Fahrrad

Am letzten Samstag und auch heute Nachmittag bin ich die Referenzrunde gefahren. Beides Mal war es nur um die 5° Grad "warm" und heute tropfte es ganz wenig, während dem es am Samstag zwischendurch mal kurz schneite oder zumindest Graupel schauerte.

Tja, nachdem wir zu Monatsbeginn schon die ersten Sommertage erleben durften, so hat uns das Wetter nun die letzte Woche wieder in den Winter zurückversetzt. Immerhin scheinen die kältesten Tage (und Frostnächte) nun vorbei zu sein und in den kommenden Tagen sollte es Tag für Tag wieder etwas wärmer und angenehmer werden.

Die Geschichte mit der Referenzrunde bewährt sich. Diese Stunde Sport ist ein gutes Format. Nicht zu kurz und nicht zu lang. Abwechslungsreich und anstrengend genug, dass ich es wirklich als Training betrachten kann, Und es lehrt mich auch mich zu überwinden, mich ernsthaft anzustrengen und starke Belastungsphasen durchzustehen. Die zwei oder drei Rampen mit mehr als 10 Steigungsprozenten gehen nun mal nicht locker.

Wobei... Am letzten Samstag war absehbar, dass es während dieser Stunde zumindest einmal kurz regnen oder schneien wird und deshalb bin ich auch mit der Regenjacke gestartet. Und mein Plan war nicht, an der oberen Belastungsgrenze zu fahren, sondern mit geschätzten 80-90% Leistung. Ich wollte erstens die Regenjacke nicht gleich an der ersten Steigung von innen nass schwitzen und zweitens wollte ich testen, ob ich mittlerweile genügend fit bin, dass ich -bei kontrollierter Fahrt- die Runde vor allem geniessen kann. Und ja, das hat funktioniert 👍! Trotz des wechselhaften Wetters habe ich bedeutend mehr als nur die nächsten fünf Meter Asphalt vor dem Vorderrad gesehen 😁.

Heute war das anders. Da habe ich wirklich versucht alles zu geben. Der Unterschied betrug dann fast acht Minuten, die ich heute schneller war als am letzten Samstag. Aber eben: Ich habe heute -ausser Asphalt- nicht viel gesehen 😅.

Nach der Rikschafahrt bin ich wieder nach Hause gekommen, weil ich hier noch ein paar Dinge erledigen wollte. An Karins Auto sollten die Winterräder gegen die Räder mit Sommerbereifung getauscht werden und auch am Kish wollte ich die Winterreifen gegen schnelle Sommerbereifung wechseln.

Zuerst musste ich jedoch die Auto-Sommerräder erst mal putzen. Die habe ich im letzten Herbst nur heruntergenommen und eingelagert. Nun musste erst mal all der Dreck und Bremsstaub mit Wasser, Spülmittel und Schwamm runter geputzt werden. Dann stellte ich die Räder an die Sonne, damit sie trocknen konnten.

Die Reifen am Kish zu wechseln war keine grosse Sache. Darin bin ich geübt. Während die Räder draussen waren überkam mich dann die Idee, dass ich die Schutzbleche und den vorderen Gepäckträger auch gleich demontieren könnte. Zum vorderen Gepäckträger besitze ich nicht mal Taschen und seit der Winterreise 2017 habe ich ihn nie mehr benutzt. Und die "SKS Blüemels"-Schutzbleche sind einfach Mist. Sie neigen zum klappern und bei Regen spritzt viel Wasser auf der Seite raus, weil die Querstreben auf der Innenseite der Schutzbleche angebracht sind. Das ist einfach doof konstruiert. Und wenn ich ehrlich bin: Ich fahre nicht mehr wirklich oft bei Regen. Also eigentlich braucht es die Schutzbleche gar nicht.

Nun sieht das Kish beinahe wieder so aus, wie auf der Sommerreise 2011. Gepäckträger hinten, keine Schutzbleche, Strassenreifen. Gefällt mir. 👍

Als Karin mit dem Auto nach Hause kam, machte ich dann den Reifenwechsel-Boxenstopp noch fertig und tauschte die vier Räder. Ich geb's zu: Ich habe auch dieses Mal die Winterräder nicht geputzt, sondern direkt so, wie sie vom Auto runter gekommen sind, eingelagert. 😏

Morgen Samstag steht eine Rikscha-Buchung im Kalender und somit war der heutige Tag prädestiniert um mit Jürg eine Mountainbike-Trainingsrunde zu fahren. Das Wetter war von Beginn weg sonnig und nachmittags dann über 20° Grad warm, also nahezu ideal.

