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Schon seit Wochen (oder Monaten) denke ich, dass ich meinem Motorrad endlich mal wieder etwas Liebe und Pflege zukommen lassen sollte. Diesen Winter bin ich immer nur gefahren und ausser ein oder zwei mal die Kette etwas ölen, habe ich rein gar nichts daran gemacht. Natürlich ist mir aufgefallen, dass durch das Salzwasser auf den Winterstrassen die eine oder andere Schraube Rost angesetzt hat und dass all die Regenfahrten überall Dreck und Sand hinterlassen haben.

Heute nun habe ich die Sache endlich mal angepackt und bin nach dem Morgenjob zu einer Self-Wash-Anlage gefahren. Dort habe ich das Motorrad zuerst einmal gründlich abgespritzt, dann eingeschäumt und letztendlich mit warmem Wasser sauber geputzt. Danach fuhr ich nach Hause und liess das Motorrad vor der Garage trocknen. In der Zwischenzeit ass ich etwas und legte mich 20 Minuten hin. Dann packte ich Putzlappen und Öl und startete Teil 2 der Aktion. Alle rostigen Schrauben mit Öl besprühen und den Rost nach Möglichkeit abreiben. Die Kunststoffteile mit BikeShine besprühen und sauber polieren. Die Rückspiegel reinigen. Die Systemzeit im Display auf Sommerzeit umstellen. Dann das Motorrad auf den Bock hieven, die Hinterradachse lösen und die Kette nachspannen. Dann die Kette mit einer Drahtbürste reinigen und letztendlich frisches Kettenfett aufsprühen. Fertig!

Eine kurze Testfahrt vor dem Haus bestätigt, dass alles wieder tip top und "wie geschmiert" läuft 😉. Mittlerweile zeigt der Tacho etwas über 17'000 Kilometer an (nach etwas über zweieinhalb Jahren). Nach wie vor finde ich, dass dies das beste Motorrad ist, welches ich je besessen habe. Es fährt so sensationell gut und gefällt mir nach wie vor ausserordentlich. Eigentlich ist es wirklich schade, dass ich zu dem schönen Teil nicht mehr Sorge trage. Doch es ist halt so, dass mein Herz in erster Linie für Fahrräder schlägt und ein Motorrad dagegen vorwiegend ein Transportmedium ist um möglichst schnell und effizient von A nach B zu kommen.

Ende letzter Woche stellte ich fest, dass die neue Batterie an meinem Motorrad schon beinahe wieder leer ist, obwohl ich sie erst vor zwei Wochen gekauft habe. Es liegt also nicht an der Batterie selbst sondern es sieht so aus, als ob das Motorrad die Batterie während der Fahrt nicht wieder auflädt. Das heisst, dass ein Termin in der Werkstatt nötig wird. Am Sonntag baute ich die Batterie aus und schloss sie an ein Ladegerät an, damit ich am Montagmorgen dann auch sicher mit dem Motorrad zur Arbeit fahren kann. Tagsüber telefonierte ich dann mit der Werkstatt und kriegte leider erst am Mittwochnachmittag einen Termin.

Mein Mittwochnachmittag war jedoch schon ziemlich verplant, denn dann muss ich die Rikscha für den dreitägigen Event von Donnerstag bis Samstag bereitstellen. Das führte dann zu folgendem Programm: Früh am Morgen mit dem Motorrad zur Arbeit. Nach der Arbeit damit zur Werkstatt. Mit dem Leihmotorrad zu Karins Arbeitsplatz fahren um dort das Auto abzuholen. Mit dem Auto nach Hause, die Rikschadekoration und was sonst noch nötig ist einladen und damit nach Zürich in die Garage fahren. Dort die Rikscha entsprechend dekorieren und für den Transport bereit machen. Dann wieder zu Karin fahren, das Auto hinstellen und mit dem Leihmotorrad nach Hause fahren.... ein echtes Hin und Her.

Auf dem Nachhauseweg leuchtete dann am Leihmotorrad eine Warnleuchte auf und der Motor begann zu ruckeln. Nicht gut. Kaum zu Hause klingelte dann mein Smartphone und am anderen Ende war der Mechaniker. Sie hätten das Problem an meiner KTM gefunden, müssen jedoch das entsprechende Ersatzteil bestellen, welches zudem noch ziemlich teuer sei... auch nicht gut. Ich schilderte ihm das Problem mit dem Leihmotorrad und wir einigten uns darauf, dass ich heute bei Gelegenheit dieses Motorrad zurückbringe und ein Anderes mitnehmen kann.

