-Mountainbiketouren die einen technischen Anspruch haben und somit eine Vollfederung rechtfertigen. Mit 130/140mm Federweg und mit 14,5 Kilo ist es mein schwerstes Fahrrad, doch auch das Potenteste. Mit zunehmendem Alter ist es jedoch so, dass ich zurückhaltender und vorsichtiger werde. Stürze können fatale Folgen haben und es liegt in der Natur der Sache, dass technisch anspruchsvolle Touren das grösste Sturzrisiko beinhalten. Dennoch bin ich mit der Fahrleistung und dem Bike an sich sehr zufrieden, denn 2025 bin ich mit dem CANYON Neuron insgesamt 1'732 Kilometer und 115 Stunden gefahren.

Etwas ausser Konkurrenz folgt dann die Rikscha, mit der ich in den Sommermonaten Menschen durch die Zürcher Innenstadt fahre. Da ich nur noch für vorgebuchte Touren auf die Rikscha steige, haben die Kilometerleistungen in den letzten Jahren deutlich nachgelassen. Dieses Jahr sind damit insgesamt nur noch 594 Kilometer und 60 Stunden zusammen gekommen.

Und ganz ausser Konkurrenz bin ich in Kroatien in 12 Stunden insgesamt 202 Kilometer auf einem Leihrad gefahren. Auch das hat Spass gemacht.

In Summe also: KISH, 4'687 & TREK Procaliber, 3'426 & TREK 1120, 2'473 & CANYON Neuron, 1'732 & Rikscha, 594 & Leihrad, 202 = 13'114 Kilometer

---

Erwähnen möchte ich hier auch noch die beste Neuerung, die ich bei all meinen Fahrrädern eingeführt habe. Seit dem 31. Januar 2025 werden die Ketten meiner Fahrräder nicht mehr geölt sondern mit Wachs versehen. Das ist aus meiner Sicht ein riesiger Schritt in die richtige Richtung. Es gibt kein Hantieren mit ölverschmutzten Teilen mehr, kein dauerndes Abreiben von Schmutz und nachölen, keine dreckigen Hände oder Kleider, keine knirschenden Antriebe. Kettenwachs ist schlicht eine saubere Sache. Und was ich bis jetzt ebenfalls bestätigen kann, es ist nicht nur viel sauberer, die Teile (Kette, Kettenblatt und Ritzelpaket) verschleissen auch nicht so schnell und halten deshalb deutlich länger.

Für jedes Fahrrad habe ich drei Ketten, die ich so um die 500 Kilometer Fahrleistung jeweils wechsle. Dann wird die demontierte Kette mit heissem Wasser gereinigt und wieder ins flüssige Wachsbad gelegt. Bisher hat die am stärksten beanspruchte Kette etwas über 1'700 Kilometer auf dem Buckel und mit der Messlehre kann ich noch überhaupt keinen Verschleiss messen. Die Teile werden also noch lange halten. Das finde ich natürlich super und auch das Handling mit Kettenwechsel und Nachwachsen finde ich voll easy und das mache ich auch gerne. Gerade bei der diesjährigen Kilometerleistung bin ich natürlich froh, dass ich bei Verschleissteilen etwas Geld sparen kann (welches ich dann in schöne oder leichte Teile investiere) 😉.

Für das kommende Jahr habe ich mir kein Kilometer-Ziel gesetzt. Wobei... noch einmal >10'000 wären schon cool 🤗😅! Man wird sehen...

Die gestrige Velofahrt war irgendwie eine reine Bewegungslektion. Gut um den Kopf zu lüften und den Körper zu bewegen aber sonst ziemlich emotionslos und nüchtern. Da war die heutige Mountainbikerunde mit Jürg und Rolf ganz anders. Wir fuhren tolle Trails, konnten uns gut unterhalten und der Aufwärmhalt in einem Restaurant tat Körper und Seele gut. Somit waren die durchwegs frostigen Temperaturen auch gut erträglich und ich kam bestens gelaunt nach Hause. Perfekt und vielen Dank! Das GPS sagt: 45 km., 3:19 Std., 1'240 Hm.