Wir wollten heute mal etwas unsere Form testen und deshalb wurde es ein stetiges auf und ab, mit entsprechend vielen Höhenmetern und immer gut Druck auf dem Pedal. Der Waldboden war nahezu trocken und somit super zu fahren, die Buchen treiben neue, leuchtgrüne Blätter und alles war ganz prächtig anzusehen. Ein wirklich perfekter Frühlingstag! 🙏 Das GPS sagt: 46 km., 3:30 Std., 1'180 Hm.

Um 13:00 Uhr war ich für eine 90 Minuten Rikscha-Stadtrundfahrt gebucht. Die Frühstücksfrage war deshalb, ob ich mit dem Fahrrad oder mit dem Motorrad in die Stadt fahre um diesen Termin wahrzunehmen. Mit dem Motorrad brauche ich 20 Minuten pro Weg, mit dem Fahrrad 50-55 Minuten. Zeit habe ich, das Wetter passt und das Fahrrad ist günstiger und macht fitter. Also: just do it! 👍

Ich war eigentlich nicht sonderlich motiviert. An der operierten Hüfte spüre ich den kommenden Wetterumschwung und seit ein paar Tagen registriere ich zeitweise einen stechenden Schmerz im rechten Knie. Nicht schlimm aber neu und ich weiss auch nicht, woher das kommt. Aber: Heute ist das Wetter schön und es ist bis zu 26° Grad warm, während dem es morgen regnerisch und höchstens noch 13° Grad warm wird. DAS war die Hauptmotivation um heute Nachmittag überhaupt auf die Referenzrunde zu starten.

Ausserdem ist diese Runde vom Zeitaufwand und von der Belastung wirklich gut gewählt. Vom Tisch aufstehen, umziehen, aufs Velo steigen, losfahren, zurückkommen, duschen, anziehen und wieder an den Tisch sitzen ist in 90 Minuten machbar. Und die drei Hügel mit je 130 Höhenmeter sind jedesmal anstrengend. Selbst dann, wenn man die Runde "gemütlich" fahren will. 8-10% Steigung geht (zumindest für mich) nie wirklich "gemütlich". Somit lässt sich ein gewisser Trainingseffekt kaum vermeiden 😉.

Ich fahre also los und direkt in die erste Steigung. Wiegetritt? Eher nicht. Also runter schalten und im Sitzen einen guten Rhythmus finden. Im Vergleich zu früher gibt es an modernen Mountainbikes keine Ganganzeige mehr. Man weiss also nie so ganz genau, in welchem Gang man fährt. Ich schnaufe schwer, doch ich mag den gewählten Gang auch längerfristig treten. Ich denke/vermute/wünsche, dass ich einen Gang schwerer fahre als üblich. Gegen Ende der Steigung wird es etwas flacher und ich schalte gleich zwei Gänge hoch, gehe aus dem Sattel und gebe alles um den höchsten Punkt zu überwinden. Dort drücke ich am GPS den Knopf für die Zwischenzeit. 13:xx Minuten. Super! War ich schon je so schnell?

Das hat mich natürlich positiv angestachelt. Jetzt, in den vier Minuten Abfahrt, gut durchatmen, erholen und dann mit Druck auf dem Pedal in die zweite Steigung fahren. Es fühlt sich an wie immer, doch auch diesmal erhöhe ich gegen Ende der Steigung den Einsatz und gebe restlos alles. Keuchend stoppe ich die nächste Zwischenzeit, setze mich wieder hin und versuche mich auf der kommenden Abfahrt so gut wie möglich wieder zu erholen.

Zu Beginn der Schlusssteigung merke ich schnell, dass ich schon sehr viel Pulver verschossen habe. An diesem Anstieg dürfte ich heute wohl keine Bestzeit aufstellen. Es ist aber auch gemein, dass der allersteilste Abschnitt der ganzen Runde erst gegen Ende der letzten Steigung kommt. Dann, wenn man schon ziemlich gebraucht ist. Ich bleibe so gut wie möglich dran und versuche auch im Kopf positiv zu bleiben. Die ersten zwei Steigungen müssen es heute rausreissen!