Heute Morgen fuhr ich dann also mit dem Motorrad zum Autoverleih um den Transporter abzuholen. Damit in die Stadt um die Rikscha einzuladen und dann nach Wettingen, wo dieser dreitägige Event stattfindet. Dort traf ich dann auf Jonas, meinen Rikschafahrer, der diesen Einsatz alleine bestreiten wird. Es wird der erste Rikscha-Event sein, an dem ich nicht selbst dabei bin und mir (als Kontrollfreak) ist dabei nicht ganz wohl. Es werden drei lange Tage und der Wetterbericht für Freitag und Samstag spricht von Regen und teilweise sogar von Schnee... das wird hart für Jonas. Doch er ist jung, motiviert und wir kennen uns schon lange. Ich bin wirklich zuversichtlich, dass er das packt.

Nach der Besprechung mit dem Kunden verabschiede ich mich von Jonas und mache ich mich auf den Rückweg. Den Transporter zurück zum Autoverleih (vorher noch volltanken), von da mit dem Motorrad zur Werkstatt und mit dem nächsten Leihmotorrad dann noch ein paar Besorgungen erledigen, bevor ich dann nach Hause fahre. Das wäre geschafft.

Was den Event anbelangt so hoffe ich in erster Linie darauf, dass es keine Panne an der Rikscha gibt, denn darauf müsste ich sofort reagieren. Dann natürlich, dass das Angebot ankommt und der Kunde zum Schluss auch zufrieden ist. Ich werde am Samstagabend die Rikscha wieder abholen und bin gespannt, was ich dann von Jonas und auch vom Kunden zu hören kriege. "fingers crossed!" wird schon gut gehen...

Schon lange dachte ich darüber nach, dass ich mir mal einen neuen Motorradhelm kaufen sollte. Der bisherige war schon über zehn Jahre alt und die Schutzwirkung im Ernstfall wäre wohl nicht mehr wirklich gegeben gewesen. Als ich vor einem halben Jahr mal in einem Motorradgeschäft mir neue Helme angeschaut habe, war ich aber ob der hohen Preise etwas geschockt und habe die Entscheidung wieder vertagt.

Als dann Karin im Vorfeld des Geburtstags mal fragte, ob ich mir etwas Spezielles wünsche, kam mir dann diese Helm-Geschichte wieder in den Sinn. Nicht, dass Sie mir den Helm gleich kaufen sollte, doch ein kleiner finanzieller Zustupf wäre meiner Motivation schon förderlich 😉. Sie hat dann Klasse reagiert und den Gästen, die vor der Geburtstagsparty fragten, was sie mir den schenken könnten den Tipp gegeben, dass sie sich mit einer kleinen Spende am neuen Helm beteiligen könnten. Das hat dann wirklich gut funktioniert! Im Sparschwein fanden sich ein paar helfende Scheine 💰.

Ich habe also nicht lange gefackelt, habe mir das Geld eingesteckt und bin heute Nachmittag zu einem Motorrad-Bekleidungsgeschäft gefahren. Ich probierte da einige Helme durch und entschied mich dann für obiges Exemplar. Passt gut auf den Kopf und hat als zusätzliches und nützliches Feature ein eingebautes Sonnenschutzvisier. Das lässt sich einfach (auch mit Handschuhen) von aussen hoch- und runterfahren und ist wirklich sehr angenehm.

Das Tagesfoto habe ich dann per WhatApp an alle Spender geschickt und mich ganz herzlich für ihre Unterstützung bedankt. An diesem Helm habe ich wirklich Freude und hoffe trotzdem, dass ich ihn nie wirklich brauchen werde.

Nachdem ich letzte Woche fast jeden Tag eine Rikscha-Buchung im Kalender stehen hatte, gestaltet sich diese Woche -dank des regnerischen Wetters- angenehm ruhig. Meine Hüfte dankt es, dass die Belastung etwas geringer ist und so der Heilungsverlauf nicht unnötig verzögert wird.

Montag bis Mittwoch stand der Morgenjob auf dem Programm und nachmittags zweimal Physio. Dabei wurde der Bereich um die Operationsnarbe geschröpft um die verschiedenen Hautschichten etwas zu lösen und besser zu durchbluten. Das war in der Anwendung zwar schmerzhaft, bringt aber echte Fortschritte, denn der Druckschmerz auf der Narbe konnte dadurch spürbar reduziert werden.