Ich kann nicht mehr einen ganzen Tag im Haus sitzen. Irgendwann brauche ich etwas Bewegung und muss raus an die frische Luft. Heute nahm ich das TREK 1120 aus dem Keller und besuchte damit meine Mutter. Danach umrundete ich den Flughafen Kloten. Es war (wie üblich) grau und düster. Das GPS zeigte -1.6° Grad und dazu wehte eine steife Bise. Es verwunderte mich deshalb nicht, dass ich unterwegs kaum andere Radfahrer gesehen habe. Wettermässig nur etwas für echte Cycling-Junkies 🚴😅.

Es war neblig, feucht und gerade mal 1 Grad über Null. Trotzdem wollte ich heute eine Radrunde drehen. Und zwar nicht Irgendeine, sondern ich hatte die Erfüllung des Ziels "einmal pro Woche oder total 52 Referenzrunden im Jahr 2025" im Sinn.

Dafür nahm ich das TREK1120 aus dem Keller. Als Tribut an die Einführung dieser Runde vor fast zwei Jahren. Auch damals fuhr ich diese Runde mit der TREK1120. Dieses Jahr sieht das doch ziemlich anders aus, denn fast immer, nämlich genau 44 Mal nahm ich für die Referenzrunde das rote TREK Procaliber. Dazu noch 5 Mal das TREK1120 und 3 Mal das CANYON Neuron. Für eine schnelle Strassenrunde mit drei ruppigen Anstiegen ist das leichteste Bike sicher die beste Wahl. Damit konnte ich die Bestzeit auf 43:10 Minuten drücken. Letztes Jahr lag diese noch bei 45:42 Minuten.

Heute war meine Motivation ganz anders. Ich empfand ein starkes Gefühl von Dankbarkeit und wollte deshalb diese Runde ehren und mit allen Sinnen wahrnehmen. Velomässig war 2025 ein absolut fantastisches Jahr und daran hat eben auch diese Referenzrunde einen nicht unerheblichen Anteil. Denn sie fordert mich wirklich jedes Mal. Und so war es auch heute. Denn, obwohl ich bewusst langsam fuhr, ich kann die drei Steigungen nicht einfach nur locker hochkurbeln. Bei Steigungswerten über 15% komme ich immer an den Anschlag.

Am höchsten Punkt machte ich das Tagesfoto, bevor es nur noch bergrunter nach Hause ging. Es zeigt sehr deutlich, wie neblig es heute war. DANKE liebe Referenzrunde - wir sehen uns bestimmt nächstes Jahr wieder.

Schon morgens um neun Uhr lichtete sich der Nebel und die Sonne kam zum Vorschein. Um zehn Uhr waren wir mit einem Freund beim Christbaum-Verkäufer unserer Wahl verabredet. Mit seinem Kombi kann er unseren Weihnachtsbaum viel besser transportieren als Karin mit ihrem schnittigen Wägelchen 😄. Zuhause plauderten wir noch etwas bei einem Kaffee und kurz vor zwölf Uhr verabschiedete er sich.

Nun standen mir alle Möglichkeiten offen. Klar, dass ich das schöne Winterwetter für eine Bikerunde nutzen wollte ☺️. Das Thermometer zeigte schon fast warme +6° Grad. Perfekt! Letzte Woche fuhr ich zuerst auf den Irchel und dann auf die Lägern. Diese Woche war ich am Donnerstag schon auf den Lägern, da kann ich gut heute wieder auf den Irchel fahren und einige der bekannten Singletrails kombinieren. Gute Idee! 🤓

Im Wald war es erstaunlich trocken und somit gut zu fahren. Immer wieder schien die Sonne sehr schön durch den Mischwald. Die Buchen sind nun laublos und so ist der Wald lichter und heller als üblich. So hat jede Jahreszeit seine eigene Schönheit. Unterwegs musste ich immer wieder lächeln. Was für ein toller Tag! Was für super angenehmes Wetter an einem 20. Dezember! Welche Ruhe, welcher Frieden hier im Wald. Feinstoffliche Seelennahrung... ❇️ 🙏

Kein Wunder, dass ich nicht direkt nach Hause fuhr, sondern mit einem Schwenker noch einen weiteren Hügelzug unter die Räder nahm. Ich musste mich ja nicht beeilen und solche Tage gilt es voll auszukosten.  Das GPS sagt: 41 km., 2:50 Std., 1'010 Hm.