Als ich vor der Garage die GPS-Aufzeichnung stoppe, registriere ich eine Gesamtzeit von 48:xx Minuten. BOAH! Rekord! 🥇 Unter 50 Minuten bin ich die Referenzrunde noch gar nie gefahren! Und jetzt nicht 49:xx sondern gleich 48:xx, das ist ja sensationell! Die Auswertung der Abschnittszeiten bestätigte dann mein Gefühl. An den ersten zwei Steigungen bin ich jeweils eine deutliche Bestzeit gefahren, während ich an der dritten Steigung schon dreimal bessere Zeiten gefahren bin als heute. Alles in allem bin ich heute, beim 16. Versuch, die Referenzrunde so schnell wie noch nie gefahren (Schnitt: 15,7km/h). Vermutlich hat auch das warme Wetter seinen Teil dazu beigetragen. Die Muskulatur war von Beginn weg geschmeidig und warm 😉.

Es ist sicher aussergewöhnlich, wenn der Wetterbericht für das erste Aprilwochenende Sommertemperaturen verspricht. Es soll (erneut) eine starke Südwindlage entstehen und dadurch die Temperaturen hier im Norden der Alpen auf 25 bis 27° Grad hochtreiben. Am Samstag vorwiegend klar und sonnig, am Sonntag dann leicht trüber Himmel, da wieder viel Saharastaub in der Luft liegt.

Ich war mit Jürg auf 09:30 Uhr für eine Trainingsrunde verabredet und heute waren wir nicht nur zu zweit, sondern zwei andere Bikefreunde schlossen sich uns ebenfalls an. Auch wenn es um halbzehn am Morgen erst knappe 15 Grad hatte, so waren wir doch alle positiv und in kurzen Hosen und Kurzarmtrikots gekleidet. Wir waren gut gelaunt und entschlossen uns eine Tour mit möglichst vielen Singletrails zu fahren.

Die gewählte Strecke hat dann toll funktioniert und viel Spass gemacht. Kurz vor Tourende teilten sich unsere Wege und ich stattete meinem freundlichen Motorradhändler noch einen kurzen Besuch an dessen Wiedereröffnungsfest ab. Das heisst also, dass der frühere Besitzer das Geschäft per 01.01.2024 verkauft hat und die neuen Eigentümer in den letzten Monaten das Geschäft umstrukturiert, renoviert und neu eingerichtet hatten. Als ich da ankam, war ich etwas ob der vielen Menschen erschlagen. Klar. Bei dem tollen Wetter haben natürlich viele ihr Motorrad aus der Garage genommen und den herrlichen Tag für diesen Besuch genutzt. Für mich war das etwas "to much", ich machte einen kurzen Rundgang, sah mir alles eher oberflächlich an und schwang mich dann wieder in den Sattel um den Heimweg anzutreten.

Das warme Wetter hat mir doch etwas zugesetzt, denn ich stieg zuhause richtig müde vom Fahrrad. Das GPS sagte: 58km, 3:50 Std., 950Hm. Übrigens: Heute ist auch der 1'000ste Velokilometer im Jahr 2024 zurückgelegt worden. Ich bin zufrieden damit, auch wenn es schon Jahre gab, an denen ich bedeutend mehr gefahren bin. Das passt schon so. 👍

Hier im Norden der Alpen wurde uns von heute Karfreitag, bis und mit Ostersonntag, ein veritabler Föhnsturm und dadurch Temperaturen bis gegen 20° Grad prognostiziert. Klingt nach einer Biketrainingstour in kurzen Hosen und Kurzarmtrikot (zum ersten Mal in diesem Jahr).

Ich entschied mich für die Referenzrunde und startete kurz vor 12 Uhr gut motiviert. Gerne würde ich mal wieder eine neue Bestzeit fahren. Doch das war wohl zu viel der Motivation, denn ich versuchte mich im Wiegetritt fahren und hatte dabei einen zu grossen Gang eingelegt. Der Puls ging hoch, in den roten Bereich, ich schaltete runter, doch rasch wurde klar, im Wiegetritt werde ich den Puls nicht mehr in einen Bereich hinunterbringen, den ich danach zehn Minuten durchhalten kann. Ich muss runterschalten und mich hinsetzen.

Es braucht dann vermutlich zwei oder drei Minuten, bis ich mich wieder beruhigt habe und alles halbwegs rund läuft. Ich ärgere mich etwas über mich selbst, doch ich bemühe mich um dranzubleiben und wirklich möglichst nahe an der Grenze zur Überlast zu fahren. Am höchsten Punkt der ersten Steigung stoppe ich eine Zwischenzeit und habe insofern ein gutes Gefühl, weil die Zeit unter 15 Minuten liegt. Ich habe die Abschnittszeiten zwar nicht genau im Kopf, doch unter 15 Minuten gehört bestimmt zum schnellsten Drittel.