Vor ziemlich genau zwei Jahren hat sich Jürg ein neues Motorrad gekauft und nur wenige Wochen später wechselte ich von der 10-jährigen KTM 690R Enduro auf eine fast neue KTM 690R SMC. Dieses Motorrad bereitet mir seither viel Freude und seit diesen fast zwei Jahren sprachen Jürg und ich davon, dass wir mal eine gemeinsame Motorradausfahrt unternehmen wollen. Aber wie es denn so ist... Wir fuhren lieber Mountainbike und so ist lange Zeit nichts aus dieser Idee geworden. Für heute hatte der Wetterbericht mal kein Regen vorhergesagt und so verabredeten wir uns endlich für eine gemeinsame Tour.

Unser Ziel war Stein am Rhein, wo Jürg vor über zwei Jahren ein altes Haus direkt am Rheinufer kaufte und es in der Zwischenzeit vollständig und aufwändig renovierte. Seit etwa einem Monat ist es nun fertiggestellt und natürlich wollte ich mal sehen, was das Schönes entstanden ist. Über ruhige Landstrassen braucht man etwa 45 Minuten bis dahin. Zum Start trafen wir uns in einer nahegelegenen Bäckerei für einen ersten Kaffee.

Es hat wirklich Spass gemacht und ich war froh, dass Jürg meistens vorne fuhr, denn ich wäre wohl immer viel zu schnell gefahren (um nicht zu sagen: gerast). Das hat sich umso mehr bezahlt gemacht, als wir an einer mobilen Radarkontrolle vorbeigekommen sind und somit ohne Busse davonkamen 😉. Die Hausbesichtigung hat mir dann sehr gut gefallen. Mit viel Liebe wurde das geschützte Haus (Heimatschutz) quasi komplett neu aufgebaut. Alte historische Details wechselten sich mit moderner Baukunst wunderbar ab und der freie Blick über den Rhein, in die Altstadt von Stein am Rhein, ist natürlich sensationell und unbezahlbar. Ich bin gespannt, wie lange Jürg mit seiner Frau dieses Haus als Wochenend- und Ferienhaus nutzt oder ob sie schon bald vollständig dorthin ziehen. Man wird sehen...

Wir sind dann zu Fuss in die überaus bezaubernde Altstadt geschlendert und haben auf dem zentralen Platz, bei einer Bäckerei, ein kleines Mittagessen zu uns genommen. Die Szenerie ist unglaublich malerisch und touristisch, man fühlt sich gleich wie in den Ferien. Das bietet einen extrem hohen Erholungswert. Wir besprachen dabei den Rückweg und entschieden uns dafür einem alten Freund einen Spontanbesuch abzustatten.

Walter war vor geschätzten 35 Jahren mein Vorgesetzter. Er war Abteilungsleiter von einem wirklich tollen Team und wir unternahmen öfters mal nach Feierabend etwas gemeinsam. In bester Erinnerung sind mir die Rotweinabende bei ihm zuhause geblieben. Wir haben da stundenlang philosophiert, Brot, Käse und Trockenfleisch gegessen und eben dazu Rotwein getrunken. Zu dieser Zeit interessierte sich Walter für englische Oldtimer-Motorräder und wie es der Zufall so wollte, konnte ich damals für wenig Geld einen Scheunenfund ergattern. Es war eine alte BSA, noch mit Tankschaltung, völlig vergammelt, doch noch ziemlich komplett. Ich habe damals Fr. 1'000 dafür bezahlt und nur wenige Wochen später, verkaufte ich das Teil an Walter für Fr.1'100 (ich war jung und brauchte das Geld) 😉.

Das Leben verläuft selten gradlinig, es kommen andere Projekte dazwischen, und so hat es nun um die 30 Jahre gedauert, bis Walter die BSA vollständig restauriert hatte. In den nächsten Monaten will er sie vom Strassenverkehrsamt prüfen und zum Strassenverkehr zulassen. Es war also ein guter Zeitpunkt um mal vorbei zu schauen und das Werk zu begutachten.