Die zweite Steigung fahre ich ziemlich souverän, doch am Fuss zur dritten und letzten Steigung fühle ich mich doch eher etwas matt und kraftlos. Jetzt aber nicht schwächeln! Dem inneren Schweinehund in den Hintern treten und dranbleiben! Nur noch diese eine Steigung, dann ist es geschafft. Ich bemühe mich und halte dagegen.

Vom letzten Kulminationspunkt bis nach Hause geht es knappe fünf Minuten bergrunter und als ich vor der Garage die Aufzeichnung stoppe, lese ich 50 Minuten und 24 Sekunden. Das ist gut! Unter 51 Minuten war ich erst ein einziges Mal. Das hat also Potential für eine neue Bestzeit! 👍

Am PC stelle ich dann fest, dass die bisherige Bestzeit 50 Minuten und 21 Sekunden beträgt. Die habe ich heute um minimale 3 Sekunden verpasst. Die Abschnittszeiten zeigen dann, dass ich an der ersten Steigung glatte 20 Sekunden auf die bisherige Bestzeit eingebüsst habe. Auf dem Rest der Runde war ich dann 17 Sekunden schneller.

Ich bin trotzdem zufrieden. Es zeigt mir aber auch, dass ich wirklich 50 Minuten lang am Limit fahren muss, wenn ich eine neue Bestzeit erreichen will. Ich muss es also wirklich wollen, denn nur "zügig" reicht nicht. Zügig verliert 1 Minute pro Steigung, also um die 3 Minuten auf der ganzen Runde. Alles Weitere kann man dann als gemütliche Trainingsrunde verbuchen. Das nenne ich dann O.K. doch ohne besonderen Wert.

Der Wetterbericht hatte recht und am Nachmittag wurde es dann richtig angenehm warm. Genau richtig um meinen zwei meistgenutzten Fahrrädern etwas Liebe zukommen zu lassen. Also zuerst mit Wasser und Schwamm den groben Dreck abwaschen und danach mit Bikeshine und Lappen die Details reinigen. Und dann natürlich Kette, Kettenblatt und Ritzelpaket an jedem Bike reinigen und frisch ölen. Das braucht pro Bike fast so lange, wie alles andere.

Heute Abend kommt Karin aus einer Woche Ferien nach Hause. Ich freue mich sehr und werde uns natürlich ein schönes Essen auf den Tisch zaubern. 😍

Schon seit zwei Wochen ist ein Strassenabschnitt meiner Referenzrunde wegen einer Baustelle gesperrt. Das ist etwas blöd, weil man die Baustelle jedes Mal etwas anders umfahren muss und es somit schwierig wird, die gefahrenen Zeiten zu vergleichen.

Als ich vom Morgenjob nach Hause kam war das Wetter besser als erwartet und ich hatte richtig Lust auf die Referenzrunde. Während dem Mittagessen überlegte ich, wie ich die Baustelle heute wohl umfahren werde und dabei entschied ich mich, eine etwas grössere Alternative, mit einem zusätzlichen Hügel unter die Räder zu nehmen.

Ich entschied mich für das TREK. Einfach, weil ich die letzten zwei Mal die Referenzrunde mit dem CANYON gefahren bin und ich wirklich Lust auf das TREK hatte (auch wenn es etwas langsamer ist). Mein Plan war: Zügig und dennoch mit Genuss! Wenn ich schon ein paar zusätzliche Höhenmeter einplane, so kommt es auf ein paar Minuten mehr oder weniger Fahrzeit nicht darauf an. Also die Sonnenbrille aufsetzen und losfahren!

An einem Montagnachmittag bin ich auf diesen Nebenstrassen meist ganz allein. Ich höre die Vögel zwitschern, die Bäche plätschern und den Wind durch die Bäume wehen. Die Sonne scheint, Kühe stehen auf den Wiesen, und die vereinzelten Bauernhöfe strahlen Ruhe und Verlässlichkeit aus. Hier war es vor 50 Jahren schon so und es wird wohl auch in weiteren 50 Jahren noch (in etwa) so sein. Beruhigend...

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Es gibt da noch etwas Erklärungsbedarf...

In den letzten Wochen/Monaten fällt es mir ziemlich schwer um regelmässig Blogeinträge zu schreiben. Das hat vor allem damit zu tun, dass ich stark mit meiner Gesundheit und mit Arztterminen beschäftigt bin. Und darüber wollte ich ja nicht wirklich im Detail schreiben.

Aktuell ist der Stand so, dass Magen, Darm und Prostata in Detail untersucht wurden. Es geht dabei ja vor allem darum um herauszufinden, weshalb ich im Januar eine Lungenembolie produziert habe. Man nimmt an, dass irgendwo in meinem Körper etwas wächst (Tumor/Geschwür), was auf ein Blutgefäss gedrückt hat und somit ein Blutgerinnsel entstanden ist, welches später über die Blutbahn in die Lunge transportiert wurde, wo es dann eben steckenblieb.

Aus medizinischer Sicht sind bisher alle Untersuchungen negativ verlaufen. Das heisst, es wurde kein Geschwür und kein Tumor entdeckt. Man weiss also nach wie vor nicht, woher das Blutgerinnsel kam. Aus persönlicher Sicht sind die negativen Ergebnisse jedoch positiv 🙃, weil zumindest bis jetzt kein Krebs gefunden wurde und ich trotz 60 und 40 Jahre rauchen weitgehend gesund zu sein scheine.

Es stehen noch ein paar weitere Untersuchungen an und ich muss noch bis im Juli blutverdünnende Medikamente einnehmen. Dann wird noch einmal das Blut und die Gerinnung gründlich analysiert und entschieden, wie weiter verfahren wird.

Die ganze Prozedur beschäftigt mich mental doch ziemlich. Immer neue Arzttermine, immer wieder wechselnde Medikamente und immer wieder bange Momente, bevor die Diagnosen verkündet werden. Hinzu kommt auch, dass es mir "wechselhaft" geht. Gute Tage wechseln sich mit schlechten Tagen ab, mal bin ich eine Woche völlig schmerzfrei und dann zwickt es wieder irgendwo in der Lunge. Ich bemühe mich, dass ich mich nicht in etwas hineinsteigere aber... ich bin schon in Alarmbereitschaft.

Es ist einfach unangenehm, es beschäftigt mich, doch ich mag es nicht zum Bloginhalt anwachsen lassen. Noch bin ich fest davon überzeugt, dass sich die Situation klärt und ich wieder vollständig gesund werde 🤞. Es dauert halt...

Der Wetterbericht versprach Höchsttemperaturen von 18° oder 19° Grad und so war ich nicht verwundert, dass Jürg zu unserer Verabredung in kurzer Hose und Kurzarmtikot kam. Ich bin da nicht so hitzig und wählte eine lange dünne Hose und ein Langarmtrikot.

Wir sind viele der bekannten Ircheltrails abgefahren und haben vermutlich so viele Schlüsselblumen gesehen, wie noch nie zuvor. Das wechselhafte Wetter der letzten Wochen, mit häufigen Niederschlägen und auch immer wieder sonnigen Tagen bildete wohl den idealen Nährboden für sie. Sehr schön anzuschauen 😍.

Zum heutigen Frühlingsanfang zeigte sich das Wetter von seiner besten Seite. Am Morgen noch etwas Nebel, gegen Mittag setzte sich dann die Sonne durch und es wurde sogar bis gegen 17° Grad warm. Perfekt um zum 10. Mal die Referenzrunde in Angriff zu nehmen.

Seit sieben Wochen fahre ich nun diese knackige 12 km Runde mit 3 Steigungen und insgesamt 400 Höhenmetern. Die anfängliche Furcht vor dem Leiden hat sich gelegt weil ich mittlerweile ziemlich gut weiss, wie ich mich wo fühle. Es hat aber auch damit zu tun, dass ich nicht jedes Mal versuche eine neue Bestzeit zu fahren. Ich gebe also nicht immer 100 Prozent und fahre mich gegen Ende der jeweiligen Steigung nicht jedesmal in den tiefroten Bereich. Nach der Lungenembolie im Januar bin ich doch vorsichtiger geworden, horche in mich hinein und wenn ich mich nicht vollkommen fit fühle, dann gebe ich mich auch mal damit zufrieden, die Referenzrunde einfach nur absolviert zu haben. Mit 60 darf man das 😇.

Und heute war auch einer dieser Tage, an denen ich mich nicht topfit fühlte aber auch nicht wirklich schlecht, so mittelmässig, mit (noch immer) leichtem Druck auf der Brust. Also entschied ich mich für "zügig aber nicht Vollgas" und als ich zuhause dann das GPS auswertete so verwunderte es mich auch nicht, dass ich bei der 10. Fahrt die 5. Zeit gefahren bin. Durchschnittlich. Das passt gut ins aktuelle Bild.

Einer der Vorteile von "nicht Vollgas" ist auch, dass man weniger direkt vor das Vorderrad starrt sondern mehr den Kopf hebt und so auch mehr von der Umgebung sieht und mitkriegt. Oder, ich kann auch einmal anhalten um ein Frühlingsbild für den Blog zu schiessen 😉.