Walter war dann auch prompt zuhause, hatte Zeit und freute sich über unseren Besuch. Wir sind mit seiner Frau auf dem Gartensitzplatz gesessen und haben über alte Zeiten gesprochen. Wir haben uns lange Zeit aus den Augen verloren und so gab es natürlich reichlich Gesprächsstoff. Wir plauderten bestimmt über zwei Stunden, bis wir dann endlich in seinem Bastelraum die BSA bewundern konnten. Was soll ich sagen. Das Motorrad ist perfekt! Vermutlich schöner und besser als neu (vor geschätzten 100 Jahren). Er hat unglaublich viel Energie, Enthusiasmus und Zeit investiert. Viele Teile waren nicht mehr verfügbar und somit musste er sie selber nachbauen. Er hat die Schutzbleche selber nachgebaut, die Auspuffanlage und viele andere Teile mehr. Er ging soweit, dass er sogar Schrauben aus Chromstahl selber herstellte, weil es vergleichbare Schrauben heute gar nicht mehr gibt. Wo man auch hinsah, überall gab es wieder ein Detail zu bestaunen und er erzählte die Geschichte dazu. Herrlich!

So verging der Tag wie im Flug. War gefüllt mit einer tollen Motorradausfahrt, einem renovierten Haus, einem restaurierten Motorrad und lieben Menschen, die sich mit Herzblut für alte Kulturgüter interessieren und auch gewillt sind, dafür viel Arbeit auf sich zu nehmen.... 🙏

Nachdem es gestern fast den ganzen Tag regnete, war es heute wieder vowiegend sonnig und es sollte auch gegen 20° Grad warm werden. Perfekt also um draussen etwas zu unternehmen.

Nach dem Frühstück machte ich zuerst den Wocheneinkauf und danach fuhr ich mit dem Motorrad zur Auto-Self-Waschanlage. Die letzten Monate bin ich viel gefahren, dabei auch öfters mal im Regen und so hat sich doch einiger Staub und Dreck festgesetzt. Mit dem Hochdruckreiniger war der gröbste Schmutz rasch runtergespült und danach parkte ich zuhause vor der Garage, in der Sonne. Ich gönnte mir einen nächsten Kaffee, liess das Wasser noch etwas abtropfen, bevor ich mich dann mit Reinigungsspray und Lappen an die Detailarbeit machte. Zum Schluss noch die Kette ölen und nachspannen, nun ist alles wieder tip-top. Mittlerweile bin ich etwas über 9'000km mit diesem Töff gefahren und somit steht der 10'000km-Service-Intervall wohl noch vor Ende Jahr auf dem Programm. Ich habe nach wie vor sehr viel Freude an diesem Motorrad. Ich denke sogar, dass dies das beste Motorrad ist, welches ich je gefahren bin. Es macht einfach unglaublich viel Spass und zaubert mir immer wieder ein Lächeln ins Gesicht. 🤩

Am Nachmittag stand dann noch eine Bewegungslektion auf dem Programm. Nach zwei Tagen mit viel Bildschirmzeit war es wirklich an der Zeit, die Knochen etwas zu bewegen und frische Luft zu tanken. Da ich keinen wirklichen Plan hatte, wohin ich mit den Velo fahren will, stand eine der alt-bekannten Flughafenrunden mit Imbiss am Pistenende auf dem Programm. Mit einem kleinem Umweg kam ich so doch auf zwei Stunden Bewegung und etwas über 30 Kilometer. Hat (wie immer) gut getan! 👍

Gestern habe ich im Internet geprüft, wo es die -von mir bevorzugten- Schutzbleche für das CANYON gibt und heute nach dem Morgenjob bin ich mit dem Motorrad direkt da hingefahren. Das ist schon nett in der heutigen Zeit: Man kann vielerorts die Verfügbarlkeit der Produkte online prüfen und erspart sich somit unnütze Fahrten und Enttäuschungen.

In den letzten Wochen musste mein Motorrad ziemlich unten durch. Regen, Schnee und Salz bestimmten das Wetter und das setzt allen metallischen Teilen ziemlich zu. Weil ich mir vorgenommen habe, das neue Motorrad besser zu warten als das Alte, fuhr ich auf dem Heimweg bei einer Auto-Self-Waschanlage vorbei und spritze allen Dreck und Schmodder runter. Zuhause liess ich das Restwasser in der Garage abtropfen, während ich zu Mittag ass und danach machte ich mich mit Bike-Shine und Lappen an die Detailarbeit. Es tut schon etwas weh wenn man sieht, wie bereits erste Schrauben zu rosten beginnen oder wie das Salz den blanken Aluminiumteilen zusetzt. Doch so ist das nunmal, wenn man nicht nur bei schönem Wetter fährt...

Dann verzog ich mich in den (warmen) Bike-Keller und montierte die Schutzbleche ans Bike. Überall dort, wo Befestigungsriemen an Rahmen oder Gabel kommen, klebte ich zuerst eine Schutzfolie auf. Es wird sich nicht vermeiden lassen, dass Dreck zwischen Rahmen und Riemen kommt und das scheuert dann bei jeder Bewegung. Wäre schade wenn man im Frühling die Schutzbleche demontiert und zerkratzte Teile zum Vorschein kommen. Das brauchte alles etwas mehr Zeit als geplant doch ich denke, dass sich dieser Aufwand lohnt.

Ich habe heute kein Tagesfoto gemacht. Das Motorrad wurde schon oft gezeigt und ein Mountainbike mit Schutzblechen sieht nicht gerade sexy aus. Zudem denke ich, dass man in Zukunft noch genug Bilder vom neuen Bike zu sehen bekommt.

Vorgestern Abend fragte mich Karin ob ich auch der Meinung sein, dass Mila (eine unserer zwei Katzen) hinkt. Nein, ist mir nicht aufgefallen. Gestern sah ich Mila lange Zeit nicht, doch abends, als ich nach der Rikschafahrt nach Hause kam, war es dann augenfällig. Mila schlich nur noch herum und humpelte dabei stark. Irgendetwas am hinteren, linken Bein war ganz offensichtlich nicht so, wie es sein sollte. Rein äusserlich war nichts zu sehen, doch es war klar: Sie ist verletzt und somit steht ein Arztbesuch auf dem Programm.

Heute Morgen brachte ich sie dann zum Tierarzt und am späteren Nachmittag konnte ich sie wieder abholen. Die Diagnose: Gerissenes Kreuzband. Therapie: Zwei Wochen Ruhe und Schmerzmittel. Kein Freigang. Sollte in dieser Zeit keine wirkliche Besserung eintreten, müsste man das operieren. Nicht gut. Vor allem die zwei Wochen Ruhe dürften für uns alle zu einer Herausforderung werden. Normalerweise ist Mila die meiste Zeit draussen in der nahen Umgebung unterwegs und sie kommt oft nur zum fressen und schlafen hach Hause. Und nun sollen wir sie zwei Wochen einsperren? Und Cosma darf weiterhin raus? Das wird hart. Für uns alle. 🙀

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Nach den verschiedenen Regenfahrten der letzten Wochen nutzte ich den sonnigen Nachmittag um mein Motorrad gründlich zu putzen. Ich machte es mir heute einfach und fuhr zu einer Auto-Self-Waschanlage wo ich den gröbsten Dreck mit dem Hochdruckreiniger wegspülte. Zuhause dann trocknen und mit Bikeshine pflegen. Dann profitierte ich vom neu montierten Motorenschutz, denn nun kann ich das Motorrad sicher aufbocken um die Räder zu reinigen. Dann noch die Antriebskette frisch ölen und nachspannen. Noch etwas drumrum schleichen und sich an dem tollen Gerät erfreuen...😎

Ansonsten genoss ich einen ruhigen Herbsttag ohne viel Verpflichtungen. 👍

Diese Woche musste ich nur an zwei Morgen meinem Morgenjob nachgehen, währenddem nächste Woche wieder alle fünf Werktage im Kalender stehen. Mein Jobsharing-Partner macht (schon wieder) eine Woche Urlaub. Das finde ich nicht so prickelnd, weil ich mich -wie schon früher geschrieben- in letzter Zeit etwas alt und abgekämpft fühle.

Ich bin ja ganz generell weder strebsam noch übertrieben arbeitswütig 😁, ich lasse es lieber ruhig angehen und versuche mein langweiliges Leben zu geniessen. Modern ausgdrückt würde man das jetzt Achtsamkeit nennen 🙄, altmodisch wohl eher gemütlich bis faul... 🤗

Wie auch immer. Ich wollte diese Woche nun einfach so wenig wie möglich auf dem Zettel haben. Am Montag und am Mittwoch gab es eine Rikschafahrt am Nachmittag, am Donnerstagmorgen Augenarzt und heute Freitag brachte ich das Motorrad in die Werkstatt. Ich liess dort einen Kunststoff-Motorenschutz montieren. Der Grund dafür ist, dass ich für die wenigen Arbeiten, die ich selbst am Motorrad durchführen kann, ich das Ding auf einen Montagebock heben will, damit -je nach Position- entweder das Vorder- oder das Hinterrad in der Luft steht und frei bewegt werden kann. Dafür hilft dieser Motorenschutz ungemein, denn so liegt das Motorrad flach auf und steht sicher. Ich brauche das vor allem um regelmässig die Antriebskette zu ölen und bei Bedarf die Kette zu spannen.

Ansonsten nahm ich mir diese Woche unsere zwei Katzen zum Vorbild 😺😍😹. Immer schön gemütlich, entspannt chillen, ausschlafen und ohne schlechtes Gewissen in den Tag leben. Wenn abends der Napf gefüllt ist, sind wir alle glücklich 😂.

Ich werde alt und faul... 😕 Die ganze Woche bin ich jeden Tag mit dem Motorrad zum Morgenjob gefahren und liess das Velo links liegen. Das ist nicht nur schneller und einfacher sondern auch weniger anstrengend 😏.

Es hängt aber auch damit zusammen, dass mir der neue Töff einfach sehr viel Spass macht! Es ist einfach ein Genuss, wie gut das Ding funktioniert und wie lässig man damt fahren kann. Fast auf jedem Heimweg überlege ich kurz, ob ich noch eine Extraschleife fahren soll. Diese neue Freude am Motorradfahren überrascht mich selbst am Meisten. Und nur die Vernunft hält mich vor unnötigem Rumgeballere ab...

Und weil man Dinge die man liebt auch gerne pflegt, nutzte ich den heutigen Nachmittag um den Töff sauber zu putzen. Dem Bike-Shine ist es egal, ob das Bike einen Motor hat oder nicht. Es funktioniert an Motorrädern genau so gut wie an Fahrrädern 😉.

Ich habe leider keine Zeit mehr für mehr Text. Ich mache mich nun auf den Weg zu meiner Mutter. Ich will heute Abend für sie kochen und ihr etwas Gesellschaft leisten. Das hat sie verdient. 💖

Auch diese Woche muss ich jeden Tag meinem Morgenjob nachgehen. Schon das zweite Mal im September, dass ich eine volle Arbeitswoche so früh aufstehen muss 😉. Im Frühling und Herbst sind die Temperaturunterschiede zwischen 05:00 und 12:00 Uhr ziemlich gross und so ist es etwas schwierig, jeweils richtig gekleidet aufs Fahrrad zu steigen. Zusätzlich war ich ja erkältet und aus diesem Grund bin ich nun schon die ganze Woche mit dem Motorrad zum Job gefahren. Das geht schneller, einfacher und ich kann mich genügend warm kleiden ohne zu schwitzen.

In der Freizeit -und aus Freude am neuen Motorrad- surfte ich oft im Internet und bin recht schnell auf ein KTM-Forum gestossen. Da habe ich mich natürlich verweilen können und habe viele Beiträge zu meinem neuen Töff gelesen. Unter anderem wird da auch erwähnt, dass die ersten 1'000 Kilometer doch ziemlich wichtig sind, da sich in dieser Zeit die Motorenteile aufeinander einschleifen. Man soll dabei den Motor nicht quälen, also nicht zu untertourig fahren oder den Motor auch nicht unnötig in den roten Drehzahlbereich bringen. Am Besten wäre, wenn man ein paar längere, gemütliche Ausfahrten unternehmen würde, wo der Motor richtig heiss wird und sich so alles ideal aneinander anpassen kann. Hmmm... 🤔... ich fahre fast nur Kurzstrecke. Mehr als 30km am Stück bin ich eigentlich nie unterwegs.

Da heute keine Rikscha-Buchungen auf dem Nachmittagsprogramm standen nahm ich mir vor, direkt nach der Arbeit eine 100km-Runde zu fahren. Das Wetter war dafür nahezu ideal. Um 12:00 Uhr verzogen sich die letzten Hochnebelschwaden und ein sonniger Herbstnachmittag kündigte sich an. Kurz überlegt... Zürcher Oberland, Hulftegg, Sternenberg, Kyburg... Google Maps sagt 101 Kilometer. Perfekt! Vor über zehn Jahren bin ich das mal mit dem KISH-Strassenrad gefahren und so sollte ich mich an die Streckenführung auch ohne Navi erinnern können.

Das war eine richtig gute Idee und hat wirklich riesig Spass gemacht! Sehr wenig Verkehr, hunderte von Kurven, immer wieder gute Aussicht in einer sehr schönen Umgebung. Dieses Motorrad fährt sich wirklich toll! Nach knapp zwei Stunden war ich dann zuhause. So lange ist dieser Motor bisher wirklich noch nie an einem Stück gelaufen und ich hoffe, dass ich mit dieser Fahrt nicht nur mir, sondern auch meinem neuen Spielzeug etwas Gutes getan habe 😉.